{"id":89313,"date":"2025-07-01T21:30:38","date_gmt":"2025-07-01T14:30:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/?p=89313"},"modified":"2025-07-03T10:13:18","modified_gmt":"2025-07-03T03:13:18","slug":"%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%a7%e0%b8%b4%e0%b8%a7-vespa-s150-vs-lx150-2025-%e0%b9%80%e0%b8%a7%e0%b8%aa%e0%b8%9b%e0%b9%89%e0%b8%b2-150-%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%84%e0%b8%b2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/%e0%b8%a3%e0%b8%b5%e0%b8%a7%e0%b8%b4%e0%b8%a7-vespa-s150-vs-lx150-2025-%e0%b9%80%e0%b8%a7%e0%b8%aa%e0%b8%9b%e0%b9%89%e0%b8%b2-150-%e0%b8%97%e0%b8%b5%e0%b9%88%e0%b8%a3%e0%b8%b2%e0%b8%84%e0%b8%b2\/","title":{"rendered":"\u0e23\u0e35\u0e27\u0e34\u0e27 Vespa S150 vs LX150 2025 \u0e40\u0e27\u0e2a\u0e1b\u0e49\u0e32 150 \u0e17\u0e35\u0e48\u0e23\u0e32\u0e04\u0e32\u0e15\u0e48\u0e33\u0e01\u0e27\u0e48\u0e32\u0e41\u0e2a\u0e19!!"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u0e23\u0e35\u0e27\u0e34\u0e27 <\/strong><strong>Vespa S150 vs LX150 2025 <\/strong><strong>\u0e40\u0e27\u0e2a\u0e1b\u0e49\u0e32<\/strong> <strong>150<\/strong> <strong>\u0e17\u0e35\u0e48\u0e23\u0e32\u0e04\u0e32\u0e15\u0e48\u0e33\u0e01\u0e27\u0e48\u0e32\u0e41\u0e2a\u0e19<\/strong><strong>!!<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-35.webp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-89315 size-full\" src=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-35.webp\" alt=\"\u0e23\u0e35\u0e27\u0e34\u0e27 Vespa S150 vs LX150 2025\" width=\"1200\" height=\"674\" srcset=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-35.webp 1200w, https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-35-800x449.webp 800w, 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\/>\n\u0e17\u0e33\u0e43\u0e2b\u0e49\u0e21\u0e35\u0e41\u0e23\u0e07\u0e21\u0e49\u0e32\u0e2a\u0e39\u0e07\u0e2a\u0e38\u0e14 \u0e02\u0e22\u0e31\u0e1a\u0e40\u0e1b\u0e47\u0e19 9.2 \u0e01\u0e34\u0e42\u0e25\u0e27\u0e31\u0e15\u0e15\u0e4c \u0e2b\u0e23\u0e37\u0e2d\u0e1b\u0e23\u0e30\u0e21\u0e32\u0e13 12 \u0e41\u0e23\u0e07\u0e21\u0e49\u0e32 \u0e17\u0e35\u0e48 7,750\u0e23\u0e2d\u0e1a\/\u0e19\u0e32\u0e17\u0e35 \u0e41\u0e25\u0e30\u0e41\u0e23\u0e07\u0e1a\u0e34\u0e14\u0e2a\u0e39\u0e07\u0e2a\u0e38\u0e14 \u0e2b\u0e19\u0e31\u0e01\u0e41\u0e19\u0e48\u0e19\u0e02\u0e36\u0e49\u0e19\u0e14\u0e49\u0e27\u0e22\u0e15\u0e31\u0e27\u0e40\u0e25\u0e02 12.4 \u0e19\u0e34\u0e27\u0e15\u0e31\u0e19\u0e40\u0e21\u0e15\u0e23 \u0e17\u0e35\u0e48 5,750 \u0e23\u0e2d\u0e1a\/\u0e19\u0e32\u0e17\u0e35<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-108.webp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-89317 size-full 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\u0e0b\u0e36\u0e48\u0e07\u0e16\u0e37\u0e2d\u0e27\u0e48\u0e32\u0e19\u0e48\u0e32\u0e17\u0e36\u0e48\u0e07\u0e17\u0e35\u0e40\u0e14\u0e35\u0e22\u0e27 ..\u0e15\u0e49\u0e2d\u0e07\u0e44\u0e21\u0e48\u0e25\u0e37\u0e21\u0e27\u0e48\u0e32\u0e17\u0e31\u0e49\u0e07\u0e2a\u0e2d\u0e07\u0e04\u0e31\u0e19\u0e40\u0e1b\u0e47\u0e19\u0e2a\u0e01\u0e39\u0e4a\u0e15\u0e40\u0e15\u0e2d\u0e23\u0e4c \u201c\u0e25\u0e49\u0e2d\u0e40\u0e25\u0e47\u0e01\u201d \u0e2b\u0e19\u0e49\u0e32 11 \u0e19\u0e34\u0e49\u0e27 \u0e2b\u0e25\u0e31\u0e07 10 \u0e19\u0e34\u0e49\u0e27 ..