QJMOTOR SRK 421S สปอร์ตสี่สูบเรียง ดีไซน์ล้ำ เปิดขายที่จีน

เปิดตัวโมเดลใหม่อีกแล้วกับค่ายมอเตอร์ไซค์ยักษ์ใหญ่สัญชาติจีน กับ QJMOTOR SRK 421S สปอร์ตไบค์สี่สูบเรียงกับดีไซน์สุดล้ำ พร้อมเทคโนโลยีทันสมัยในราคาที่บอกได้เลยว่าเร้าใจมาก เริ่มต้นเพียง 28,999 หยวน ๆ หรือราว ๆ 143,000 บาทเท่านั้น

จุดเด่น QJMOTOR SRK421S

สปอร์ตไบค์ 4 สูบเรียงกับดีไซน์สุดล้ำไม่เหมือนใคร
ช่วงล่างดีด้วยระบบกันสะเทือนจาก Marzocchi และเบรกจาก Brembo

โมเดลนี้มีดีไซน์อย่างไร

ดีไซน์หลัก ๆ ดูโดดเด่นล้ำไม่เหมือนใคร และสอดคล้องกับเรื่องของแอโรไดนามิก ด้านหน้านอกจากไฟหน้าสุดโฉบเฉี่ยวและไฟเลี้ยวบิลต์อินในกระจกมองหลัง ให้ลุคสไตล์สปอร์ตเต็มขั้นแล้ว ยังมีวิงก์เล็ตขนาดใหญ่สะดุดตา รวมไปถึงช่องดักลมช่วยระบายความร้อนให้คาลิเปอร์เบรกหน้า ให้อารมณ์ดุจดังรถแข่งจากสนาม

ด้านท้ายเองก็โดดเด่นด้วยไฟหน้าดีไซน์ล้ำเป็นแฉก แม้ว่าจะติดตรงไฟเลี้ยวท้ายที่น่าจะจัดเข้าโคมเดียวกันไปเลยให้รู้แล้วรู้รอดไป ปล่อยเป็นติ่งออกมาทำไมให้รกตานะ ทั้งที่ออกจะล้ำขนาดนี้แล้ว

เครื่องยนต์อะไร มีแรงม้า แรงบิดเท่าไหร่

โมเดลนี้เป็นสปอร์ตไบค์ เครื่อง 4 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำที่รอบเครื่องยนต์สูงมาก ซึ่งน่าจะถูกใจนักบิดสายสปอร์ตชาวไทยมาก ๆ

รายการ	รายละเอียด
ประเภทเครื่องยนต์	4 สูบเรียงแบบ DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ความจุ	421 ซีซี
กำลังสูงสุด	เคลม 78 แรงม้า ที่ 14,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด	เคลม 39 นิวตันเมตร ที่ 13,000 รอบต่อนาที
ระบบส่งกำลัง	ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด
ระบบขับเคลื่อน	ขับเคลื่อนด้วยโซ่

ตัวเลขสมรรถนะที่น่าสนใจ

ท็อปสปีด 220 กม./ชม.

ช่วงล่าง มีอะไร ยังไงบ้าง

ในส่วนช่วงล่าง ถือว่าให้โดดเด่นมาก ๆ เมื่อเทียบกับราคาค่าตัว ไม่ว่าจะเป็นระบบกันสะเทือน Marzocchi และระบบเบรกจาก Brembo (เฉพาะรุ่น Racing)

เฟรมเหล็กกล้าแบบถักร่วมกับอลูมิเนียมเพลต
เบาะนั่งสูง 790 มม.
ถังน้ำมันขนาด 15 ลิตร
น้ำหนัก 177 กก. รวมของเหลว
ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คหน้าหัวกลับ Marzocchi ปรับพรีโหลดได้ (เฉพาะรุ่น Racing)
ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คหลังเดี่ยวพร้อมสวิงอาร์มอลูมิเนียม ปรับพรีโหลดได้ (เฉพาะรุ่น Racing)
ระบบเบรกหน้า ดิสก์เบรกคู่ 300 มม. กับคาลิเปอร์เบรก Brembo เรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ (เฉพาะรุ่น Racing)
ระบบเบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยว 240 มม. กับคาลิเปอร์เบรก Brembo 1 ลูกสูบ (เฉพาะรุ่น Racing)
ล้ออลูมิเนียม
ยางหน้าขนาด 120/70 – ZR17” และหลังขนาด 160/60 – ZR17”

เทคโนโลยีและฟีเจอร์เด่น

ระบบคันเร่งไฟฟ้า (เฉพาะรุ่น Racing)
โหมดการขับขี่ 3 โหมด (เฉพาะรุ่น Racing)
แทรคชันคอนโทรล
ระบบเบรก ABS
ครูซคอนโทรล (เฉพาะรุ่น Racing)
ควิกชิฟเตอร์ 2 ทาง (เฉพาะรุ่น Racing)
กันสะบัด Marzocchi 12 ระดับ
หน้าจอสี TFT 2 นิ้ว
ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง

คันนี้เหมาะกับใคร

สำหรับคำถามว่าคันนี้เหมาะกับใคร เหมาะกับนักบิดสายสปอร์ต สายสนามเลย เพราะคาแรกเตอร์ออกแบบมาสไตล์เรซซิ่งเป็นหลัก แต่ก็สามารถใช้งานในเมืองได้เช่นกัน

ราคาเท่าไหร่ ขายเมื่อไหร่

สำหรับคันนี้เรื่องการนำมาขายในไทยยังไม่แน่ชัดเรื่องตัวแทนจำหน่าย แต่ราคาที่จีนเริ่มต้นเพียง 28,999 หยวน ๆ หรือราว ๆ 143,000 บาทเท่านั้น สำหรับรุ่นพื้นฐาน ส่วนรุ่น Racing จะเริ่มที่ 32,999 หยวน ๆ หรือราว ๆ 162,000 บาท ดังนั้นมาไทยราคาก็คงไม่แพงขึ้นไปกว่านี้มากนักแน่นอน ซึ่งก็บอกเลยว่าจัดตัวเรซซิ่งไปเลยคุ้มค่ากว่ากันเยอะ

อ่านทดสอบรีวิวรุ่นอื่น ๆ คลิกที่นี่

ติดตามข่าวสารทางแฟนเพจได้ที่นี่