2027 Honda Africa Twin โฉมใหม่ แรง ล้ำกว่าเดิม

ได้โอกาสเปลี่ยนแปลงขนานใหญ่สักทีกับราชันสายลุยจากค่ายปีกนกกับ 2027 Honda Africa Twin (CRF1150L) โฉมใหม่ที่ครั้งนี้ไม่ได้เปลี่ยนแค่โฉม แต่อัปเกรดเทคโนโลยีมาใหม่ให้ขับขี่ได้ดียิ่งขึ้นแบบจัดเต็ม พร้อมกันนี้ยังใช้ขุมพลัง 2 สูบเรียงบล็อกใหม่ 1,131 ซีซี 117.34 แรงม้า 119 นิวตันเมตร กับสนนราคาอิงจากราคาสวิสเริ่มต้นที่ 15,800 ฟรังก์สวิส หรือราว ๆ 605,000 บาท

สรุปจุดเด่นสำคัญ 2027 Africa Twin

– ดีไซน์: ปรับเปลี่ยนใหม่หมดให้ดูเข้มและสมบุกสมบันมากขึ้น โดยมีสไตล์ที่ลงตัวกันทั้งเวลาขับขี่แบบออนโร้ดและออฟโร้ด
– เครื่องยนต์: 2 สูบเรียง 1,131 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ 117.34 แรงม้า 119 นิวตันเมตร
– เทคโนโลยีเด่น: คันเร่งไฟฟ้าแบบไดนามิก ระบบ IMU โช้คอัพปรับไฟฟ้าพร้อมระบบ Honda Skyhook Control ระบบ DCT หน้าจอแบบอินทิเกรต ผสานหน้าจอแสดงผลข้อมูลแบบ 5.7 นิ้ว เข้ากับหน้าจอสี 7 นิ้ว รวมกัน เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้ รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto
– ราคา: ราคาสวิสเริ่มต้นที่ 15,800 ฟรังก์สวิส หรือราว ๆ 605,000 บาท

ดีไซน์ของ 2027 Africa Twin

สำหรับโมเดลใหม่ปี 27 ดีไซน์ใหม่หมดคัน โดยปรับเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดให้ดูเข้มดุดัน และสมบุกสมบันมากขึ้น โดยมีสไตล์ที่ลงตัวกันทั้งเวลาขับขี่แบบออนโร้ดและออฟโร้ด

มีชิลด์หน้าปรับไฟฟ้าใหม่ที่ปรับระดับความสูงได้ 130 มม. มีไฟหน้าคู่ใหม่ที่มาพร้อมระบบไฟส่องสว่างในโค้งและ DRL ในตัว ไฟท้ายเองก็ออกแบบใหม่ใช้เลนส์ S-Glitter ช่วยให้ไฟท้ายสว่างชัดและดูหรูหรากว่าเดิม

ยังมีการปรับแฮนด์บาร์ใหม่ให้แคบลง เยื้องไปด้านหน้าและสูงขึ้น พักเท้าเองก็ปรับตำแหน่งใหม่ให้รับกัน โดยเน้นให้ได้ท่าขับขี่ที่เป็นธรรมชาติไม่ว่าจะขับขี่แบบทางดำหรือทางฝุ่น

เบาะนั่งเองก็ปรับทรงใหม่เพิ่มความสบายให้มากขึ้น มีช่องเก็บมือถือบนถังน้ำมันตามสมัยนิยมพร้อมช่องจ่ายไฟแบบ USB-C ด้วย ตัวสวิตช์เกียร์ต่าง ๆ ก็มาพร้อมไฟแบ็กไลต์ให้ใช้งานสะดวกยามค่ำคืนอีกด้วย เรียกว่าใส่มาแน่น ๆ จริง

สเปกเครื่องยนต์และสมรรถนะของ CRF1150L

ในเรื่องของเครื่องยนต์อัปเกรดมาเป็นเครื่องใหม่ใหญ่ขึ้น แรงขึ้น 16.5 เปอร์เซ็นต์ ทั้งยังปรับปรุงให้มีระบบไอดีที่ดีขึ้น ห้องเผาไหม้ที่มีกำลังอัดสูง วาล์ว สปริง แคมไทม์มิ่ง ลูกสูบ ก้านสูบไปจนถึงเพลาข้อเหวี่ยงเองก็ปรับใหม่หมด นอกจากนี้ในรุ่น MT หรือเกียร์แมนวลยังปรับอัตราทดเกียร์ใหม่ให้ตอบสนองได้ฉับไวยามเร่งแซงไปจนถึงการขับขี่ชิลล์ ๆ บนทางหลวงอีกด้วย และสุดท้ายระบบไอเสียเองก็ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นทั้งในแง่ของสิ่งแวดล้อมและสมรรถนะ