\u0e14\u0e31\u0e07\u0e19\u0e31\u0e49\u0e19\u0e04\u0e27\u0e32\u0e21\u0e40\u0e23\u0e47\u0e27\u0e23\u0e30\u0e14\u0e31\u0e1a 110 \u0e01\u0e21.\/\u0e0a\u0e21. \u0e17\u0e35\u0e48\u0e17\u0e33\u0e44\u0e14\u0e49\u0e16\u0e37\u0e2d\u0e27\u0e48\u0e32\u0e40\u0e23\u0e47\u0e27\u0e41\u0e25\u0e49\u0e27\u0e19\u0e30 \u0e41\u0e25\u0e30\u0e40\u0e1e\u0e35\u0e22\u0e07\u0e1e\u0e2d\u0e43\u0e2b\u0e49\u0e43\u0e0a\u0e49\u0e17\u0e33\u0e40\u0e27\u0e25\u0e32\u0e15\u0e2d\u0e19\u0e40\u0e14\u0e34\u0e19\u0e17\u0e32\u0e07\u0e44\u0e14\u0e49\u0e2d\u0e22\u0e48\u0e32\u0e07\u0e1b\u0e25\u0e2d\u0e14\u0e20\u0e31\u0e22\u0e41\u0e25\u0e49\u0e27\u0e04\u0e23\u0e31\u0e1a<\/p>\n<p><strong>2.<\/strong><strong>\u0e23\u0e32\u0e22\u0e25\u0e30\u0e40\u0e2d\u0e35\u0e22\u0e14\u0e14\u0e35\u0e44\u0e0b\u0e19\u0e4c<\/strong>\u0e43\u0e19\u0e14\u0e49\u0e32\u0e19\u0e20\u0e32\u0e1e\u0e25\u0e31\u0e01\u0e29\u0e13\u0e4c \u0e23\u0e39\u0e1b\u0e42\u0e09\u0e21 \u0e44\u0e14\u0e49\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e01\u0e32\u0e23 \u201c\u0e1b\u0e23\u0e31\u0e1a\u201d \u0e43\u0e2b\u0e49\u0e25\u0e07\u0e15\u0e31\u0e27\u0e21\u0e32\u0e01\u0e01\u0e27\u0e48\u0e32\u0e40\u0e14\u0e34\u0e21 \u0e40\u0e19\u0e49\u0e19\u0e23\u0e32\u0e22\u0e25\u0e30\u0e40\u0e2d\u0e35\u0e22\u0e14\u0e02\u0e31\u0e1a\u0e40\u0e19\u0e49\u0e19 \u201c\u0e15\u0e31\u0e27\u0e15\u0e19\u201d \u0e02\u0e2d\u0e07\u0e23\u0e16\u0e17\u0e31\u0e49\u0e07\u0e2a\u0e2d\u0e07\u0e23\u0e38\u0e48\u0e19\u0e2d\u0e2d\u0e01\u0e21\u0e32\u0e44\u0e14\u0e49\u0e41\u0e08\u0e48\u0e21\u0e0a\u0e31\u0e14\u0e02\u0e36\u0e49\u0e19 \u0e17\u0e31\u0e49\u0e07\u0e04\u0e27\u0e32\u0e21\u0e40\u0e17\u0e48\u0e2a\u0e44\u0e15\u0e25\u0e4c\u0e2a\u0e1b\u0e2d\u0e23\u0e4c\u0e15\u0e02\u0e2d\u0e07 S \u0e41\u0e25\u0e30\u0e04\u0e27\u0e32\u0e21\u0e19\u0e48\u0e32\u0e23\u0e31\u0e01\u0e40\u0e23\u0e35\u0e22\u0e1a\u0e07\u0e48\u0e32\u0e22 \u0e41\u0e15\u0e48\u0e21\u0e35\u0e23\u0e2a\u0e19\u0e34\u0e22\u0e21\u0e02\u0e2d\u0e07 LX\u00a0 \u0e17\u0e31\u0e49\u0e07\u0e22\u0e31\u0e07\u0e23\u0e2d\u0e07\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e01\u0e32\u0e23\u0e43\u0e0a\u0e49\u0e07\u0e32\u0e19\u0e43\u0e2b\u0e49\u0e2a\u0e30\u0e14\u0e27\u0e01\u0e01\u0e27\u0e48\u0e32\u0e40\u0e14\u0e34\u0e21<\/p>\n<p><strong>S150<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-31.webp\"><img 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\u0e2a\u0e1b\u0e2d\u0e23\u0e4c\u0e15 \u0e40\u0e09\u0e35\u0e22\u0e1a\u0e04\u0e21 \u0e21\u0e35\u0e44\u0e1f\u0e2b\u0e19\u0e49\u0e32\u0e2a\u0e39\u0e07-\u0e15\u0e48\u0e33 \u0e2b\u0e25\u0e2d\u0e14 LED \u0e1e\u0e23\u0e49\u0e2d\u0e21\u0e1f\u0e35\u0e40\u0e08\u0e2d\u0e23\u0e4c Light Always On \u0e2b\u0e25\u0e2d\u0e14\u0e44\u0e1f\u0e15\u0e34\u0e14\u0e15\u0e25\u0e2d\u0e14\u0e40\u0e27\u0e25\u0e32 \u0e44\u0e21\u0e48\u0e21\u0e35\u0e2a\u0e27\u0e34\u0e17\u0e0a\u0e4c\u0e40\u0e1b\u0e34\u0e14-\u0e1b\u0e34\u0e14\u0e44\u0e1f\u0e2b\u0e19\u0e49\u0e32\u0e41\u0e1a\u0e1a\u0e23\u0e38\u0e48\u0e19\u0e01\u0e48\u0e2d\u0e19<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-62.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-89322 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-62.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"674\" 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\u0e2a\u0e48\u0e07\u0e1c\u0e25\u0e43\u0e2b\u0e49\u0e15\u0e31\u0e27\u0e23\u0e16\u0e14\u0e39\u0e04\u0e25\u0e35\u0e19\u0e41\u0e25\u0e30\u0e1e\u0e23\u0e35\u0e40\u0e21\u0e35\u0e22\u0e21\u0e21\u0e32\u0e01\u0e02\u0e36\u0e49\u0e19<\/p>\n<p><strong>LX150 <\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-167.