BENDA Chinchilla 355 วีทวินครูเซอร์รุ่นใหม่พร้อมรุ่นย่อยเกียร์ธรรมดา

เปิดตัว BENDA Chinchilla 355 วีทวินครูเซอร์รุ่นใหม่พร้อมรุ่นย่อยเกียร์ธรรมดา ซึ่งมาเติมเต็มให้กับนักบิดที่ชื่นชอบการกำคลัตช์และเข้าเกียร์แบบดั้งเดิม ซึ่งก่อนหน้านี้รหัส 350 รุ่นก่อนหน้ามีแต่ระบบเกียร์ CVT อย่างเดียว กับตัวเลข 34.86 แรงม้า 32 นิวตันเมตร กับราคาเริ่มต้นที่ 19,980 หยวน หรือราว ๆ 98,000 บาทเท่านั้น

จุดเด่นสำคัญ Chinchilla 355

– ดีไซน์: ครูเซอร์ไบค์ที่มีดีไซน์ผสมผสานระหว่างสไตล์แบบดั้งเดิมเข้ากับเทคโนโลยีสมัยใหม่อย่างลงตัว

– เครื่องยนต์: วีทวิน 343 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ 34.83 แรงม้า (รุ่นเกียร์ธรรมดา)

– เทคโนโลยี: หน้าจอ LCD ทรงกลม กล้องบันทึกการขับขี่ด้านหน้า ระบบตรวจวัดลมยาง ABS และแทรคชันคอนโทรล

– ราคา: ราคาเริ่มต้นที่ 19,980 หยวน หรือราว ๆ 98,000 บาท (รุ่นเกียร์ธรรมดา)

ดีไซน์ของ Chinchilla 355

ดีไซน์คันนี้ก็มาในแบบฉบับครูเซอร์ไบค์ที่ผสมผสานกันระหว่างความคลาสสิก เส้นสายที่โค้งมนเข้ากับเทคโนโลยีสมัยใหม่ได้อย่างกลมกล่อมลงตัว.

ตัวรถเผยให้เห็นถึงความดุดันด้วยการโชว์เครื่องวีทวินให้เห็นแบบเต็มตา เก็บรายละเอียดดีเทลต่าง ๆ อย่างลงตัวไม่ว่าจะเป็นไฟหน้าทรงกลม กระจกปลายแฮนด์ ไปจนถึงถังน้ำมันทรงหยดน้ำ ปลายท่อคู่ พร้อมยางอ้วน ๆ ให้ภาพลักษณ์ที่ดูเต็มดูแน่น

สเปกเครื่องยนต์และสมรรถนะของ BENDA Chinchilla 355

รายการ	รายละเอียด รุ่น CVT	รายละเอียด รุ่นเกียร์ธรรมดา
ประเภทเครื่องยนต์	2 สูบวี แบบ DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ	2 สูบวี แบบ DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ความจุ	343 ซีซี	343 ซีซี
กำลังสูงสุด	เคลม 33.52 แรงม้า ที่ 8,700 รอบต่อนาที	เคลม 34.86 แรงม้า ที่ 9,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด	เคลม 31 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบต่อนาที	เคลม 32 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบต่อนาที
ระบบส่งกำลัง	ระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT	ระบบเกียร์ 6 สปีด สลิปเปอร์คลัตช์
ระบบขับเคลื่อน	สายพาน	สายพาน
อัตราสิ้นเปลือง	ไม่ระบุ	ไม่ระบุ
ความเร็วสูงสุดหรือท็อปสปีด	130 กม./ชม.	130 กม./ชม.

ระบบช่วงล่าง เบรก และมิติตัวรถ

มิติตัวรถและโครงสร้าง

– เฟรม: เฟรมสตีลเครเดิล

– ความสูงเบาะ: 690 มม.

– ความจุถังน้ำมัน: 16 ลิตร

– น้ำหนักตัวรถ: รุ่น CVT 195 กก. รุ่นเกียร์ธรรมดา 190 กก.

ระบบกันสะเทือนและเบรก

– ระบบกันสะเทือนหน้า: โช้คหน้าหัวกลับ

– ระบบกันสะเทือนหลัง: โช้คหลังคู่

– ระบบเบรกหน้า: ดิสก์เบรกเดี่ยว คาลิเปอร์เบรก 4 ลูกสูบ

– ระบบเบรกหลัง: ดิสก์เบรกเดี่ยว คาลิเปอร์เบรก 2 ลูกสูบ

– ล้อและยาง: ล้ออลูมิเนียม รัดด้วยยางขนาด 120/80 – 16” M/C และ 150/80 – 15” M/C หน้าหลังตามลำดับ

ระบบเพื่อความปลอดภัย

– ระบบเบรก ABS 2 ชาแนล
– ระบบแทรคชันคอนโทรล
– ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง

เทคโนโลยีที่ช่วยในการขับขี่

– ระบบคันเร่งไฟฟ้า
– ควิกชิฟเตอร์แบบ 2 ทาง
– ระบบกันสะเทือนปรับไฟฟ้า Smart EC3.0 จาก Ohlins

ฟีเจอร์อื่น ๆ

– หน้าจอทรงกลม LCD
– ช่องชาร์จแบบ USB-A

– กล้องบันทึกวิดีโอด้านหน้า 1080P

Chinchilla 355 เหมาะกับใคร

สำหรับคันนี้เหมาะกับนักบิดที่ชอบรถในสไตล์คัสตอม ครูเซอร์ หรือคราสสิก เหมาะกับทั้งใช้ในชีวิตประจำวัน หรือจะออกทริปก็ทำได้ มือใหม่หรือมือเก๋าก็ตอบโจทย์ด้วยรุ่นย่อยที่แตกต่างกันนั่นเอง

การจำหน่าย

สำหรับการจำหน่ายจะมีด้วยกัน 2 รุ่นย่อย ได้แก่

– รุ่นเกียร์ธรรมดา ในราคาเริ่มต้นที่ 19,980 หยวน หรือราว ๆ 98,000 บาท

– รุ่นเกียร์ CVT ในราคาเริ่มต้นที่ 21,980 หยวน หรือราว ๆ 108,000 บาท

ส่วนการจำหน่ายในบ้านเรานั้น ยังไม่ชัดเจน เนื่องจากยังไม่มีตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ แต่มีข่าวลือกันว่ามีบริษัทในไทยพยายามจีบเพื่อขอเป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการกันอยู่

อ่านบทความเพิ่มเติม: บทความเกี่ยวกับ Benda

ติดตามเรา: อัปเดตข่าวสารรถมอเตอร์ไซค์ใหม่ผ่าน MTC Facebook Fanpage