Skip to content
เรื่อง : 13pM
ภาพ : Mike MTx
…เช้าตรู่ กลางฤดูฝน…ผมกำลังโลดแล่นอยู่บนถนนที่มีแต่ต้นไม้และสายหมอกระหว่างทางไปอ่างเก็บน้ำทรายทอง จ.นครนายก…เสียงที่ได้ยินในขณะนั้น คือ เสียงวี๊ดดเบาๆแทรกอยู่ในสำเนียงป่าสรรพธรรมชาติรายล้อม …แน่นอนไม่มีกลิ่นควันจากการเผาไหม้ …ไม่มีเสียงระเบิดลั่นออกท่อ ไร้เสียงเฟืองเกียร์กระทบกัน…เงียบ…จนแทบจะได้ยินเสียงหายใจของตัวเอง
…โมเมนต์นี้เกิดขึ้นทุกๆ นาทีของการขี่ BMW CE-04 ในทริปล่าสุด …สำหรับผมนี่คือประสบการณ์ใหม่ที่เหมือนเปิดประตูมิติสู่การเรียนรู้อนาคตยานยนต์ 2 ล้อด้วยการขี่จริงๆเต็มทริป …ที่สำคัญผมได้ “ประเด็นควรรู้” ของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า BMW CE-04 มาฝากถึง 5 เรื่อง!!
1.ดีไซน์รอบคันและการควบคุม
แกนหลักของการเกิดขึ้นของ BMW CE-04 คือคำว่า Plugged To Life สื่อภาพการปฏิวัติวงการยานยนต์ 2 ล้อ ผ่านภาพลักษณ์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าล้ำยุค ดีไซน์ของตัวรถจึงดูแล้วจินตนาการถึงยานพาหนะจากภาพยนตร์ไซไฟได้เลย โทนสี Magellan Grey metallic แมตช์กับทุกๆพาร์ทของบอดี้ ระบบไฟส่องสว่าง Full LED ไม่ใช่แค่สวย แต่ผมใช้งานจริงก็พบว่าไฟให้ความคมชัดกว้างเต็มตาครับ ขณะที่ชิลด์หน้าชิ้นเล็กสีส้มถึงจะไม่สูงแบบสกู๊ตเตอร์อื่นๆแต่ก็เป็นส่วนหนึ่งของความสมูทในฟีลลิ่งการขี่ออนโรดที่ตัวรถแหวกอากาศลู่ลมได้ดีเยี่ยม
ทางด้านเบาะนั่งเป็นแบบคอนเซปต์เรียบและแบน รับกับตำแหน่งที่วางเท้าแบบ 2 ระดับ รองรับสรีระได้ทุกไซซ์ครับ และการที่คนร่างเล็กขึ้นไปขี่รถคันนี้ก็ยังคงดูดีไม่มีเคอะเขินแต่อย่างใด
2. การทรงตัว
ระบบกันสะเทือนหน้าเป็นแบบคู่โช้คเทเลสโคปิค ส่วนโช้คหลังเดี่ยววางแบบซิงเกิลไซด์ทางซ้าย จากที่ลองขี่ครบทุกฟีลลิ่ง ทั้งทางตรงปะทะลมยาวๆ ทางพังหลุมบ่อ ทางโค้งไฮสปีดและโค้ง S แคบ อยากบอกว่า CE 04 ให้ช่วงล่างที่นุ่ม หนึบ โคตรนิ่ง ทรงตัวดี เลี้ยวดีมาก(ล้อ 15 นิ้ว ยาง MAXXIS หน้า 120/70 R15หลัง 160/60 R15) และคงต้องยกความยอดเยี่ยมทั้งหมดนี้ให้การดีไซน์เฟรม Steel – Double loop frame ที่แมตช์กับระบบช่วงล่างออกมาบาลานซ์สุดๆ …เชื่อว่าหลายคนมองด้วยตาเปล่าแล้วเห็นรถคันนี้ทรงยาว ด้วยฐานล้อที่มากถึง 1675 มม. น้ำหนักก็เยอะ 231 กก. น่าจะเก่งเฉพาะทางตรงหรือเปล่า?…แต่บอกเลยคุณคิดผิด!! เพราะมันเข้าโค้งได้ดีจนน่าทึ่งเลยล่ะ
3. ขุมพลัง