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-89327 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-167.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"674\" srcset=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-167.webp 1200w, https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-167-800x449.webp 800w, 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\u0e40\u0e27\u0e2d\u0e23\u0e4c\u0e0a\u0e31\u0e48\u0e19\u0e2a\u0e35\u0e2a\u0e38\u0e14\u0e1e\u0e34\u0e40\u0e28\u0e29 \u201c\u0e21\u0e48\u0e27\u0e07\u0e44\u0e25\u0e41\u0e25\u0e04-Lilac Euforico\u201d \u0e43\u0e2b\u0e49\u0e42\u0e17\u0e19\u0e2a\u0e14\u0e43\u0e2a \u0e2a\u0e27\u0e22\u0e07\u0e32\u0e21\u0e42\u0e14\u0e14\u0e40\u0e14\u0e48\u0e19\u0e41\u0e25\u0e30\u0e44\u0e21\u0e48\u0e40\u0e04\u0e22\u0e40\u0e2b\u0e47\u0e19\u0e17\u0e35\u0e48\u0e44\u0e2b\u0e19\u0e21\u0e32\u0e01\u0e48\u0e2d\u0e19 \u0e40\u0e1a\u0e32\u0e30\u0e19\u0e31\u0e48\u0e07\u0e2a\u0e35\u0e40\u0e17\u0e32 \u0e14\u0e35\u0e44\u0e0b\u0e19\u0e4c\u0e2a\u0e27\u0e22 \u0e14\u0e39\u0e2b\u0e23\u0e39\u0e2b\u0e23\u0e32 \u0e40\u0e1b\u0e47\u0e19\u0e40\u0e1a\u0e32\u0e30\u0e2a\u0e42\u0e25\u0e1b 2 \u0e15\u0e2d\u0e19 \u0e1e\u0e23\u0e49\u0e2d\u0e21\u0e21\u0e37\u0e2d\u0e08\u0e31\u0e1a\u0e2b\u0e25\u0e31\u0e07\u0e41\u0e1a\u0e1a\u0e17\u0e48\u0e2d\u0e01\u0e25\u0e21\u0e0a\u0e38\u0e21\u0e42\u0e04\u0e23\u0e40\u0e21\u0e35\u0e22\u0e21<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-105.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-89325 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-105.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"674\" srcset=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-105.webp 1200w, https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-105-800x449.webp 800w, https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-105-768x431.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u0e15\u0e31\u0e27 Grill \u0e1a\u0e31\u0e07\u0e41\u0e15\u0e23 \u0e2a\u0e35\u0e02\u0e32\u0e27 \u0e40\u0e2a\u0e23\u0e34\u0e21\u0e25\u0e38\u0e04\u0e43\u0e2b\u0e49\u0e14\u0e49\u0e32\u0e19\u0e2b\u0e19\u0e49\u0e32\u0e14\u0e39\u0e41\u0e21\u0e15\u0e0a\u0e4c\u0e01\u0e31\u0e1a\u0e2a\u0e35\u0e2a\u0e31\u0e19\u0e2b\u0e25\u0e31\u0e01\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e1a\u0e2d\u0e14\u0e35\u0e49<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-170.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-89324 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-170.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"674\" srcset=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-170.webp 1200w, https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-170-800x449.webp 800w, 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\u0e40\u0e1b\u0e47\u0e19\u0e1e\u0e32\u0e23\u0e4c\u0e17\u0e17\u0e35\u0e48\u0e0a\u0e48\u0e27\u0e22\u0e02\u0e31\u0e1a\u0e40\u0e19\u0e49\u0e19\u0e15\u0e31\u0e27\u0e23\u0e16\u0e43\u0e2b\u0e49\u0e22\u0e34\u0e48\u0e07\u0e2a\u0e27\u0e22\u0e25\u0e07\u0e15\u0e31\u0e27\u0e01\u0e27\u0e48\u0e32\u0e40\u0e14\u0e34\u0e21<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-116.