งานสวย!! ช่วยทำขายที SR250 Scrambler From UFO Garage

Custom Garage : Scrambler SR250 From UFO Garage

จะมีใครกี่คนรู้ว่า Yamaha SR250 ที่รู้จักกันในชื่อ Yamaha Exciter ในสหรัฐอเมริกา เป็นรถสูบเดี่ยวคันกะทัดรัด ที่มีน้ำหนักประมาณ 287 ปอนด์ (130 กิโลกรัม) เท่านั้น และรถแบบนี้ก็เหมาะมากๆที่จะเอามาคัสตอมเอาไว้ขี่เล่นในแนว “สแครมเบลอร์” ซึ่ง UFO Garage ก็จัดให้ซะหล่อเฟี้ยวเลย

จะว่าไป UFO Garage (อยู่ในมาดริด-สเปน) สร้างชื่อจากการสร้างรถ Cafe Racer สวยๆมากมาย จากฝีมือของ EfraónTriana ชายผู้ชื่นชอบมอเตอร์ไซค์แนวนี้อย่างหัวปักหัวปำทว่าครั้งนี้Trianaต้องการสร้าง “รถจักรยานยนต์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับใช้ในชีวิตประจำวันในเมืองหรือสำหรับการออกไปตะลุยทางชนบทในเช้าวันอาทิตย์” และเลือก YamahaSR250 เป็นจุดเริ่มต้นโปรเจ็คท์ เพราะรถรุ่นนี้มีอยู่ทั่วไปในสเปน เนื่องจากหลัง SR ซีรีส์แรกวางขายในญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกาสเปนก็เป็นแหล่งประกอบSR อยู่ระยะหนึ่งในช่วงปี 1982 ถึง 2000 นั่นเอง

เปิดงานมา โยน SR250ปี 1986มาเป็นเหยื่อในการยำ โดยปักธงไว้ให้ใกล้เคียงพวก enduroยุค70มากที่สุด กุญแจสำคัญในรูปลักษณ์ใหม่คือถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยกมาจากเปอโยต์ 50 ซีซี.ขนาดเล็กจากปี 1960 และปรับแต่งให้เหมาะสมกับบอดี้ พร้อมกับลงโลโก้ Yamaha แบบตัวนูนและใช้ฝาถังปัดเงาแบบโอลด์สคูล แล้วสาดสีสวยๆแนบแถบสติ๊กเกอร์ที่สวยงามลงตัวมากๆ

เบาะนั่งสร้างใหม่ หุ้มด้วยหนัง รัดเบลท์และสกรีน YAMAHA ดูเก๋าพร้อมบาร์ท้ายท่อกลมสไตล์คลาสสิคเชื่อมต่อจากเฟรมซึ่งทำห่วงเอาไว้ติดตั้งกระเป๋าเก๋ๆอีกด้วย นอกจากนี้ยังหลีกเลี่ยงความขี้เหร่ของ “สามเหลี่ยมโล่งๆ” ที่อยู่ใต้ที่นั่งโดยเลือกที่จะสร้างฝาครอบด้านข้างใหม่ซ่อนแบตเตอรี่และปากกรองอากาศ(เปลือย)เอาไว้ตรงนั้นแทน

ใต้ท้องรถมีการ์ดคันแครงค์รมดำสวยๆ ดูแล้วเป็นงานที่ข้ามรุ่นมาจาก Honda NX650 Dominator ส่วน heat guard การ์ดกันร้อนท่อที่ตีออกแบบยกสูงแนบท้าย เป็นงานตีขึ้นใหม่พร้อมใช้ปลายท่อแบบกลมอารมณ์เอ็นดูโร่วินเทจ

ไฟหน้ามาเต็มฟีลด้วยMarchal โคมเหลืองรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าเข้าชุดกับชิลบังลมขนาดเล็กตัดขึ้นใหม่วางประกบอยู่ด้านบน เซ็ทนี้ยังมีทีเด็ดกับชุดไฟโปรเจ็คเตอร์LED ที่ติดตั้งมาใต้แฮนด์ซ้าย-ขวา พร้อมกระจกก้านสั้น ส่วนชุดแฮนด์แบบยกพร้อมค้ำแฮนด์งาน CNC แบบรถออพโรดทั่วไป

อีกหนึ่งจุดใหญ่ที่เล่นมาเฟี้ยวเลยคือ “ช่วงล่าง” เพราะชุดโช้คหน้า จัดหนักมาจากรถโมโตครอสอย่าง GasGas400แน่นอนชุดนี้สวยงามต้องอัพพวกแผงคอใหม่หมด ขณะที่โช้คหลังคู่เห็นโลโก้คุ้นๆก็เป็น YSS แบรนด์ไทยที่ไปไกลระดับโลกแล้ว(ในยุโรปใช้กันเยอะ)

ถัดมาเป็นวงล้อ ซึ่งเล่นล้ออลูมิเนียมซี่ลวดจาก ExcellTagasako MX ล้อหน้า 19 นิ้ว ล้อหลัง 18 นิ้ว รัดมาด้วยยางโคตรฮิต Continental TKC80 บั้งใหญ่พร้อมลุย ตรงล้อหน้ายังมีระบบห้ามล้อด้วยดิสค์เบรก 280 มม. ที่ยกมาจาก GASGAS อีกด้วย