2026 Honda NX500 สีใหม่ ใส่ E-Clutch

เป็นอีก 1 รุ่นที่ได้รับการเพิ่มเติมระบบ E-Clutch กับแอดเวนเจอร์ทัวริ่งรุ่นยอดนิยมจากค่ายปีกนก 2026 Honda NX500 ที่ครั้งนี้ไม่ได้ปรับอะไรมากนอกจากสีสันใหม่กับเพิ่มรุ่นย่อยเพิ่มความสะดวกสบายและเปิดโอกาสให้มือใหม่ได้ขับขี่บิ๊กไบค์หรือได้ง่ายขึ้น

2026 Honda NX500 หน้าตาเป็นอย่างไร?

ดีไซน์ไม่ได้มีอะไรใหม่ไปจากโมเดลที่ขายในบ้านเราตอนนี้นอกเสียจากสีสันใหม่ที่เพิ่มเข้ามา 3 สี ได้แก่


สีน้ำเงิน Mat Gunpowder Black Metallic with Pearl Bosphorus Blue	สีดำ Graphite Black with Matt Gunpowder Black Metallic	สีขาว Pearl Horizon White with Mat Crypton Silver Metallic

NX500 ใช้เครื่องยนต์อะไร แรงม้า แรงบิดเท่าไหร่?

สำหรับโมเดลรหัส 500 ของทางฮอนด้าก็จะใช้เครื่องยนต์ 2 สูบ 471 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ เคลมกำลังมาที่ 47 แรงม้าที่ 8,500 รอบต่อนาทีกับแรงบิด 43 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบต่อนาที พร้อมระบบแอสซิสต์และสลิปเปอร์คลัตช์ มีถังน้ำมันขนาด 17.5 ลิตร โดยมีอัตราสิ้นเปลือง 27.77 กม./ลิตร คิดคร่าว ๆ ก็จะได้ราว ๆ 470 กม.ต่อน้ำมันหนึ่งถังเลยทีเดียว

เครื่องยนต์	2 สูบ 471 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ
กำลัง	47 แรงม้าที่ 8,500 รอบต่อนาที
แรงบิด	43 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบต่อนาที
ท็อปสปีด (เคลม)	165 กม./ชม.
ความจุถังน้ำมัน	17.5 ลิตร
อัตราการสิ้นเปลือง (เคลม)	27.77 กม./ลิตร

ช่วงล่างเป็นอย่างไรบ้าง?

ช่วงล่างคันนี้ยังคงเดิม แต่ก็ถือว่าเป็นช่วงล่างที่ใช้ได้ดีอยู่เมื่อเทียบกับราคาค่าตัวของรถพิกัดนี้ ตัวรถใช้เฟรมไดมอนด์จากเหล็กกล้าที่ปรับจูนมาให้ผู้ขับขี่สัมผัสได้ถึงสภาพพื้นผิวเส้นทางได้ชัดเจน ขณะเดียวก็มีความแข็งแรง และซับแรงสั่นสะเทือนได้ดี

โช้คหน้าจะเป็นโช้คหัวกลับจาก Showa SFF-BP 43 มม. ด้านหลังจะเป็นโช้คเดี่ยว ปรับพรีโหลดได้ 5 ระดับ ส่วนระบบเบรกจะเป็นดิสก์เบรกหน้าคู่ 296 มม.คาลิเปอร์เบรก Nissin 2 ลูกสูบ กับดิสก์หลังเดี่ยว 240 มม. คาลิเปอร์เบรก 1 ลูกสูบ ปิดท้ายด้วยล้ออลูมิเนียมน้ำหนักเบารัดด้วยยางขนาด 110/80 – R19” และ 160/60 – R17” หน้าหลังตามลำดับ

เฟรม	เฟรมแบบไดมอนจากเหล็กกล้า
ขนาดกว้าง x ยาว x สูง	830 X 2,165 X 1,415 มม.
ระยะฐานล้อ	1,445 มม.
ระยะจากตัวรถถึงพื้น	180 มม.
ความสูงเบาะ	830 มม.
น้ำหนักพร้อมขี่	196 กก. (E-Clutch 199 กก.)
ระบบกันสะเทือน	– ด้านหน้าโช้คหัวกลับ Showa SFF-BP 43 มม. – ด้านหลังสวิงอาร์มคู่และโช้คเดี่ยว ปรับพรีโหลดได้
ระบบเบรก	– ดิสก์เบรกหน้าคู่ 296 มม.คาลิเปอร์เบรก Nissin 2 ลูกสูบ – ดิสก์หลังเดี่ยว 240 มม. คาลิเปอร์เบรก 1 ลูกสูบ
ล้อ	ล้ออลูมิเนียม
ขนาดล้อและยาง	– หน้า 110/80 – R19” – หลัง 160/60 – R17”

เทคโนโลยีและฟีเจอร์เด่น

เทคโนโลยี

– ระบบแทรคชันคอนโทรล HSTC เปิดปิดได้
– ระบบเบรก ABS แบบ 2 ชาแนล
– ระบบ ESS ไฟเตือนเมื่อเบรกกะทันหัน
– ระบบ E-Clutch (เฉพาะรุ่น)

ฟีเจอร์เด่น

– หน้าจอเรือนสี TFT 5 นิ้ว
– ช่องจ่ายไฟแบบ USB-C

คันนี้เหมาะกับใคร

สำหรับเจ้า NX คันนี้เป็นแอดเวนเจอร์ทัวริ่งไซส์กลางค่อนไปทางพิกัดเริ่มต้น จึงเหมาะกับนักบิดที่ชื่นชอบการเดินทางและการผจญภัยที่ต้องการรถที่ราคาไม่แรงมาก มือใหม่หัดออกทริป หัดเดินทาง รับรองว่าคันนี้ตอบโจทย์ได้ดีเลยทีเดียว