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-89326 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-116.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"674\" srcset=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-116.webp 1200w, https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-116-800x449.webp 800w, 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\u0e41\u0e25\u0e30\u0e40\u0e1b\u0e47\u0e19\u0e2d\u0e35\u0e01\u0e0a\u0e34\u0e49\u0e19\u0e17\u0e35\u0e48\u0e0a\u0e38\u0e1a\u0e42\u0e04\u0e23\u0e40\u0e21\u0e35\u0e22\u0e21\u0e40\u0e0a\u0e48\u0e19\u0e01\u0e31\u0e19<\/p>\n<p><strong>3.<\/strong><strong>\u0e23\u0e30\u0e1a\u0e1a\u0e40\u0e1a\u0e23\u0e01 <\/strong><strong>ABS<\/strong><\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-164.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-89330 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-164.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"674\" srcset=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-164.webp 1200w, https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-164-800x449.webp 800w, 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1200px\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n<p>\u0e2d\u0e35\u0e01\u0e2b\u0e19\u0e36\u0e48\u0e07\u0e2a\u0e48\u0e27\u0e19\u0e2a\u0e33\u0e04\u0e31\u0e0d\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e01\u0e32\u0e23\u0e2d\u0e31\u0e1b\u0e40\u0e01\u0e23\u0e14 S150 \u0e41\u0e25\u0e30 LX150 \u0e40\u0e27\u0e2d\u0e23\u0e4c\u0e0a\u0e31\u0e48\u0e19 2025 \u0e04\u0e37\u0e2d\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e1e\u0e34\u0e48\u0e21\u0e04\u0e27\u0e32\u0e21\u0e1b\u0e25\u0e2d\u0e14\u0e20\u0e31\u0e22 \u0e14\u0e49\u0e27\u0e22\u0e14\u0e34\u0e2a\u0e01\u0e4c\u0e40\u0e1a\u0e23\u0e01\u0e2b\u0e19\u0e49\u0e32\u0e02\u0e19\u0e32\u0e14 200 \u0e21\u0e21. \u0e1e\u0e23\u0e49\u0e2d\u0e21\u0e23\u0e30\u0e1a\u0e1a Antilock Brake System \u0e17\u0e33\u0e07\u0e32\u0e19\u0e23\u0e48\u0e27\u0e21\u0e01\u0e31\u0e1a\u0e40\u0e1a\u0e23\u0e01\u0e2b\u0e25\u0e31\u0e07\u0e41\u0e1a\u0e1a\u0e14\u0e23\u0e31\u0e21 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\u0e14\u0e31\u0e07\u0e19\u0e31\u0e49\u0e19\u0e1f\u0e35\u0e25\u0e25\u0e34\u0e48\u0e07\u0e01\u0e32\u0e23\u0e0b\u0e31\u0e1a\u0e41\u0e23\u0e07\u0e2a\u0e30\u0e40\u0e17\u0e37\u0e2d\u0e19\u0e16\u0e37\u0e2d\u0e27\u0e48\u0e32\u0e14\u0e35\u0e02\u0e36\u0e49\u0e19\u0e04\u0e23\u0e31\u0e1a \u0e01\u0e32\u0e23\u0e17\u0e23\u0e07\u0e15\u0e31\u0e27\u0e40\u0e21\u0e37\u0e48\u0e2d\u0e15\u0e49\u0e2d\u0e07\u0e27\u0e34\u0e48\u0e07\u0e1c\u0e48\u0e32\u0e19\u0e17\u0e32\u0e07\u0e44\u0e21\u0e48\u0e2a\u0e21\u0e48\u0e33\u0e40\u0e2a\u0e21\u0e2d\u0e2b\u0e23\u0e37\u0e2d\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e25\u0e35\u0e49\u0e22\u0e27\u0e42\u0e04\u0e49\u0e07 \u0e1e\u0e1a\u0e27\u0e48\u0e32\u0e17\u0e33\u0e44\u0e14\u0e49\u0e21\u0e31\u0e48\u0e19\u0e43\u0e08\u0e02\u0e36\u0e49\u0e19\u0e40\u0e21\u0e37\u0e48\u0e2d\u0e40\u0e17\u0e35\u0e22\u0e1a\u0e01\u0e31\u0e1a\u0e23\u0e38\u0e48\u0e19\u0e40\u0e01\u0e48\u0e32 \u0e46 \u0e17\u0e35\u0e48\u0e40\u0e04\u0e22\u0e17\u0e14\u0e2a\u0e2d\u0e1a<\/p>\n<p><strong>5.