Skip to content
คันนี้แหละล่าแชมป์!! YZ450F #14 Dylan Ferrandis The Monster Energy Star Yamaha Racing 450
ตารางคะแนนไม่เคยโกหกใคร และในรายการที่รวมยอดฝีมือ ระดับเสือ สิงห์ กระทิง แรด อย่าง MX Nation (2021 Lucas Oil AMA Pro Motocross National Championship) หนุ่มฝรั่งเศสวัยมะพร้าวห้าวอย่าง Dylan Ferrandisกำลังทำให้โลกการแข่งโมโตครอสเห็นว่าเขาคือ “ของจริง” เพราะเขานี่แหละ นำอยู่บนยอดสุดของตารางคะแนน
Dylan Ferrandis ออกศึกฤดูกาล 2021 ด้วย “ตัวแข่ง” คู่ใจที่เป็น Yamaha YZ450F หมายเลข14 (ปีนี้ยามาฮ่ามาแรง เพราะพวกเขากำลังล่าแชมป์แทบจะทุกรายการระดับโลก) เอาล่ะ!..มาดูกันว่ารถคันนี้ ใช้อะไรบ้างถึงได้เฟี้ยวเหลือเกิน
แฮนด์บาร์และปลอกแฮนด์จุดสำคัญของการควบคุม ทีมยามาฮ่าเลือกเป็น Pro Taper ขณะที่มือเบรก-มือคลัทช์และปะกับเร่งจาก ARC ส่วนชุด “แผงคอ” บน-ล่างรวมทั้งตุ๊กตาแฮนด์ใช้งาน CNC ชุบอโนไดซ์เนี๊ยบๆ NK-NeKen
แกนล้อหน้าใช้วัสดุไททาเนียม ดุมล้อน้ำหนักเบา KITE พร้อมวงล้อและซี่จาก Excel Takasagoรัดด้วยยาง DUNLOP ชุดเบรกหน้าจานดิสก์โรเตอร์270 มม. Braking ทำงานร่วมกับชุดคาลิเปอร์ NISSIN ที่ยกมาทั้งระบบ โดยออกแบบลูกสูบคาลิเปอร์มาพิเศษสำหรับตัว Dylan ที่ต้องการไดนามิคของเบรกที่ใช้ง่ายและแม่นยำ
แน่นอนว่าตัวครอบจานดิสก์ป้องกันโคลนและฝุ่นรวมถึงการ์ดท้องรถก็ใช้ชิ้นงานคาร์บอนไฟเบอร์ของ LIGHT SPEED ส่วนพักเท้า+คันเบรกเป็นงานเฉียบๆ RAPTOR ซึ่งใช้วัสดุไททาเนียมในส่วนจุดยึดเพื่อความแข็งแกร่ง(หากเกิดอุบัติเหตุแล้วนักแข่งจะยังขี่ต่อได้)
ขยับมาที่ระบบไอดี เริ่มด้วยกรองอากาศ Twin Air ระบบจุดระเบิดและไอเสียยกให้ FMF Racing เหมาทั้งหมดไปรวมทั้งท่อเจ๋งๆคอไททาเนียมปลายคาร์บอน(ตรงตำแหน่ง Knee Area ทำการ์ดกันร้อนไว้ด้วย) ทางด้านเครื่องยนต์ฝา BLUE รหัสเดือด GYTR น็อตทุกอันเปลี่ยนไปใช้ไททาเนียมทั้งหมด ระบบคลัทช์ก็เห็นกันโต้งๆว่าใช้ชุดคิทคู่บุญยามาฮ่าอย่าง Rekluse& Star Racing มาครบเซ็ตทั้งสปริงและแผ่นคลัทช์ที่โคตรเหนียวและแกร่งสุด รองรับการถ่ายกำลังด้วยสเตอร์ VORTEX หน้า 15 หลัง 51 พร้อมโซ่ EK
สุดท้ายเป็นช่วงล่าง KYB ทั้งระบบ เป็นพาร์ทที่ถูกเสริมสมรรถนะมาเพื่อการแข่งขัน โช้คหลังเดี่ยว ปรับค่าได้เต็มระบบ ตัวสปริงใช้วัสดุไททาเนียม โช้คหลังทำงานร่วมกับแขนกระเดื่อง Link ที่เป็นงาน CNC ของยามาฮ่าเอง โดยมีลักษณะต่างเล็กน้อยจากแขนกระเดื่องที่ใช้ในการแข่งซูเปอร์ครอส ช่วงยุบ การรีบาวน์ เซ็ตติ้งให้เหมาะกับสไตล์การขี่ของ Dylan Ferrandis ซึ่งหมายถึงการเข้า-ออกโค้งที่ฉับไว การชู้ตเนินแล้วแลนดิ้งลงมาแล้วซัดคันเร่งไปต่อได้ทันท่วงทีโดยไม่เสียอาการ
