Skip to content
ชัดเจนว่านี่คือมอเตอร์ไซค์รุ่น “ใหม่ล่าสุด” จาก BMW Motorrad ที่ปล่อยออกมาบนลีลาผสมผสานความงามแบบดั้งเดิมและความทันสมัยเข้ากันอย่างกลมกล่อม แม้จะขยักเอาไว้ด้วยคำว่า Concept R18 หมายถึง “ต้นแบบ” แต่ที่ชัวร์คือการ “สานต่อ” ความคลาสสิคตระกูล R อันยืนยงของ BMW บนเครื่องยนต์บ๊อกเซอร์บล็อคใหม่ขนาด 1,800 ซีซี. เสื้อลม และมันจะมาเขย่าตลาดรถครุยเซอร์พรีเมียมคลาสได้อย่างไม่ต้องสงสัย!!
BMW Motorrad Concept R18 แสดงให้เห็นว่าเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ในยุค 1960 จะหน้าตาเป็นอย่างไรในยุคปัจจุบัน งานหลักๆคือ 1800 ซีซี. จ่ายเชื้อเพลิงด้วย คาร์บูเรเตอร์ Solex คู่ระบายความร้อนด้วยอากาศ / น้ำมัน ที่ทันสมัย บล็อกเครื่องยนต์และเกียร์ทำจากอลูมิเนียมปัดเงา ชิ้นส่วนอลูมิเนียมทั้งหมดขัดด้วยมือ .
ว่ากันง่ายๆคืองานออกแบบตอกย้ำความออริจินอล BMW ของแท้ ที่ปักหลักด้วย เครื่องยนต์บ็อกเซอร์, เมนเฟรมแบบเปล, เพลาขับ และถังน้ำมันรูปหยดน้ำสีดำและวาดเส้นสายตัดขอบแบบแฮนด์เมด
ความงามนี้ชวนให้นึกถึงโมเดลคลาสสิกอย่าง BMW R5 บนงานเฟรมโค้งมนและถังน้ำมันที่เต็มไปด้วยงานศิลปะร่วมกันตั้งแต่หัวรถ แฮนด์บาร์ ไปจนถึงดุมล้อหลังและให้ความสง่างามที่ไหลลื่นไปสู่มุมมองด้านข้าง ล้อก้านซี่ลวดขนาดใหญ่ ล้อหน้า 21 นิ้ว ล้อหลัง 18 นิ้ว ยางติดรถยังอิงประวัติศาสตร์เช่นเดียวกับในตระกูล R สมัยแรกๆ เมื่อ BMW R18 ติดตั้งยาง Metzeler ที่เป็นพันธมิตรดั้งเดิมตั้งแต่เริ่ม ขณะที่หลอดไฟหน้าใช้ LED ตามสมัยนิยม
…สำหรับรถคันจริงพร้อมจำหน่าย และราคาค่าตัว น่าจะเปิดในไม่ช้านี้… เชื่อเถอะว่า “เงินล้าน” เท่านั้นที่สามารถทำให้ใครครอบครองมันได้…อ้อ…สาวก BMW เกือบทั้งหมดก็ไม่มีปัญหาเรื่องนี้ซะด้วยสิ
ที่มา : https://www.bmwblog.com