\u0e1f\u0e31\u0e07\u0e01\u0e4c\u0e0a\u0e31\u0e48\u0e19<\/strong><\/p>\n<p><strong> <a href=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-20.webp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-89338 size-full\" src=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-20.webp\" alt=\"\u0e23\u0e35\u0e27\u0e34\u0e27 Vespa S150 vs LX150 2025\" width=\"1200\" height=\"674\" srcset=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-20.webp 1200w, https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-20-800x449.webp 800w, 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\u0e04\u0e21\u0e0a\u0e31\u0e14\u0e44\u0e21\u0e48\u0e01\u0e23\u0e30\u0e08\u0e32\u0e22\u0e41\u0e2a\u0e07\u0e08\u0e19\u0e40\u0e01\u0e34\u0e19\u0e44\u0e1b \u0e2a\u0e48\u0e27\u0e19\u0e44\u0e1f\u0e40\u0e25\u0e35\u0e49\u0e22\u0e27\u0e2b\u0e19\u0e49\u0e32-\u0e2b\u0e25\u0e31\u0e07\u0e17\u0e35\u0e48\u0e21\u0e32\u0e41\u0e1a\u0e1a\u0e1a\u0e34\u0e25\u0e15\u0e4c\u0e2d\u0e34\u0e19\u0e22\u0e31\u0e07\u0e04\u0e07\u0e43\u0e0a\u0e49\u0e41\u0e1a\u0e1a\u0e2b\u0e25\u0e2d\u0e14\u0e44\u0e2a\u0e49<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-75.webp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-89339 size-full\" src=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-75.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"674\" 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\u0e0b\u0e48\u0e2d\u0e19\u0e15\u0e31\u0e27\u0e40\u0e25\u0e02\u0e27\u0e31\u0e14\u0e23\u0e2d\u0e1a\u0e44\u0e27\u0e49\u0e1e\u0e23\u0e49\u0e2d\u0e21\u0e0b\u0e48\u0e2d\u0e19\u0e41\u0e1a\u0e47\u0e04\u0e44\u0e25\u0e15\u0e4c\u0e2a\u0e35\u0e1f\u0e49\u0e32\u0e44\u0e27\u0e49\u0e1e\u0e2d\u0e40\u0e2b\u0e21\u0e32\u0e30 \u0e41\u0e25\u0e30\u0e21\u0e35\u0e08\u0e2d\u0e14\u0e34\u0e08\u0e34\u0e15\u0e31\u0e25\u0e43\u0e2a\u0e48\u0e21\u0e32\u0e14\u0e49\u0e32\u0e19\u0e25\u0e48\u0e32\u0e07 \u0e43\u0e2b\u0e49\u0e23\u0e32\u0e22\u0e25\u0e30\u0e40\u0e2d\u0e35\u0e22\u0e14\u0e17\u0e35\u0e48 \u201c\u0e15\u0e49\u0e2d\u0e07\u0e21\u0e35\u201d \u0e44\u0e27\u0e49\u0e04\u0e23\u0e1a \u0e40\u0e0a\u0e48\u0e19\u0e19\u0e32\u0e2c\u0e34\u0e01\u0e32 \u0e1a\u0e32\u0e23\u0e4c\u0e2a\u0e40\u0e01\u0e25\u0e19\u0e49\u0e33\u0e21\u0e31\u0e19 \u0e15\u0e31\u0e27\u0e40\u0e25\u0e02\u0e23\u0e30\u0e22\u0e30\u0e17\u0e32\u0e07\u0e2a\u0e30\u0e2a\u0e21 \u0e41\u0e25\u0e30\u0e40\u0e0b\u0e47\u0e17\u0e17\u0e23\u0e34\u0e1b\u0e44\u0e14\u0e49 2 \u0e17\u0e23\u0e34\u0e1b \u0e04\u0e27\u0e1a\u0e04\u0e38\u0e21\u0e01\u0e32\u0e23\u0e40\u0e0b\u0e47\u0e17\u0e14\u0e49\u0e27\u0e22\u0e1b\u0e38\u0e48\u0e21\u0e02\u0e49\u0e32\u0e07\u0e08\u0e2d\u0e17\u0e35\u0e48\u0e43\u0e0a\u0e49\u0e07\u0e48\u0e32\u0e22\u0e44\u0e21\u0e48\u0e0b\u0e31\u0e1a\u0e0b\u0e49\u0e2d\u0e19 \u0e1e\u0e23\u0e49\u0e2d\u0e21\u0e44\u0e1f\u0e41\u0e1a\u0e47\u0e04\u0e44\u0e25\u0e15\u0e4c\u0e2a\u0e35\u0e19\u0e49\u0e33\u0e40\u0e07\u0e34\u0e19\u0e2a\u0e1a\u0e32\u0e22\u0e15\u0e32<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-73.webp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-89340 size-full\" src=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-73.