2026 VOGE SR450X สกู๊ตเตอร์พร้อมลุยออปชันแน่น เปิดจีนไม่ถึง 2 แสน

ล่าสุดที่แบรนด์รถสัญชาติจีนอย่าง Voge ก็ได้ทำการเปิดตัว 2026 VOGE SR450X สกู๊ตเตอร์พร้อมลุยออปชันแน่น ในราคาไม่ถึง 2 แสนบาทดี แต่ให้ออปชันล้น ๆ จนเกินตัวไปไกล แม้ว่าจริง ๆ แล้วจะเปิดตัวตั้งแต่ EICMA เมื่อปลายปีที่แล้วก็ตาม แต่พอมาเปิดตัวที่จีนด้วยราคาที่ดีมาก ๆ ก็เลยถือโอกาสมานำเสนอข่าวให้แฟน ๆ MTC ได้รับทราบกัน

ไฮไลท์ 2026 VOGE SR450X

ดีไซน์แบบครอสโอเวอร์พร้อมตะลุยทางฝุ่นได้ด้วย
เครื่องยนต์ 2 สูบพิกัด 400 ซีซี ทรงพลัง ตอบโจทย์การใช้งานได้มากขึ้น
ถังน้ำมันใหญ่ถึง 18 ลิตร
เทคโนโลยีแน่น ๆ ทั้งหน้าจอสี คีย์เลส กล้องหน้าหลัง อุ่นมือ อุ่นเบาะ ชิลด์ไฟฟ้า เรดาห์แจ้งเตือนมุมอับสายตา

โมเดลนี้มีดีไซน์อย่างไร

สำหรับคันนี้จัดเป็นแอดเวนเจอร์สกู๊ตเตอร์ มีดีไซน์ในแบบโมเดิร์น โดดเด่นที่ไฟหน้าดีไซน์สปอร์ตโฉบเฉี่ยว ที่แจ่มคือแถมไฟตัดหมอกมาจากโรงงานด้วยเลย ขณะที่ตัวรถมีเส้นสายเฉียบคมให้อารมณ์สปอร์ตมาก ๆ แต่ทางค่ายให้พักเท้าเสริมสำหรับยืนขี่ ตัวล้อและยางที่ให้มาสามารถนำไปลุยทางฝุ่นเบา ๆ ได้สบาย ๆ

เครื่องยนต์อะไร มีแรงม้า แรงบิดเท่าไหร่

สำหรับเครื่องยนต์ นับได้ว่าคันนี้น่าสนใจมาก ๆ เพราะมาเป็นเครื่องยนต์แบบ 2 สูบ 399 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ แต่ไม่ได้ 450 ซีซีเหมือนรหัสนะเออ

2 สูบ 399 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ
เคลมกำลังแรงสูงสุด 41.5 แรงม้า ที่ 7,500 รอบต่อนาที
เคลมแรงบิดสูงสุด 42 นิวตันเมตร ที่ 5,750 รอบต่อนาที
เคลมอัตราสิ้นเปลืองประมาณ 31.25 กม./ลิตร
เคลมท็อปสปีดมาที่ 139 กม./ชม.

ช่วงล่าง มีอะไร ยังไงบ้าง

เรื่องของช่วงล่างโมเดลนี้ถือว่าให้ของดี น่าสนใจทั้งระบบเลย ไม่ว่าจะเป็นเบรก โช้ค และล้อ

เฟรมเหล็กกล้าความแข็งสูง
ถังน้ำมันขนาด 18 ลิตร
220 กก. (ไม่รวมของเหลว)
ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คหน้าหัวกลับ KYB 43 มม. ปรับแต่งได้ทั้งรีบาวด์และคอมเพรสชัน
ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คหลังคู่พร้อมซับแทงค์ KYB ปรับแต่งพรีโหลดได้
ระบบเบรกหน้า ดิสก์เบรกเดี่ยว คาลิเปอร์เบรก J.Juan
ระบบเบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยว คาลิเปอร์เบรก Nissin
ล้อซี่ลวดแบบไม่ต้องใช้ยางใน
ยางหน้าขนาด 110/70 – 17” และหลังขนาด 150/70 – 14”

เทคโนโลยีและฟีเจอร์เด่น

ระบบเบรก ABS 2 ชาแนล ปิดเฉพาะล้อหลังได้
แทรคชันคอนโทรล

เรดาร์แจ้งเตือนมุมอับสายตา
หน้าจอสี TFT 7 นิ้ว
ระบบแจ้งเตือนแรงดันลมยาง
ระบบอุ่นมือและระบบอุ่นเบาะ
ชิลด์หน้าปรับไฟฟ้า

ไฟตัดหมอกจากโรงงาน
แครชบาร์จากโรงงาน
ระบบคีย์เลส
ช่องจ่ายไฟแบบ USB-A และ USB-C
ช่องเก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่ใส่หมวกกันน็อกได้ 2 ใบ

คันนี้เหมาะกับใคร

สำหรับคำถามว่าคันนี้เหมาะกับใคร คันนี้บอกเลยว่าตอบโจทย์ได้หลากหลาย จะขี่ผจญภัยออฟโร้ดทางฝุ่นที่ไม่โหดหินจนเกินไป หรือจะใช้งานในเมือง ออกทริปทางไกลก็ได้

ราคาเท่าไหร่ ขายเมื่อไหร่

โมเดลพิเศษนี้เปิดราคาที่จีนเริ่มต้นที่ 34,980 หยวน คิดเป็นเงินไทยก็ราว ๆ 172,000บาทเท่านั้น ถือว่าราคาดีมาก ๆ เลยทีเดียวสำหรับขนาดเครื่องยนต์และออปชันที่ให้มา ส่วนจะขายไทยมั้ย ต้องลุ้นกันอีกยาว แต่ก็มีแววนะ เพราะแบรนด์นี้ไปตีตลาดยุโรปมาแล้วนะเออ

อ่านทดสอบรีวิวรุ่นอื่น ๆ คลิกที่นี่

ติดตามข่าวสารทางแฟนเพจได้ที่นี่