CBR400R Four E-Clutch Concept

CBR400R Four E-Clutch Concept คาดจ่อขายจริงเร็ว ๆ นี้

CBR400R Four E-Clutch Concept คาดจ่อขายจริงเร็ว ๆ นี้

CBR400R Four E-Clutch Concept

เป็นอีกคันที่เขยิบเข้าใกล้ความจริงไปอีกก้าวกับความเป็นไปได้ที่จะขายในบ้านเรา ซึ่งก็คือ Honda CBR400R Four E-Clutch Concept ว่าที่สปอร์ตไบค์ 4 สูบเรียงดีไซน์เฉียบจากค่ายปีกนกคันล่าสุด ซึ่งก่อนหน้านี้เคยโชว์ตัวที่จีนแต่เป็นขนาด 500 ซีซีแทน

ไฮไลท์ CBR400R Four E-Clutch

  • ออกแบบใหม่หมดโดยมีจุดเด่นที่เส้นสายเฉียมคม
  • 4 สูบเรียงแบบที่สาวกชาวไทยหลายคนชื่นชอบ
  • ระบบอีคลัตช์ ที่ช่วยให้มือใหม่ก็สามารถเข้าถึงได้ง่ายยิ่งขึ้น
  • ดิสก์เบรกหน้าคู่กับคาลิเปอร์เบรกเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ
  • โช้คหน้าหัวกลับ KYB

CB400 Super Four E-Clutch Concept มีดีไซน์อย่างไร

CBR400R Four E-Clutch Concept

ถึงจะบอกว่านี่เป็นคอนเซ็ปต์ แต่ทาง MTC ก็คาดว่าโมเดลขายจริงอาจจะไม่ต่างไปจากนี้มากนัก ตัวรถออกแบบมาให้เป็นสปอร์ตที่โฉบเฉี่ยวและคล่องตัว ด้านหน้าเด่นด้วยไฟหน้าที่มีเดย์ไทม์รันนิ่งไลท์เป็นตัว V พร้อมมีไฟเลี้ยวบิลต์อินในโคลมเดียวกัน ทำให้ด้านหน้าตัวรถนั้นคลีนและลงตวมาก ๆ ด้านหลังดูแปลกตาและอาจจะดูขัดใจวัยรุ่นด้วยไฟท้ายที่ให้มาเล็กมาก ๆ แล้วมีไฟเลี้ยวแยกออกไป

⚙️แล้ว CB400 Super Four ใช้เครื่องยนต์อะไร แรงม้า แรงบิดเท่าไหร่?

CBR400R Four E-Clutch Concept

เครื่องยนต์ของโมเดลนี้เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง พิกัด 400 ซีซี แบบเดียวกับ CB400 Super Four ซึ่งจะเป็นเครื่องบล็อกใหม่ แต่เนื่องจากทาง Honda บอกว่านี่ยังเป็นรถคอนเซ็ปต์ก็เลยยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขแรงม้าหรือแรงบิด หรืออัตราสิ้นเปลืองแต่อย่างใด

🛠️ช่วงล่าง เป็นอย่างไรบ้าง?

ส่วนช่วงล่างของโมเดลนี้ก็ถือว่าค่อนข้างโดดเด่นเลยทีเดียวสำหรับทางค่ายเมื่อเทียบกับพิกัด 400 ซีซีทั่ว ๆ ไป เท่าที่เราดูจากภายนอกและสังเกตได้ก็จะมีดังนี้

  • โช้คหน้าหัวกลับ KYB
  • โช้คหลังเดี่ยว
  • ระบบเบรกหน้า ดิสก์เบรกคู่ คาลิเปอร์เบรก Nissin เรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ
  • ระบบเบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยว คาลิเปอร์เบรก
  • ล้ออลูมิเนียมอัลลอย
  • มากับยาง Pirelli Diablo Rosso IV ซึ่งขายจริงอาจจะไม่ได้ยางตัวนี้

🛡️เทคโนโลยีและฟีเจอร์เด่น

  • ระบบเบรก ABS 2 ชาแนล
  • แทรคชันคอนโทรลหรือ HSTC
  • ระบบไฟเตือนเมื่อเบรกกะทันหัน
  • หน้าจอสี TFT 5 นิ้ว เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้
  • ระบบอีคลัตช์
  • ช่องจ่ายไฟแบบ USB-C

⛰️ คันนี้เหมาะกับใคร

หากถามว่าคันนี้เหมาะกับใคร ก็น่าจะเหมาะกับนักบิดที่ชื่นชอบเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ชอบความเป็นสปอร์ต ความทันสมัย ความเท่ โดยตัวรถสามารถใช้งานในชีวิตประจำวันและออกทริปต่างจังหวัดในวันหยุดสุดสัปดาห์ได้ คันนี้น่าจะตอบโจทย์มาก ๆ ครับ

💰 ราคาเท่าไหร่ ขายเมื่อไหร่

CBR400R Four E-Clutch Concept

เนื่องจากว่าโมเดลนี้เป็นคอนเซ็ปต์ไบค์ดังนั้นเรื่องขายเรายังไม่พูดถึง แต่คาดว่าโมเดลขายจริงคงตามมาเร็ว ๆ นี้ โดยอาจจะเป็นปลายปีนี้ก็เป็นได้

อ่านทดสอบรีวิวรุ่นอื่น ๆ คลิกที่นี่

ติดตามข่าวสารทางแฟนเพจได้ที่นี่