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"674\" 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\u0e41\u0e25\u0e30\u0e43\u0e0a\u0e49\u0e40\u0e1b\u0e47\u0e19\u0e15\u0e31\u0e27\u0e40\u0e2a\u0e35\u0e22\u0e1a\u0e41\u0e25\u0e49\u0e27\u0e01\u0e14\u0e40\u0e1a\u0e49\u0e32\u0e01\u0e38\u0e0d\u0e41\u0e08\u0e40\u0e1e\u0e37\u0e48\u0e2d\u0e40\u0e1b\u0e34\u0e14\u0e0a\u0e48\u0e2d\u0e07\u0e43\u0e2a\u0e48\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e14\u0e49\u0e32\u0e19\u0e2b\u0e19\u0e49\u0e32\u0e04\u0e19\u0e02\u0e35\u0e48<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-130.webp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-89341 size-full\" src=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-130.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"674\" srcset=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-130.webp 1200w, 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href=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-46.webp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-89342 size-full\" src=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-46.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"674\" srcset=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-46.webp 1200w, https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-46-800x449.webp 800w, https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-46-768x431.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u0e43\u0e01\u0e25\u0e49 \u0e46 \u0e2b\u0e31\u0e27\u0e40\u0e1a\u0e32\u0e30\u0e41\u0e2d\u0e1a\u0e0b\u0e48\u0e2d\u0e19\u0e17\u0e35\u0e48\u0e41\u0e02\u0e27\u0e19\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e40\u0e2d\u0e32\u0e44\u0e27\u0e49 \u0e41\u0e25\u0e30\u0e22\u0e31\u0e07\u0e21\u0e35\u0e15\u0e30\u0e02\u0e2d\u0e40\u0e25\u0e47\u0e01 \u0e46 \u0e44\u0e27\u0e49\u0e2a\u0e33\u0e2b\u0e23\u0e31\u0e1a\u0e41\u0e02\u0e27\u0e19\u0e2b\u0e21\u0e27\u0e01\u0e01\u0e31\u0e19\u0e19\u0e47\u0e2d\u0e04\u0e44\u0e14\u0e49\u0e14\u0e49\u0e27\u0e22<\/p>\n<p><strong>\u0e1a\u0e17\u0e2a\u0e23\u0e38\u0e1b<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-189.webp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-89344 size-full\" src=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-189.webp\" alt=\"\u0e23\u0e35\u0e27\u0e34\u0e27 Vespa S150 vs LX150 2025\" width=\"1200\" 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\u0e2a\u0e30\u0e17\u0e49\u0e2d\u0e19\u0e23\u0e2a\u0e19\u0e34\u0e22\u0e21\u0e41\u0e25\u0e30\u0e2a\u0e44\u0e15\u0e25\u0e4c\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e02\u0e35\u0e48 \u0e43\u0e2b\u0e49\u0e04\u0e27\u0e32\u0e21\u0e23\u0e39\u0e49\u0e2a\u0e36\u0e01\u0e40\u0e1b\u0e47\u0e19 Original Scooter \u0e1e\u0e23\u0e35\u0e40\u0e21\u0e35\u0e22\u0e21 \u0e2d\u0e31\u0e19\u0e40\u0e1b\u0e47\u0e19\u0e40\u0e2d\u0e01\u0e25\u0e31\u0e01\u0e29\u0e13\u0e4c\u0e21\u0e32\u0e15\u0e31\u0e49\u0e07\u0e41\u0e15\u0e48\u0e1b\u0e35 1946 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u0e41\u0e16\u0e21\u0e1c\u0e39\u0e49\u0e43\u0e0a\u0e49\u0e08\u0e30\u0e44\u0e14\u0e49\u0e40\u0e1b\u0e47\u0e19\u0e2a\u0e48\u0e27\u0e19\u0e2b\u0e19\u0e36\u0e48\u0e07\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e04\u0e2d\u0e21\u0e21\u0e39\u0e19\u0e34\u0e15\u0e35\u0e49 \u0e04\u0e19\u0e02\u0e35\u0e48\u0e40\u0e27\u0e2a\u0e1b\u0e49\u0e32 \u0e2b\u0e23\u0e37\u0e2d \u0e40\u0e27\u0e2a\u0e1b\u0e34\u0e15\u0e35\u0e49 \u0e0b\u0e36\u0e48\u0e07\u0e21\u0e35\u0e42\u0e2d\u0e01\u0e32\u0e2a\u0e44\u0e1b\u0e23\u0e48\u0e27\u0e21\u0e08\u0e2d\u0e22\u0e01\u0e34\u0e08\u0e01\u0e23\u0e23\u0e21\u0e02\u0e31\u0e1a\u0e02\u0e35\u0e48 \u0e21\u0e35\u0e17\u0e15\u0e34\u0e49\u0e07\u0e43\u0e19\u0e41\u0e1a\u0e1a\u0e04\u0e19\u0e04\u0e2d\u0e40\u0e14\u0e35\u0e22\u0e27\u0e01\u0e31\u0e19<\/p>\n<p data-wp-editing=\"1\"><a href=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-213.