รายการ	รายละเอียด
ประเภทเครื่องยนต์	2 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ แบบยูนิแคม, 4วาล์วต่อสูบ
ความจุ	1,131 ซีซี
กำลังสูงสุด	เคลม 117.34 แรงม้า ที่ 7,500 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด	เคลม 119 นิวตันเมตร ที่ 5,750 ต่อนาที
ระบบส่งกำลัง	เกียร์ 6 สปีด หรือ DCT แล้วแต่รุ่น
ระบบขับเคลื่อน	โซ่
อัตราสิ้นเปลือง	19.6 กม./ลิตร (MT) 18.51 กม./ลิตร (DCT)
ความเร็วสูงสุดหรือท็อปสปีด	199 กม./ชม.
อัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม.	ไม่ระบุ

ระบบช่วงล่าง เบรก และมิติตัวรถ CRF1150L Africa Twin

มิติตัวรถและโครงสร้าง

– เฟรม: เฟรมเหล็กกล้าแบบเซมิดับเบิ้ลเครเดิ้ลกับสวิงอาร์มอลูมิเนียมที่เบาลง 1.4 กก.

– ความสูงเบาะ: 870/850 มม.

– ความจุถังน้ำมัน: 18.8 ลิตร

– น้ำหนักตัวรถ: 237 กก. (รวมน้ำมันเชื้อเพลิง) 247 กก.สำหรับ DCT

ระบบกันสะเทือนและเบรก

– ระบบกันสะเทือนหน้า: โช้คหัวกลับ Showa 49 มม. ปรับไฟฟ้าด้วยระบบ Showa EERA

– ระบบกันสะเทือนหลัง: สวิงอาร์มคู่กับกระเดื่องและโช้คเดี่ยว Showa ปรับไฟฟ้าด้วยระบบ Showa EERA ปรับพรีโหลดแมนวล

– ระบบเบรกหน้า: ดิสก์เบรกคู่ขนาด 310 มม. คาลิเปอร์เบรก Nissin เรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ

– ระบบเบรกหลัง: ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 256 มม. คาลิเปอร์เบรก 1 ลูกสูบ

– ล้อและยาง: ล้อซี่รวดแบบไม่ใช้ยางในรัดด้วยยาง Metzeler Karoo Street ขนาด 90/90 – 21” และ 150/70 – 18” หน้าหลังตามลำดับ หรือ Michelin Anakee Wild สำหรับคนเน้นลุย

เทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบาย

– คันเร่งไฟฟ้าแบบไดนามิก
– โหมดการขับขี่ 6 โหมด
– ระบบ IMU
– ระบบเบรก ABS 2 ชาแนล ปิดเฉพาะล้อหลังได้
– ระบบไฟเตือนเมื่อเบรกกะทันหัน
– ระบบควบคุมเอ็นจิ้นเบรก
– แทรคชันคอนโทรล
– ระบบควบคุมการลอยตัวล้อหน้า

– ระบบครูซคอนโทรล
– ระบบโช้คอัปปรับไฟฟ้า Showa EERA ร่วมกับระบบ Honda Skyhook Control
– ระบบไฟส่องสว่างในโค้ง
– หน้าจอสัมผัสแบบอินทิเกรต ผสานหน้าจอแสดงผลข้อมูลแบบ 5.7 นิ้ว เข้ากับหน้าจอสี 7 นิ้ว รวมกัน เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้ รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto
– ช่องจ่ายไฟแบบ USB-C

– ระบบสมาร์ทคีย์
– ระบบยกเลิกไฟเลี้ยวเองอัตโนมัติ
– ระบบอุ่นมือ
– ชิลด์หน้าปรับไฟฟ้า

Africa Twin เหมาะกับใคร

สำหรับคันนี้เป็นแอดเวนเจอร์ไบค์ที่ใช้งานได้ทั้งแบบออนโร้ดและออฟโร้ดได้แบบสมบุกสมบันเลย เพราะล้อหน้าขนาด 21 นิ้วที่ให้มา หลัก ๆ ก็จะค่อนไปทางออฟโร้ดมากหน่อย แต่ก็ขี่ถนนได้ จึงเหมาะคนที่ชอบการเดินทางแบบผจญภัยเป็นหลัก มือใหม่อาจจะลำบากหน่อยเพราะตัวรถค่อนข้างจะใหญ่และมีน้ำหนักพอสมควร แนะนำให้ไปเรียนขับขี่เพิ่มเติมก็จะขับขี่ได้อย่างปลอดภัยมากยิ่งขึ้น

การจำหน่าย

สำหรับประเทศไทย บอกเลยว่ามาจำหน่ายแน่นอน แต่ราคาค่าตัวก็ต้องแรงขึ้นตามไปกับออปชันที่เพิ่มเติมเข้ามา บอกเลยว่า ทะลุ 6 แสนบาทแน่นอน แต่บอกเลยว่าคุ้มแน่นอนสำหรับนักบิดที่ชื่นชอบการผจญภัย

อ่านบทความเพิ่มเติม: บทความเกี่ยวกับ Honda

ติดตามเรา: อัปเดตข่าวสารรถมอเตอร์ไซค์ใหม่ผ่าน MTC Facebook Fanpage