2026 Vario 125 ว่าที่ Honda Click โฉมใหม่ เผยโฉมที่อินโดฯ
ฮอนด้าประเทศอินโดนีเซียเปิดตัว 2026 Vario 125 โฉมใหม่แล้ว แฟน ๆ ที่ติดตามกันมาตลอดน่าจะทราบกันดีว่าเจ้าวาริโอนี้คือ Honda Click ในบ้านเรานั่นเอง แสดงว่าโฉมที่คุณกำลังเห็นอยู่นี้คือว่าที่โฉมใหม่ของคลิกสกู๊ตเตอร์ตัวแรงในบ้านเรานั่นเอง ว่าแต่หน้าแบบนี้ถูกใจบ้างมั้ย
2026 Vario 125 ต่างจากโมเดลเดิมอย่างไร
โมเดลนี้ถือเป็นการเปลี่ยนโฉมครั้งใหญ่เลยก็ว่าได้ เพราะมีการออกแบบภายนอกใหม่หมด ไม่ได้เป็นแค่การเปลี่ยนสีสันหรือลายกราฟิกเหมือนที่ผ่านมา จุดแรกเลยคือไฟหน้า ไฟท้ายและไฟเลี้ยวดีไซน์ใหม่หมดมีความสปอร์ตมากยิ่งขึ้น แต่ไฟหน้ายังคงเอกลักษณ์รูปตัว V ไว้เพื่อสืบทอดดีเอ็นเอ และตอนนี้ปรับมาใช้เทคโนโลยี LED ใหม่ล่าสุดแล้ว จึงได้ไฟหน้าที่ส่องได้กว่างขึ้นและสว่างยิ่งขึ้น หน้าจอเรือนไมล์ก็ดีไซน์ใหม่ดูสวยงามและสปอร์ตกว่าเดิม
ว่าที่ Click 125 ใช้เครื่องยนต์อะไร
เครื่องยนต์ของเจ้าว่าที่ Click 125 ใหม่นี้ยังคงใช้เครื่องยนต์ eSP ที่เป็นเครื่องสูบเดียว 125 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่มีความลงตัวระหว่างการตอบสนองที่ฉับไวกับการประหยัดน้ำมัน ส่งกำลังด้วยระบบสายพานและเกียร์อัตโนมัติ
| เครื่องยนต์ | eSP สูบเดียว 124.8 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| กำลัง | 11.1 แรงม้าที่ 8,500 รอบต่อนาที |
| แรงบิด | 10.8 นิวตันเมตรที่ 5,000 รอบต่อนาที |
| ความจุถังน้ำมัน | 5.5 ลิตร |
| อัตราการสิ้นเปลือง (เคลม) | 51.7 กม./ลิตร |
ช่วงล่างและมิติตัวรถเป็นอย่างไร
ช่วงล่างยังคงเดิม ด้านหน้ามีโช้คเทเลสโคปิก ด้านหลังโช้คเดี่ยว ส่วนระบบเบรกยังเป็นดิสก์หน้าเดี่ยวกับดรัมเบรกหลังเช่นเดิมพร้อมระบบเบรกแบบ CBS ไม่ได้อัปเกรดอะไรเพิ่มเติม
| เฟรม | อันเดอร์โบน |
| ขนาดกว้าง x ยาว x สูง | 751 X 1,919 X 1,076 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 1,280 มม. |
| ระยะจากตัวรถถึงพื้น | 131 มม. |
| ความสูงเบาะ | 769 มม. |
| น้ำหนักพร้อมขี่ | 112 กก. |
| ระบบกันสะเทือน | – ด้านหน้าโช้คเทเลสโคปิก – ด้านหลังสวิงอาร์มและโช้คเดี่ยว |
| ระบบเบรก | – ดิสก์หน้าเดี่ยว – ดรัมเบรก |
| ล้อ | ล้ออลูมิเนียม ไม่ใช้ยางใน |
| ขนาดล้อและยาง | – หน้า 90/80 – 14” – หลัง 100/80 – 14” |
เทคโนโลยีและฟีเจอร์เด่น
เทคโนโลยี
– ระบบเบรก CBS (เฉพาะรุ่น)
ฟีเจอร์เด่น
– หน้าจอดิจิทัล

– ระบบสมาร์ทคีย์
– ระบบ Idle Stop System ช่วยประหยัดน้ำมัน (เฉพาะรุ่น)

– ช่องจ่ายไฟแบบ USB-C
– ช่องเก็บของใต้เบาะขนาด 18 ลิตร
คันนี้เหมาะกับใคร
สตรีทสปอร์ตสกู๊ตเตอร์ไซส์เล็กคันนี้ขับขี่ง่าย มิติรถเล็ก ประหยัดน้ำมัน จึงเหมาะกับผู้ขับขี่ทุกเพศทุกวัย ใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดี ยิ่งเพิ่มช่องจ่ายไฟ USB-C มายิ่งตอบโจทย์ชีวิตคนยุคใหม่ได้ดียิ่งขึ้น
ราคาเท่าไหร่ ขายเมื่อไหร่
สำหรับราคานั้นคาดว่าจะแพงขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นเก่า จากเดิมแนะนำที่ 51,900 บาท ก็อาจจะปรับขึ้นเล็กน้อย แต่คงไม่มากอย่างแน่นอน
คู่แข่งที่ใกล้เคียง
สำหรับเรื่องคู่แข่งที่ใกล้เคียง
– Suzuki Avenis 125
– Yamaha Aerox
อ่านทดสอบรีวิวรุ่นอื่น ๆ คลิกที่นี่
ติดตามข่าวสารทางแฟนเพจได้ที่นี่









