2026 Norton MANX R ซูเปอร์ไบค์ V4 ตัวแรง ดีไซน์ล้ำ

ลืมภาพเดิม ๆ กับมอเตอร์ไซค์สัญชาติอังกฤษอย่างนอร์ตันไปได้เลย เพราะหลังจากทางค่ายรีแบรนด์ขนานใหญ่ก็ได้เปิดตัวโมเดลใหม่ดีไซน์ล้ำสมัยออกมาทั้งหมด 6 โมเดลด้วยกัน หนึ่งในนั้นคือ 2026 Norton MANX R ซูเปอร์ไบค์เครื่อง V4 ที่ทั้งแรงทั้งเบา และที่สำคัญคือออปชันเทพมากเลยทีเดียว

2026 Norton MANX R หน้าตาเป็นอย่างไร?

สำหรับโมเดลใหม่ปี 2026 ของทางนอร์ตันนั้นทางค่ายอาจจะบอกว่ามาในสไตล์โมเดิร์น แต่สำหรับผมแล้วมองว่ามันกลับออกไปทางล้ำอนาคตไปเสียด้วยซ้ำในบางจุด และที่สำคัญมันพรีเมียมและหรูหรามากเลยทีเดียว แต่จุดสังเกตก็คือการไม่มีวิงก์เล็ตของมัน ซึ่งก็น่าจะเป็นเพราะทางค่ายเน้นไปที่การขี่ถนนจริงนั่นเอง

ตัวรถนั้นโดดเด่นด้วยเส้นสายที่ดูลื่นไหลจากหัวไปจรดท้าย ดูกะทัดรัดปราดเปรียวแบบสปอร์ตไบค์ขณะเดียวกันก็หรูหราด้วยแฟริ่งและล้อคาร์บอนไฟเบอร์ บวกกับเรียบหรูด้วยท่อไอเสียแบบซ่อนใต้ตัวรถ ปิดท้ายด้วยสวิงอาร์มเดี่ยวโชว์ล้อและยางแบบเต็มตาซึ่งเป็นอะไรที่หลาย ๆ คนน่าจะชื่นชอบ

MANX R ใช้เครื่องยนต์อะไร แรงม้า แรงบิดเท่าไหร่?

ในเรื่องของขุมพลังนี้ก็จะเป็นเครื่องยนต์บล็อกใหม่ของทางค่าย โดยจะเป็นเครื่องแบบ V4 72 องศา ระบายความร้อนด้วยน้ำขนาด 1,200 ซีซี ที่เรียกว่าใหญ่ที่สุดในกลุ่มรถซูเปอร์ไบค์ เคลมแรงม้ามาที่ 206 แรงม้าที่ 11,500 รอบต่อนาที ขณะที่แรงบิดจะอยู่ที่ 130 นิวตันเมตรที่ 9,000 รอบต่อนาที ซึ่งทางนอร์ตันตั้งใจทำให้มีแรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำ ๆ ให้เหมาะกับการใช้งานบนท้องถนนมากกว่า รถรอบสูง ๆ ที่ต้องไปซิ่งกันในสนามถึงจะเหมาะ ขณะที่ตัวรถมีน้ำหนัก 204 กก. ทำให้อัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักสูงมาก โดยม้า 1 ตัวแบกน้ำหนักเพียง 1 กก.เท่านั้น จึงแรงแบบสัมผัสได้ชัดเจน

นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบเกียร์ที่เน้นขี่ถนนเป็นหลัก มีสลิปเปอร์คลัตช์ และควิกชิฟเตอร์แบบ 2 ทางมาให้ด้วยเลย

เครื่องยนต์	4 สูบวี 72 องศา 1,200 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ
กำลัง	206 แรงม้าที่ 11,500 รอบต่อนาที
แรงบิด	130 นิวตันเมตรที่ 9,000 รอบต่อนาที
ความจุถังน้ำมัน	ไม่ระบุ

ช่วงล่างเป็นอย่างไรบ้าง?