รูปแบบการขับเคลื่อนคือ มอเตอร์ถ่ายทอดกำลังผ่านไฟนอลไดรฟ์สายพานขับ ทำให้การขี่ CE-04 รู้สึกเหมือนขี่มอเตอร์ไซค์ปกติเลยครับ ตัวเลขกำลังสูงสุด 42 แรงม้า กับแรงบิด 62 นิวตัน สัมผัสได้จริงในความฉับไวของความเร็วที่ “พุ่ง” จาก 0 ไปถึงท็อปสปีดที่ 128 กม./ชม. ได้แค่ไม่กี่อึดใจเท่านั้น (ตัวเลข 0-100 BMW เคลม 2.6 วินาที )
ในส่วนของอิเล็กทรอนิกส์เสริมความสมบูรณ์ของการใช้งานก็มีมาครบถ้วน นอกจาก Ride Mode Road ,Rain ,ECO และ Dynamic ก็ยังมีระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ,ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ASC) และ ABS Pro ซึ่งทำงานแบบเดียวกับ Cornering ABS นั่นเอง
ส่วนแหล่งพลังงาน และการชาร์จ สามารถชาร์จได้ด้วยไฟบ้าน 220 โวลต์ผ่านทางชุดอะแดปเตอร์ชาร์จ (รวมทั้ง BMW Wallbox ) จากการทดสอบที่ผมวิ่งเข้าชาร์จในสถานีชาร์จของ MEA ปั๊มบางจาก และบริการของ EV AnyWhere (ทำผ่านแอปพลิเคชัน) พบว่าจาก 30% ถึง 100% ใช้เวลาจริงราวๆ 90 นาที และทดลองวิ่งจากการชาร์จเต็ม 100% ก็สามารถวิ่งระยะทางได้ 130 กม.ได้จริงๆ และหากเป็นการใช้งานช่วงกลางคืน(ซึ่งเราบังเอิญได้ใช้เดินทางช่วงขากลับ)ก็จะมีอัตราการประหยัดพลังงานเพิ่มขึ้นถึง 30% ทีเดียว
4.ควรเดินทางแบบมีแผน
การวางแผนเรื่องสถานีชาร์จและการเลือกแอปพลิเคชันที่ใช้เพื่อการชาร์จ ถือว่าสำคัญมากๆสำหรับการใช้ชีวิตกับยานพาหนะ EV จากที่ทดลองใช้งานออกทริปครั้งนี้ นอกจากจะวางแผนดูที่ตั้งของสถานีชาร์จแล้ว ผมได้ข้อสรุปว่าถ้าเป็นไปได้ให้เข้าชาร์จจากสถานีของ MEA (การไฟฟ้าแห่งประเทศไทย)ซึ่งมีอยู่ตามสถานีน้ำมันใหม่ๆทั้งหลายดีที่สุด เพราะให้พอร์ตชาร์จที่หลากหลาย (ของ CE-04 เป็น Type2) ราคาต่อการชาร์จเต็ม 100% ก็สมเหตุสมผลไม่แพงโอเวอร์ (ผมใช้ไปราวๆ 35 บาทเท่านั้น จากการชาร์จ 30% – 100 %) ส่วนอีกรายที่เลือกใช้อย่าง EV AnyWhere
5.บทสรุป
ในแง่มุมของสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า CE-04 ก็มีฟังก์ชันรองรับการใช้งานพอ ไม่ว่าจะเป็นพอร์ตจ่ายไฟ Type C ในที่ช่องเก็บของฝั่งซ้ายคอนโซลแบบกันน้ำ ช่องใส่ของใต้ที่นั่งใส่หมวกกันน็อกได้ 1 ใบ หรือจะใส่ชุดอุปกรณ์ชาร์จก็ได้ ส่วนจอภาพ TFT ขนาด 10.25 นิ้วสามารถเลือกอินเทอร์เฟซดิจิทัลและอนาล็อกและให้ข้อมูลที่จำเป็นครบครัน อีกทั้งรองรับการเชื่อมต่อ BMW Motorrad Connectivity และแอปพลิเคชัน BMW Motorrad Connected ซึ่งให้ฟังก์ชันที่มีประโยชน์มากสำหรับเจ้าของรถ BMW CE-04
…เอาล่ะ บทสรุปความยอดเยี่ยมในระดับไฮเอนด์ของ CE-04 ที่ผมรับรู้ได้จากการขี่เต็มทริปครั้งนี้ ถือว่าอยู่ในจุดที่สมเหตุสมผลกับราคา 859,000 บาท …แน่นอนราคานี้บ่งชี้ว่านี่ควรเป็นรถของคนที่มีกำลังซื้อ โดยเฉพาะแฟนพันธุ์แท้ของ BMW
