สเปค ZXMOTO 500RR ราคา และไฮไลท์ของสปอร์ตไบค์ไซส์กลางจากจีน

ร้อนแรงจริง ๆ กับสปอร์ตไบค์จากแดนมังกรของแบรนด์แซดเอ็กซ์โมโต ที่ผลงานการแข่งขันบนฝั่งเวที WorldSSP ของพี่ใหญ่พิกัด 800 ซีซี ออกมายอดเยี่ยม อานิสงส์นี้ตกลงมาถึงน้องรองพิกัด 500 ซีซีด้วย เราจึงต้องขอรวบรวบ สเปค ZXMOTO 500RR ราคา และไฮไลท์ของคันนี้มาฝากแฟน MTC กัน

สรุป ZXMOTO 500RR สเปค เด่น ๆ

– เครื่องยนต์: 4 สูบเรียง 470 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 วาล์วต่อสูบ
– ระบบกันสะเทือน: โช้คหน้าหัวกลับปรับแต่งได้ โช้คหลังเดี่ยวปรับแต่งได้กับสวิงอาร์มเดี่ยว
– ระบบเบรก: ดิสก์เบรกหน้าคู่ ดิสก์เบรกหลังเดี่ยว
– ถังน้ำมัน: 15 ลิตร
– น้ำหนักรถพร้อมของเหลว: 168 กิโลกรัม
– ความปลอดภัย: ระบบเบรก Cornering ABS, แทรคชันคอนโทรล
– ราคา: 199,000 บาท (ราคาพิเศษ 500 คันแรก)

สเปค เครื่องยนต์ 500RR

เครื่องยนต์	4 สูบเรียง 470 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 วาล์วต่อสูบ
ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก	59.0 x 43.0
อัตราส่วนการอัด	12.9:1
กำลัง	84 แรงม้า ที่ 13,500 รอบต่อนาที
แรงบิด	46 นิวตันเมตร ที่ 11,500 รอบต่อนาที
ระบบจ่ายน้ำมัน	หัวฉีดไฟฟ้า Bosch EFI
ระบบคลัตช์	คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน และสลิปเปอร์คลัตช์
ระบบส่งกำลัง	เกียร 6 สปีด

มิติตัวรถ ช่วงล่าง ล้อ และยาง

เฟรม	เฟรมเหล็กกล้าแบบ Trellis Diamond
ความจุถังน้ำมัน	15 ลิตร
ขนาดกว้าง x ยาว x สูง	705 X 2,005 X 1,125 มม.
ระยะฐานล้อ	1,395 มม.
ระยะจากตัวรถถึงพื้น	ไม่ระบุ
ความสูงเบาะ	800 มม.
เรค / เทรล	24.5 องศา / ไม่ระบุ
น้ำหนักพร้อมขี่	168 กก.
ระบบกันสะเทือน	– ด้านหน้า: โช้คหัวกลับ 41 มม. ปรับได้ทั้งพรีโหลด รีบาวด์และคอมเพรสชัน – ด้านหลัง: โช้คเดี่ยวปรับได้ทั้งพรีโหลด รีบาวด์และคอมเพรสชัน ร่วมกับสวิงอาร์มเดี่ยว
ระบบเบรก	– ด้านหน้า: ดิสก์หน้าคู่ 300 มม. กับคาลิเปอร์เบรก 4 ลูกสูบ – ด้านหลัง: ดิสก์เบรกเดี่ยว 220 มม. กับคาลิเปอร์เบรก 2 ลูกสูบ
ล้อ	ล้ออลูมิเนียม
ขนาดล้อและยาง	– หน้า 120/70 – ZR17” – หลัง 180/55 – ZR17”

เทคโนโลยีและฟีเจอร์เด่นใน 500RR

– ระบบ IMU 6 แกน
– ระบบเบรก Cornering ABS
– ระบบแทรคชันคอนโทรล


เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง สมรรถนะสูง	วิงก์เล็ตด้านหน้าช่วยเรื่องแอโรไดนามิก

ระบบเบรกด้านหน้าแบบจัดเต็ม	โช้คหลังเดี่ยวปรับแต่งได้

พักเท้าอลูมิเนียมฟอร์จ CNC	แผงคอบนอลูมิเนียมฟอร์จ CNC