2027 GSX-8TT นีโอเรโทรไบค์จาก Suzuki สีแดงใหม่ดูดีพรีเมียม
Suzuki เริ่มทยอยเปิดตัวสีสันใหม่รับปีหน้ากันหลายโมเดลแล้ว ล่าสุดกับ 2027 GSX-8TT นีโอเรโทรไบค์ไซส์กลาง ๆ บนแพลตฟอร์มที่ยอดเยี่ยมมีรางวัลการันตี กับสีสันใหม่ แดงแคนดี้ ที่ให้ลุคดูดีพรีเมียม มาให้เลือกเพิ่มเติมจากสีเดิม ส่วนสเปคอื่น ๆ ไม่เปลี่ยนแปลง ยังใช้เครื่อง 2 สูบเรียง 83 แรงม้า 78 นิวตันเมตร กับราคาเริ่มต้น 8,999 ปอนด์หรือราว ๆ 401,000 บาท
สรุปจุดเด่นสำคัญ 2027 GSX-8TT
– ดีไซน์: คลาสสิกเรโทร พร้อมลุคสปอร์ตด้วยโม่งด้านหน้า กับสีสันใหม่ดูพรีเมียม
– เครื่องยนต์: 2 สูบเรียง 776 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ 83 แรงม้า 78 นิวตันเมตร
– เทคโนโลยี: ระบบเบรก ABS แทรคชันคอนโทรล คันเร่งไฟฟ้า โหมดการขับขี่ เครื่องยนต์ ควิกชิฟเตอร์ 2 ทาง หน้าจอสี ระบบอีซี่สตาร์ท ระบบป้องกันรถดับในรอบเดินเบา และ USB-C
– ราคา: ราคาเริ่มต้น 8,999 ปอนด์หรือราว ๆ 401,000 บาท
ดีไซน์ของ GSX-8TT
สำหรับ 8TT จะเป็นนีโอเรโทรที่มีจิตวิญญาณสปอร์ต โดดเด่นด้วยสไตล์คลาสสิกเป็นเอกลักษณ์ ด้านหน้าเด่นด้วยไฟกลมขนาดใหญ่พร้อมโม่งแบบสปอร์ตคลาสสิก เท่ด้วยกระจกปลายแฮนด์ทรงกลมจากโรงงาน
ส่วนด้านล่างลงใต้ถังน้ำมันเกือบเปลือยให้เห็นเครื่องยนต์บางส่วน มีอกล่างออกมาบังให้ดูซิ่งแบบสปอร์ต ขณะที่ท่อไอเสียดีไซน์แบบท่อสั้นหม้อพักใหญ่อยู่ใต้ตัวรถ ทำให้รถคลีนไปอีกแบบ
สเปกเครื่องยนต์และสมรรถนะของ GSX-8TT
เครื่องยนต์ยังคงเป็นเครื่องเดิมที่ใช้ในหลาย ๆ โมเดลระดับกลางของทางค่าย
| รายการ | รายละเอียด |
| ประเภทเครื่องยนต์ | 2 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ 8 วาล์ว |
| ความจุ | 776 ซีซี |
| กำลังสูงสุด | เคลม 82.9 แรงม้า ที่ 8,500 รอบต่อนาที |
| แรงบิดสูงสุด | เคลม 78 นิวตันเมตร ที่ 6,800 ต่อนาที |
| ระบบส่งกำลัง | เกียร์ 6 สปีดและควิกชิฟเตอร์ |
| ระบบขับเคลื่อน | โซ่ |
| อัตราสิ้นเปลือง | 28.58 กม./ลิตร |
| ความเร็วสูงสุดหรือท็อปสปีด | ไม่ระบุ |
| อัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. | ไม่ระบุ |
ระบบช่วงล่าง เบรก และมิติตัวรถ GSX-8TT
มิติตัวรถและโครงสร้าง
– เฟรม: เฟรมทวินสปาร์จากเหล็กกล้า
– ความสูงเบาะ: 810 มม.
– ความจุถังน้ำมัน: 16.5 ลิตร
– น้ำหนักตัวรถ: 203 กก.
ระบบกันสะเทือนและเบรก
– ระบบกันสะเทือนหน้า: โช้คหน้าหัวกลับ KYB
– ระบบกันสะเทือนหลัง: โช้คหลังเดี่ยว KYB ปรับพรีโหลดได้
– ระบบเบรกหน้า: ดิสก์เบรกเดี่ยว 310 มม. คาลิเปอร์เบรก เรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ
– ระบบเบรกหลัง: ดิสก์เบรกขนาด 240 มม. คาลิเปอร์เบรกลูกสูบเดี่ยว
– ล้อและยาง: ล้ออลูมิเนียม รัดด้วยยาง Dunlop Roadsport 2 ขนาด 120/70 – ZR17” และ 180/55 – ZR17” หน้าหลังตามลำดับ
เทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบาย
– คันเร่งไฟฟ้า
– โหมดการขับขี่
– ระบบเบรก ABS
– แทรคชันคอนโทรล
– ควิกชิฟเตอร์ 2 ทาง
– ระบบอีซี่สตาร์ท
– ระบบป้องกันรถดับในรอบเดินเบา
– หน้าจอสี เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้
– ช่องชาร์จ USB-C
GSX-8TT เหมาะกับใคร
สำหรับ GSX-8TT จัดเป็นสตรีทไบค์ในสไตล์นีโอเรโทร ดังนั้นจึงเหมาะกับคนที่ชอบความคลาสสิก เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันเป็นหลักเลย หรือจะเอาไปออกทริปทางไกลก็ยังพอไหวอยู่นะ
การจำหน่าย
สำหรับการจำหน่ายนั้น เดาใจค่ายอินดี้ค่ายนี้ยากเหลือเกิน อาจจะมาก็ได้ แต่อาจจะต้องลุ้นกันพอสมควรเลย
อ่านบทความเพิ่มเติม: บทความเกี่ยวกับ Suzuki
ติดตามเรา: อัปเดตข่าวสารรถมอเตอร์ไซค์ใหม่ผ่าน MTC Facebook Fanpage