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-89345 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-213.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"674\" srcset=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-213.webp 1200w, https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-213-800x449.webp 800w, https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-213-768x431.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u0e23\u0e39\u0e49\u0e08\u0e31\u0e01 2 \u0e04\u0e31\u0e19\u0e19\u0e35\u0e49\u0e41\u0e25\u0e49\u0e27 \u0e23\u0e38\u0e48\u0e19\u0e44\u0e2b\u0e19\u0e01\u0e31\u0e19\u0e19\u0e30\u0e17\u0e35\u0e48\u0e42\u0e14\u0e19\u0e43\u0e08 \u0e01\u0e47\u0e2d\u0e22\u0e32\u0e01\u0e41\u0e19\u0e30\u0e19\u0e33\u0e43\u0e2b\u0e49\u0e44\u0e1b\u0e14\u0e39\u0e04\u0e31\u0e19\u0e08\u0e23\u0e34\u0e07\u0e41\u0e25\u0e30\u0e2a\u0e31\u0e21\u0e1c\u0e31\u0e2a\u0e17\u0e14\u0e25\u0e2d\u0e07\u0e02\u0e35\u0e48 \u0e08\u0e30\u0e23\u0e39\u0e49\u0e40\u0e25\u0e22\u0e27\u0e48\u0e32\u0e41\u0e15\u0e01\u0e15\u0e48\u0e32\u0e07!! \u0e2d\u0e49\u0e2d.\u0e2d\u0e22\u0e32\u0e01\u0e22\u0e49\u0e33\u0e2d\u0e35\u0e01\u0e17\u0e35 \u0e2a\u0e2d\u0e07\u0e23\u0e38\u0e48\u0e19\u0e19\u0e35\u0e49\u0e40\u0e04\u0e49\u0e32\u0e04\u0e37\u0e2d\u0e23\u0e16\u0e40\u0e27\u0e2a\u0e1b\u0e49\u0e32\u0e22\u0e38\u0e04\u0e43\u0e2b\u0e21\u0e48 \u0e04\u0e25\u0e32\u0e2a 150 \u0e0b\u0e35\u0e0b\u0e35. \u0e17\u0e35\u0e48\u0e1f\u0e31\u0e07\u0e01\u0e4c\u0e0a\u0e31\u0e48\u0e19\u0e14\u0e35 \u0e02\u0e38\u0e21\u0e1e\u0e25\u0e31\u0e07\u0e41\u0e23\u0e07\u0e01\u0e27\u0e48\u0e32\u0e40\u0e14\u0e34\u0e21 \u0e41\u0e15\u0e48\u0e2d\u0e2d\u0e01\u0e07\u0e48\u0e32\u0e22 \u0e23\u0e32\u0e04\u0e32\u0e44\u0e21\u0e48\u0e16\u0e36\u0e07\u0e41\u0e2a\u0e19!!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-71.webp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-89347 size-full\" src=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-71.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"674\" 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\u0e0b\u0e36\u0e48\u0e07\u0e40\u0e1b\u0e47\u0e19\u0e04\u0e31\u0e19\u0e17\u0e35\u0e48\u0e40\u0e23\u0e32\u0e19\u0e33\u0e21\u0e32\u0e23\u0e35\u0e27\u0e34\u0e27<br \/>\n2.\u0e2a\u0e35\u0e02\u0e32\u0e27 White Innocenza<br \/>\n3.\u0e2a\u0e35\u0e14\u0e33 Black Convinto<br \/>\n4.\u0e2a\u0e35\u0e40\u0e02\u0e35\u0e22\u0e27 Green Tenace<br \/>\n5.\u0e2a\u0e35\u0e40\u0e2b\u0e25\u0e37\u0e2d\u0e07 Yellow Curioso<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-176.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-89346 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-176.webp\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"674\" srcset=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-176.webp 1200w, https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-176-800x449.webp 800w, https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-176-768x431.