5 รุ่น Harley-Davidson ตระกูล GLIDE  ขาใหญ่พันธ์ุทัวร์ริ่ง!!

เกิดอะไรขึ้น!?ในเมืองไทย นี่เป็นคำถามถึง “บรรยากาศ” ในวงการคนขี่ครุยเซอร์ ที่ตอนนี้กระแสท่วมท้นไปอยู่ที่ตระกูล “ทัวร์ริ่ง” ตัวพ่อของ “เจ้าตำรับ” อย่าง Harley-Davidsonกับสายเท่ตระกูลGLIDE ทั้งหลายซึ่งกลายเป็นรถที่ถูกตามหาเอามา “หล่อ” กันอย่างคึกคัก จะว่าไปHarley-Davidson ก็เป็นหนึ่งในผู้ผลิตที่เล่นกับไลน์รถทัวร์ริ่งมายาวนาน ซึ่งถ้าย้อนกลับไปลึกๆอย่างตัวSTREET GLIDE สุดหล่อยอดนิยมก็ออกมาตั้งแต่ 1984 แล้ว ชนิดติดลมบนยาวๆข้ามปีมาตั้งแต่ 2019จนเข้า 2020

จนถึงปัจจุบัน Harley-Davidson นำตระกูลทัวร์ริ่ง มา “ประกอบไทย” ทำให้ราคาเป็นเจ้าของได้ง่ายขึ้นมาก และ  และนี่คือ 5 โมเดล ตระกูล GLIDE ที่ขายไทยในนาทีนี้!!

1.STREET GLIDE Special

หนึ่งเดียวคันนี้ พี่เขาคือ Harley-Davidson STREET GLIDE Special (ประกอบไทย) เจ้าของเรือนร่างบึกบึน รูปลักษณ์ Hot-Rod Bagger แบบคัสตอมที่ทำให้ใครต่อใครต้องมองตาค้าง ผู้มาพร้อมเครื่องยนต์ Milwaukee-Eight 114  หรือ เรียกแบบเข้าใจง่ายๆ ก็ปริมาตร 1,868 ซีซี. ที่มาพร้อมแรงบิดแน่นๆ 163 นิวตันเมตร มาพร้อมกับระบบเบรคที่ไว้ใจได้ REFLEX LINKED BREMBO ดิสก์เบรกคู่ คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบและหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยว 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นโช้คลม AIR ADJUSTABLE  ขณะที่โช้คหลังแก๊สทำงานร่วมกับ SWINGARM ล้ออะลูมิเนียมด้านหน้าขนาด 19 นิ้ว หลัง 18 นิ้ว ขนาดยางหน้า 130/60B19 61H ยางหลัง 180/55B18 80H ระบบอินโฟเทนเมนต์ Boom Box GTS อินเตอร์เฟสที่พัฒนาให้ใช้งานได้ ระดับความสูงเบาะ 690 มม. ไปกันได้สวยกับ น้ำหนัก 359 กก. ขณะที่ถังเชื้อเพลิงจุสมใจสายเดินทางขนาด 22.7 ลิตร. เรียกว่าถึงจะใหญ่และหนัก แต่ขี่ง่าย นั่งง่าย กับราคาเป็นมิตร เพราะลดลงมาหลายแสน เปิดราคาไว้แค่ 1,529,000 เท่านั้น

2. ROAD GLIDE Special

อีก 1 คัน ที่รุ่นใหญ่รุ่นเล็กบ้านเรา หันมาเล่นกันล้นหลามไม่แพ้กันคือ Harley-Davidson ROAD GLIDE Special ซึ่งใช้เครื่องยนต์ Milwaukee-Eight 114 (1,868 ซีซี.) พร้อมกับองค์ประกอบอีกหลายส่วนที่แชร์พาร์ทร่วมกับ STREET GLIDE Special ล้ออะลูมิเนียมหน้าขอบ 19 นิ้ว หลัง 18 นิ้ว มีทีเด็ดอยู่ที่รุ่นสีดำแบล็กเอาต์ และมีฟังก์ชั่นเอาใจสายเดินทาง ระบบอินโฟเทนเมนต์ Boom Box GTS อินเตอร์เฟสที่พัฒนาให้ใช้งานได้อย่างร่วมสมัย ขณะที่มิติย่อมลงเล็กน้อย ระดับความสูงเบาะ 695 มม. น้ำหนัก 371 กก.ความจุเชื้อเพลิง 22.7 ลิตร ถือว่าเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่ขายดีและได้รับเสียงตอบรับเป็นอย่างดี ราคาROAD GLIDE Special เปิดราคามาที่ 1,599,000 บาท