ช่วงล่างคันนี้ให้มาดีมาก ๆ แม้ว่าจะไม่ได้สุดยอดเหมือนรถลิมิเต็ดที่เน้นไปในทางขี่สนาม เพราะทางค่ายเน้นออกมาให้ใช้งานบนท้องถนนจริง โดยระบบกันสะเทือนนั้นพัฒนาร่วมกันกับทาง Marzocchi ซึ่งก็จะเซ็ตมาให้เหมาะกับคันจริงโดยเฉพาะ และที่สำคัญคือปรับแต่งได้เต็มระบบ ส่วนระบบเบรกจะเป็นดิสก์เบรกหน้าคู่ 330 มม. กับคาลิเปอร์เบรก Brembo Hypure เรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ ด้านหลังเป็นดิสก์เบรกเดี่ยว 245 มม. ปิดท้ายด้วยล้อคาร์บอนไฟเบอร์จาก BST พร้อมยาง Pirelli Diablo Supercorsa SP V4

เฟรม	เฟรมเหล็กกล้าหล่อขึ้นรูปชิ้นเดียว
ขนาดกว้าง x ยาว x สูง	ไม่ระบุ
ระยะฐานล้อ	ไม่ระบุ
ระยะจากตัวรถถึงพื้น	ไม่ระบุ
ความสูงเบาะ	ไม่ระบุ
น้ำหนักรถ	204 กก.
ระบบกันสะเทือน	– ด้านหน้า โช้คหัวกลับ Marzocchi ปรับแต่งได้เต็มระบบ – ด้านหลัง สวิงอาร์มเดี่ยวและโช้คเดี่ยว Marzocchi Ohlins TTX 36 ปรับปรับแต่งได้เต็มระบบ
ระบบเบรก	– ดิสก์เบรกหน้าคู่ 330 มม.คู่กับคาลิเปอร์เบรก Brembo Hypure เรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ – ดิสก์เดี่ยว 245 มม. กับคาลิเปอร์เบรก
ล้อ	ล้อคาร์บอนไฟเบอร์ BST
ขนาดล้อและยาง	– ยาง Pirelli Diablo Supercorsa SP V4 – หน้า 120/70 – ZR17” – หลัง 200/55 – ZR17”

เทคโนโลยีและฟีเจอร์เด่น

เทคโนโลยี

– ระบบคันเร่งไฟฟ้า
– โหมดการขับขี่ 5 โหมด Rain, Road, Sport และ 2 โหมดให้คัสตอมได้เอง
– ระบบ IMU 6 แกน
– ระบบ Cornering ABS
– ระบบ Cornering Cruise Control รักษาความเร็วได้แม้ในตอนเข้าโค้ง
– แทรคชันคอนโทรล
– ระบบควบคุมการลอยตัวและควบคุมการสไลด์ที่ล้อหลัง
– ระบบควบคุมการขึ้นและการลงทางชัน
– ควิกชิฟเตอร์แบบ 2 ทาง
– ระบบช่วยออกตัว
– ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน
– ระบบไดนามิกเบรกไลท์ หรือไฟเตือนเมื่อเบรกกะทันหัน

– หน้าจอสี TFT แบบทัชสกรีน 8 นิ้ว
– ระบบเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน
– ระบบควบคุม GoPro
– ระบบเชื่อมต่ออุปกรณ์จำพวกสมาร์ทดีไวซ์
– ระบบกุญแจคีย์เลส
– ระบบไฟต้อนรับ
– ระบบแจ้งเตือนเมื่อถึงเวลาเซอร์วิส
– ระบบติดตามตำแหน่งรถ

คันนี้เหมาะกับใคร

มาถึงคำถามที่ว่าคันนี้เหมาะกับใคร ก็ต้องบอกเลยว่าเหมาะกับนักบิดที่ชอบรถสปอร์ต แต่ไม่ชอบการขับขี่ในสนาม เพราะคันนี้มุ่งเน้นไปที่สมรรถนะแบบใช้งานจริงบนถนน มีความแรง แต่ก็มีความสะดวกสบายอยู่ด้วยในแบบที่ซูเปอร์ไบค์พิกัดตัวพันจากค่ายอื่นไม่มี

ราคาเท่าไหร่ ขายเมื่อไหร่

สำหรับราคานั้นยังไม่เปิดเผย แต่บอกเลยว่าราคาไม่เบาแน่นอนด้วยรายละเอียดตัวรถที่ให้มา ส่วนสายซิ่งบ้านเราถ้าอยากได้คงต้องนำเข้ามาเอง เพราะบ้านเราไม่มีตัวแทนนะจ๊ะ