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u0e2a\u0e48\u0e27\u0e19 LX150 i-Get ABS MY25 \u0e40\u0e1b\u0e34\u0e14\u0e23\u0e32\u0e04\u0e32\u0e17\u0e35\u0e48 89,900 \u0e1a\u0e32\u0e17 (Special Promotion)<\/p>\n<p>\u0e21\u0e35 2 \u0e40\u0e27\u0e2d\u0e23\u0e4c\u0e0a\u0e31\u0e48\u0e19<br \/>\n\u0e40\u0e27\u0e2d\u0e23\u0e4c\u0e0a\u0e31\u0e19\u0e41\u0e23\u0e01\u0e04\u0e37\u0e2d White Edition \u0e15\u0e31\u0e27\u0e40\u0e25\u0e37\u0e2d\u0e01 3 \u0e2a\u0e35<br \/>\n1.\u0e2a\u0e35\u0e21\u0e48\u0e27\u0e07 Lilac Euforico<br \/>\n2.<span style=\"color: #333333;\">\u0e2a\u0e35\u0e19\u0e49\u0e33\u0e40\u0e07\u0e34\u0e19 Blue Capri<br \/>\n<\/span>3.\u0e2a\u0e35\u0e40\u0e2b\u0e25\u0e37\u0e2d\u0e07 Yellow Curioso<br \/>\n4.\u0e2a\u0e35\u0e40\u0e02\u0e35\u0e22\u0e27 Green Amabile<\/p>\n<p>\u0e40\u0e27\u0e2d\u0e23\u0e4c\u0e0a\u0e31\u0e19\u0e17\u0e35\u0e48 2 \u0e04\u0e37\u0e2d Classic Meets Modern \u0e15\u0e31\u0e27\u0e40\u0e25\u0e37\u0e2d\u0e01 2 \u0e2a\u0e35<br \/>\n1.\u0e2a\u0e35\u0e02\u0e32\u0e27 White Innocenza<br \/>\n2.\u0e2a\u0e35\u0e14\u0e33 Black Convinto<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-182.webp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-89343 size-full\" src=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-182.webp\" alt=\"\u0e23\u0e35\u0e27\u0e34\u0e27 Vespa S150 vs LX150 2025\" width=\"1200\" height=\"674\" srcset=\"https:\/\/www.motocrossmag.co.th\/main\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Review-Vespa-S150-and-LX150-2025-182.webp 1200w, 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\u0e15\u0e35\u0e41\u0e1c\u0e48\u0e2a\u0e2d\u0e07\u0e23\u0e38\u0e48\u0e19\u0e40\u0e25\u0e47\u0e01\u0e2a\u0e40\u0e1b\u0e04\u0e40\u0e1c\u0e47\u0e14\u0e08\u0e32\u0e01\u0e40\u0e27\u0e2a\u0e1b\u0e49\u0e32\u0e17\u0e35\u0e48\u0e19\u0e2d\u0e01\u0e08\u0e32\u0e01\u0e2d\u0e31\u0e1b\u0e41\u0e23\u0e07\u0e21\u0e49\u0e32\u0e41\u0e25\u0e49\u0e27\u0e22\u0e31\u0e07\u0e21\u0e35\u0e2d\u0e35\u0e01\u0e2b\u0e25\u0e32\u0e22\u0e40\u0e23\u0e37\u0e48\u0e2d\u0e07\u0e19\u0e48\u0e32\u0e2a\u0e19\u0e43\u0e08 !! 1.\u0e40\u0e04\u0e23\u0e37\u0e48\u0e2d\u0e07\u0e22\u0e19\u0e15\u0e4c \u0e40\u0e23\u0e37\u0e48\u0e2d\u0e07\u0e02\u0e2d\u0e07\u0e40\u0e04\u0e23\u0e37\u0e48\u0e2d\u0e07\u0e22\u0e19\u0e15\u0e4c\u0e19\u0e31\u0e49\u0e19\u0e04\u0e37\u0e2d\u0e08\u0e38\u0e14\u0e40\u0e1b\u0e25\u0e35\u0e48\u0e22\u0e19\u0e41\u0e1b\u0e25\u0e07\u0e17\u0e35\u0e48\u0e16\u0e37\u0e2d\u0e27\u0e48\u0e32\u0e40\u0e1b\u0e47\u0e19\u0e40\u0e23\u0e37\u0e48\u0e2d\u0e07\u0e43\u0e2b\u0e0d\u0e48 \u0e41\u0e25\u0e30\u0e21\u0e35\u0e01\u0e32\u0e23\u0e19\u0e33\u0e21\u0e32\u0e43\u0e0a\u0e49 \u201c\u0e04\u0e23\u0e31\u0e49\u0e07\u0e41\u0e23\u0e01\u201d \u0e43\u0e19\u0e23\u0e16\u0e23\u0e38\u0e48\u0e19\u0e40\u0e25\u0e47\u0e01\u0e2a\u0e38\u0e14\u0e2d\u0e22\u0e48\u0e32\u0e07 S \u0e41\u0e25\u0e30 LX \u0e04\u0e37\u0e2d \u201c\u0e02\u0e38\u0e21\u0e1e\u0e25\u0e31\u0e07\u0e43\u0e2b\u0e21\u0e48\u201d \u0e40\u0e04\u0e23\u0e37\u0e48\u0e2d\u0e07\u0e22\u0e19\u0e15\u0e4c i-Get \u0e43\u0e2b\u0e21\u0e48 \u0e2a\u0e39\u0e1a\u0e40\u0e14\u0e35\u0e48\u0e22\u0e27 3 \u0e27\u0e32\u0e25\u0e4c\u0e27 \u0e2b\u0e31\u0e27\u0e09\u0e35\u0e14\u0e2d\u0e34\u0e40\u0e25\u0e47\u0e01\u0e17\u0e23\u0e2d\u0e19\u0e34\u0e01\u0e2a\u0e4c \u0e23\u0e30\u0e1a\u0e32\u0e22\u0e04\u0e27\u0e32\u0e21\u0e23\u0e49\u0e2d\u0e19\u0e14\u0e49\u0e27\u0e22\u0e2d\u0e32\u0e01\u0e32\u0e28 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