Alpinestars Supertech R10 หมวกเรซซิ่งตัวท็อปขายไทยแล้ว เริ่ม 34.9K

Alpinestars Supertech R10 หมวกเรซซิ่งตัวท็อปขายไทยแล้ว เริ่ม 34.9K

เปิดจำหน่ายในไทยและครั้งแรกในเอเชียสำหรับหมวกเรซซิ่งตัวท็อปที่มีดีกรี Jorge Martin แชมป์โลก MotoGP คนล่าสุดเป็นผู้สวมใส่ กับหมวก Alpinestars Supertech R10 ที่มาพร้อมเทคโนโลยีและความปลอดภัยอยู่ในระดับแถวหน้าของวงการ รายละเอียดเป็นยังไงบ้าง ไปลุยกันเลย

หมวกรุ่นนี้ได้รับการวิจัยพัฒนาและทดสอบมาอย่างยาวนานต่อเนื่องกว่า 10 ปี โดยมีนักแข่ง MotoGP อย่าง Jorge Martin, Andrea Dovizioso และ Jack Miller ก่อนที่จะนำมาจำหน่ายให้ผู้ใช้งานทั่วไป

ดีไซน์ตัวหมวกออกแบบมาโดยมีเป้าหมายสองอย่างคือให้ไปได้เร็วกว่าโดยที่ยังปลอดภัย ดังนั้นการออกแบบตัวหมวกจึงเน้นไปที่เรื่องแอโรไดนามิกส์เป็นหลัก เพื่อให้หมวกมีแรงฉุดที่เกินจากลมและแรงต้านอากาศน้อยที่สุด เพื่อที่หมวกจะได้นิ่งเวลาขับขี่ที่ย่านความเร็วสูง ขณะเดียวกันก็ไม่ลืมเรื่องการระบายอากาศภายในหมวกอีกด้วย ซึ่งวิงก์เล็ตที่ด้านข้างและสปอยเลอร์ที่มากับหมวกจะช่วยลดแรงฉุดได้มากถึง 4.54 เปอร์เซ็นต์เลยทีเดียว

จุดเด่นของการออกแบบรูปทรงของหมวกกันน็อคใบนี้เลยคือการออกแบบตัวหมวกด้านข้างมาให้นุ่มเพื่อป้องกันการกระแทกที่ไหปลาร้าเวลาเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้บริเวณคางเองก็ออกแบบมาให้มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรงช่วยปกป้องบริเวณคางได้ดี

โครงสร้างตัวหมวกนั้นสร้างขึ้นจากวัสดุคอมโพสิตมากถึง 4 ชั้น ประกอบไปด้วย คาร์บอนความหนาแน่นสูงที่ด้านนอก ถัดเข้าไปเป็นคาร์บอนคอมโพสิตพิเศษ ถัดเข้าไปอีกชั้นจะเป็นเส้นใยแก้วผสมกับเส้นใยไนลอน และชั้นในสุดเป็นเส้นใยอารามิด และใช้เรซิ่นพิเศษประสานเข้าด้วยกันเพื่อให้ความแข็งแรงที่ต้องการจนผ่านมาตรฐานความปลอดภัย โดยที่ยังให้น้ำหนักเบา

ในส่วนของชิลด์หน้าเองก็ออกแบบให้มีมุมมองกว้างเป็นพิเศษถึง 220 องศาในแนบราบ และ 57 องศาในแนวตั้ง รองรับพินล็อกกันฝ้าและการติดตั้งระบบฟิล์มเทียร์ออฟ มีระบบกลไกล็อกชิลด์แบบโลหะป้องกันชิลด์หลุดขณะเกิดการกระแทก แต่สามารถถอดออกได้ง่ายโดยไม่ต้องเครื่องมือเพิ่มเติม

ขณะในเรื่องของความสบาย ทางอัลไพน์สตาร์สจัดช่องลมมาให้มากถึง 11 ช่อง เพื่อรับอากาศเย็นจากด้านหน้าและระบายอากาศร้อนออกจากด้านหลังบริเวณช่องลมขนาดใหญ่ด้านบนศีรษะและใต้สปอยเลอร์ โดยเฉพาะบริเวณคางที่ออกแบบพิเศษแยกอากาศชื้นออกจากตัวหมวกป้องกันการเกิดฝ้าที่ชิลด์หน้าได้ดียิ่งขึ้น

ส่วนในเรื่องของโฟมหมวกด้านในที่เป็นส่วมสำคัญในการซับแรงกระแทกนั้นเลือกใช้โฟม EPS ที่ช่วยกระจายและซับแรงกระแทกได้เป็นอย่างดี อีกทั้งยังมีระบบ Emergency Release System หรือระบบถอดหมวกออกกรณีฉุกเฉิน สามารถดึงนวมข้างแก้มออกได้อย่างง่ายดายและปลอดภัย จนสามารถผ่านมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวดทั้งจากทางยุโรปอย่าง ECE 22.06 อเมริกาอย่าง DOT และมาตรฐานสำหรับการแข่งขันอย่าง FIM Standard ได้

แต่ที่สำคัญมาก ๆ คือผลการทดสอบผลการกระแทกเชิงเส้นเหนือกว่ามาตรฐานข้อบังคับหมวกกันน็อค ECE 22.06 ในปัจจุบันอย่างมาก สำหรับการกระแทกโดยตรง ซึ่งเป็นการกระแทกที่มุม 90 องศาระหว่างหมวกกันน็อคกับวัตถุ หมวกใบนี้ทำได้เหนือกว่ามาตรฐานโดยเฉลี่ยถึง 37% และสำหรับในการทดสอบเชิงเร่งการหมุนและสมรรถนะการกระแทกแบบเฉียง ซึ่งจะมีแรงกระแทกมาจากมุมอื่นที่ไม่ใช่เส้นตรง 90 องศา หรือการกระแทกตรงแบบมุมฉาก S-R10 เหนือกว่ามาตรฐานถึง 65% ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บที่สมอง คอและกระดูกสันหลังได้มาก

และที่สำคัญอีกข้อนึงคือใส่ได้กระชับด้วยระบบฟิตติ่ง A-Head Fitment System ที่ทำให้หมวกใบนี้สามารถปรับระดับการสวมใส่ให้เข้ากับศีรษะของแต่ละคนได้ดี ทำให้สวมใส่ได้สบายทุกการขับขี่ ซึ่งเป็นสิทธิบัตรเฉพาะ Alpinestars

แถมท้ายด้วยเรื่องของน้ำหนักแม้จะมีวิงก์เล็ตและสปอยเลอร์ แต่หมวกใบนี้ที่ไซส์ M กับมีน้ำหนักเพียง 1,540 กรัมเท่านั้น