Skip to content
2025 Zontes 368M โฉบเฉี่ยว เล็กเบาและคล่องตัว
อีกหนึ่งโมเดลที่น่าสนใจจากทางซอนเทส 2025 Zontes 368M ซึ่งเราก็ยังไม่รู้หรอกว่าจะเข้าไทยมั้ย แต่โมเดลนี้ก็มีความน่าสนใจจากดีไซน์ที่ดูโฉบเฉี่ยวแปลกตาไม่เหมือนใคร บวกกับบอดี้ตัวรถที่เล็กเบาและคล่องตัวคล้าย ๆ กับ 350E ที่ขายอยู่ในบ้านเราตอนนี้ แต่เจ้ารหัสเอ็มคันนี้จะมีรายละเอียดอย่างไรบ้าง ไปดูกันเลย
ดีไซน์อย่างที่เกริ่นไปข้างต้นว่าโฉบเฉี่ยว โดดเด่นและแปลกตา ดูมีความสปอร์ตมากกว่าเมื่อเทียบกับอีก 2 รหัสทั้ง D และ E แต่บางคนอาจจะไม่ชอบดีไซน์ของเจ้านี่ก็เป็นได้ ตัวบอดี้ของตัวรถเองก็มีขนาดที่กะทัดรัดกว่ารหัส E เป็นเหมือนกับทางเลือกของรหัส D เสียมากกว่า แตกต่างกันที่ดีไซน์ภายนอกเพียงอย่างเดียว เพราะมีพื้นฐานเดียวกันหมด
ในเรื่องของขุมพลังก็จะเป็นเครื่องบล็อกเดียวกันหมด คือเครื่องยนต์สูบเดียวขนาด 368 ซีซีระบายความร้อนด้วยน้ำ แบบ SOHC 4 วาล์วต่อสูบ จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีดไฟฟ้า เคลมกำลังแรงม้ามาที่ 38.22 แรงม้าที่ 7,500 รอบ และแรงบิด 40 นิวตันเมตรที่ 6,000 รอบ ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติขับเคลื่อนด้วยสายพาน โดยจะมีถังน้ำมันขนาด 12 ลิตร ซึ่งตรงส่วนถังน้ำมันนี่เล็กกว่ารหัส E เลยทำให้มิติตัวรถเล็กลงตามไปด้วย แต่นั้นก็ทำให้มีความคล่องตัวมากกว่าเวลาขับขี่ใช้งานในเมือง
ช่วงล่างของรถ มีเฟรมแบบสตีลไปป์ ส่วนระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นโช้คเทเลสโคปิก ด้านหลังเป็นโช้คคู่ ขณะที่ระบบเบรกเป็นดิสก์เบรกหน้าเดี่ยวกับคาลิเปอร์เบรกเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบจาก J.Juan ด้านหลังเองดิสก์เบรกเดี่ยวกับคาลิเปอร์เบรก J.Juan มีระบบเบรกมือด้วย ช่นกัน พร้อมระบบเบรก ABS แบบดูอัลชาแนล ส่วนล้อเป็นล้ออลูมิเนียมรัดด้วยยางขนาด 120/70 – 15 และ 140/70 – 14 หน้าหลังตามลำดับ
ส่วนเรื่องของเทคโนโลยีก็มีมาให้พอสมควร โดยมีทั้งเรื่องของความปลอดภัย และความสะดวกสบาย ในส่วนของความปลอดภัยนอกจากระบบเบรก ABS ก็มีแทรคชันคอนโทรล และโหมดการขับขี่ 2 โหมด คือ Eco และ Sport
ส่วนเรื่องความสะดวกสบายก็มีระบบอุ่นมือ ระบบคีย์เลส หน้าจอสี TFT 6.75 นิ้ว เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้ มิเรอร์หน้าจอจากสมาร์ทโฟนขึ้นมาใช้งานได้ ยังมีระบบแจ้งเตือนแรงดันลมยาง มีระบบกุญแจแบบคีย์เลส ช่องจ่ายไฟฟาร์ตชาร์จแบบ USB 2 พอร์ต เป็น Type-A และ Type-C อย่างละ 1 พอร์ต แถมทางค่ายยังจัดแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนมาให้ใช้ซึ่งมีข้อดีคือน้ำหนักเบากว่าแบตเตอรี่ทั่วไป
นอกจากนี้ยังมีช่องเก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่พอสมควร ซึ่งใส่หมวกกันน็อกเต็มใบ ต่างจากรหัส E ที่ใส่ได้สองใบ และช่องเก็บของด้านหน้าอีก 2 ช่องซ้ายขวา ตอบโจทย์ใช้งานกันแบบสุด ๆ
ส่วนสนนราคานั้นก็จะมีราคาเริ่มต้นที่ 28,800 หยวน ซึ่งมีราคาถูกสุดในซี่รี่ส์ 368 ดังนั้นถ้ามาไทยก็จะมีราคาไม่หนีไปกว่า 350D ที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้มากนัก ราคาขายก็น่าจะอยู่ที่ราว ๆ 150,000 บาท บวกลบนิดหน่อย แต่ส่วนตัวคาดว่าอาจจะไม่เข้ามาจำหน่ายในไทยก็เป็นได้
อ่านทดสอบรีวิวรุ่นอื่น ๆ คลิกที่นี่
ติดตามข่าวสารทางแฟนเพจได้ที่นี่