3. ROAD KING™ SPECIAL 2020

“ราชา” ผู้มีมาดดุดัน เห็นปุ๊ปต้องตะลึงด้วยโครงสร้างบึกบึน รูปลักษณ์แบบคัสตอมสีดำแบล็กเอาต์ แฮนด์บาร์แบบ Mini-APE สูง 9 นิ้ว กว้าง 1.25 นิ้ว ความสวยงามที่มาพร้อมสมรรถนะที่ครบด้าน เป็นอีกรุ่นที่ใช้แพลทฟอร์มเครื่องยนต์ Milwaukee-Eight 114 V-Twin 1,868 cc ในอัตราทดขั้นสุดท้ายแบบ 34/46 มาพร้อมกับระบบเบรค BREMBO พร้อม ABS หน้า-หลัง ระบบกันสะเทือนหน้า ใช้ช่วงยุบ 117 มม. ส่วนโช้คหลังมาเป็นโช้คลมปรับค่าได้ละเอียด ทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม ช่วงยุบ  76 มม.  ล้ออะลูมิเนียมด้านหน้าขนาด 19 นิ้ว หลัง 18 นิ้ว รัดยางหน้า 130/60B19 61H ยางหลัง 180/55B18 80H น ปิดท้ายด้วยถังเชื้อเพลิงความจุ 22.7 ลิตร   ROAD KING™ SPECIAL เปิดราคา 1,459,000 บาท ถือเบาๆเลยสำหรับป๋าๆ

4. ELECTRA GLIDE™ STANDARD 2020

ความงามเรียบง่าย ทรงพลัง เป็นหนึ่งใน “ภาพจำ” ของตระกูล Touring ที่ใช้เครื่องยนต์ Milwaukee-Eight™V-Twin Engine 107 ขนาดย่อมลงมาในพิกัด 1,746ซีซี. กับแรงบิดระดับ 150 นิวตันเมตร เบาะนั่งแบบ Solo Touring แฟริ่งทรง Batwing และชิลด์บังลมทรงสั้น ตอบโจทย์การเดินทางไกล  ระบบกันสะเทือนด้านหน้า โช้คแบบ Linear Damping วาล์วโค้งคู่ ขนาดแกน 49 มม. โช้คอัพหลังเทคโนโลยี Emulsion สามารถปรับพรีโหลดได้อย่างง่ายดาย ล้ออะลูมิเนียม Impeller ขนาด 17 นิ้ว หลัง 16 นิ้ว ขนาดยางหน้า BW 130/80B17 65H ยางหลัง BW 180/65B16 81H ระบบเบรก ดิสก์เบรกหน้าคู่ คาลิเปอร์4 ลูกสูบและหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยว 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS แบบ 2 ชาแนล ปิดท้ายด้วยความจุเชื้อเพลิง 22.7 ลิตร ELECTRA GLIDE STANDARD 2020  เปิดราคาที่ 1,299,000 บาท…ขอบอกว่าขายกระจาย!!

5. ULTRA LIMITED 2020

นี่คือรถที่ขึ้นชั้นคำว่า Grand Touring ได้อย่างสง่างาม ULTRA LIMITED พัฒนาขึ้นมาอย่างก้าวกระโดด จนเป็นรถสายเดินทางที่ครบเครื่องสุดๆ แน่นอนตัวพ่อขนาดนี้ ใช้เครื่องยนต์ Milwaukee-Eight™ 114  หรือ ปริมาตร 1,868 ซีซี. มาพร้อมแรงบิด 164 นิวตันเมตร เพื่อขับเคลื่อน น้ำหนักตัวระดับ 399 กก. โดยวางมิติระดับความสูงเบาะ 740 มม. ถือว่าไม่เตี้ยและไม่สูงนัก  โคมไฟหน้าแยกออกเป็น 3 ดวง  ตัวกลางเป็นโคมหลัก  แถมด้วยออพชั่นครูซคอนโทรลแบบอิเล็กทรอนิกส์ กำหนดความเร็วให้กับระบบส่งกำลัง Cruise Drive แบบ 6 สปีด เปลี่ยนเกียร์ได้เงียบสนิทไม่มีสะดุด แฟริ่งทรง Batwing และ ช่องระบายอากาศแบบท่อแยกเพื่อให้อากาศไกลเวียนได้ดี  และแน่นอนมีกล่องสัมภาระ Tour-Pak คุณภาพสูง เพรียวบางแต่กว้างขวาง มาพร้อมกระเป๋าข้างที่เปิดได้ด้วยสัมผัสเดียว รวมทั้งมีระบบอินโฟเทนเมนต์Boom Box GTS อินเตอร์เฟส และสเปคในเรื่องช่วงล่างและเบรก ABS 2 ชาแนลแบบเดียวกับตัวหลักๆสาย GLIDE ค่าตัวเริ่มต้นที่ 1,679,000 บาท เท่านั้น!!