Skip to content
GWM SOUO S2000 ทัวเรอร์ 8 สูบนอนจากเมืองจีน
เมื่อไหร่เข้าไทยก็ไม่รู้ แต่ก็เป็นกระแสขึ้นมาอีกครั้งหลังจากมีสื่อยานยนต์ชาวไทยได้ไปสัมผัสคันเป็น ๆ กันถึงที่แดนมังกรพร้อมนำเสนอข่าวกันออกมา ก็เลยถือโอกาสนำเสนอข้อมูลของเจ้า GWM SOUO S2000 ทัวเรอร์รุ่นใหญ่กับขุมพลัง 8 สูบนอนจากเมืองจีนกันสักหน่อย
สำหรับดีไซน์เห็นปุ๊บก็พอจะรู้ได้เลยว่าเป็นคู่แข่งของใคร แน่นอนว่าหนีไม่พ้นเจ้า Honda Goldwing นั่นเอง โดยดีไซน์จะมาในแบบของแกรนด์ทัวเรอร์ ใหญ่โต อลังการ แต่เส้นสายดู ๆ แล้วอาจจะยังโมเดิร์นไม่เท่าที่ควร ออกจะได้กลิ่นอายรถคลาสสิกเสียด้วยซ้ำ ส่วนสีสันก็จะมีให้เลือกในแบบกลาง ๆ ขาว ดำ และแดง ไม่ได้หวือหวาอะไร แต่ข่าวแว่วมาก็ขายในจีนได้พอสมควรเลยทีเดียว
เครื่องยนต์ถือเป็นจุดเด่นของคันนี้ เพราะจัดมาให้เบิ้ม ๆ เป็นเครื่อง 8 สูบนอน ขนาด 2,000 ซีซี 4 วาล์วต่อสูบ มีระบบเกียร์ DCT 8 สปีด ขับเคลื่อนด้วยเพลา แถมยังเคลมมาว่าสมู้ทนุ่มนวลสุด ๆ พร้อมตัวเลขกำลังแรงม้าที่ 153.68 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาที และแรงบิด 190 นิวตันเมตรที่ 4,500 รอบต่อนาที เคลมท็อปสปีดมาสูงถึง 210 กม./ชม. โดยมีถังน้ำมัน 26.2 ลิตร เมื่อคำนวณจากอัตราสิ้นเปลืองที่ทางค่ายให้มา 16.95 กม./ลิตร ก็จะวิ่งได้ 440 กว่ากิโลเมตรเลยทีเดียว
ช่วงล่างเลือกใช้เฟรมแบบวันพีซเฟรมทำจากอลูมิเนียมอัลลอย ด้านหน้าจะมีระบบกันสะเทือนแบบพาราเรลลิงก์ 3 ชั้นพร้อมปรับหนืดด้วยระบบไฟฟ้า ส่วนด้านหลังจะเป็นโช้คเดี่ยววางกลางร่วมกลับสวิงอาร์ม โดยจะเป็นโช้คไฟฟ้าปรับหนืดและปรับพรีโหลดได้ ระบบเบรกด้านหน้าเป็นดิสก์เบรกคู่กับคาลิเปอร์เบรก Brembo 4 ลูกสูบ ด้านหลังเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวคาลิเปอร์เบรก Brembo 4 ลูกสูบเช่นกัน ส่วนล้อเป็นอลูมิเนียมอัลลอยไม่ต้องใช้ยางใน รัดด้วยยางขนาด 130/70 – R18 และ 200/55 – R16 หน้าหลังตามลำดับ
ส่วนระบบอิเล็กทรอนิกส์ก็ให้มาแน่น ๆ ระบบคันเร่งไฟฟ้า โหมดการขับขี่ 3 โหมด แทรคชันคอนโทรล ระบบเบรก C-ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก ระบบไฟเตือนเมื่อเบรกกะทันหัน ครูซคอนโทรล หน่วยประมวลผลแรงเฉื่อย IMU ระบบเบรกมือไฟฟ้า ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง ระบบช่วยหยุดรถบนทางลาดชัน
ยังมีเรื่องของความสะดวกสบายก็จะมีหน้าจอสี TFT ขนาด 12.3 นิ้ว เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้ ระบบเครื่องเสียง ลำโพง 4 ตัว ชิลด์หน้าปรับไฟฟ้า ช่องจ่ายไฟแบบ USB ระบบอัปเกรดเฟิร์มแวร์ผ่านระบบอินเตอร์เน็ต ระบบสมาร์ทคีย์ สตาร์ทรถจากรีโมตได้ ระบบอุ่นมือและอุ่นเบาะ ระบบยกเลิกไฟเลี้ยวอัตโนมัติ ระบบไฟสูงอัตโนมัติ ระบบไฟส่องสว่างในโค้ง ซึ่งทั้งหมดนี้สำหรับรุ่น ST
และสำหรับรุ่นกล่องสามใบ GL จะมีระบบเพิ่มเติมเข้ามาอีกคือ ระบบเตือนก่อนเปลี่ยนเลน ระบบแจ้งเตือนมุมอับสายตา ระบบเตือนการชนด้านท้าย ระบบเตือนขณะถอยหลัง เพิ่มลำโพงอีก 4 ตัวที่กล่องหลัง
ส่วนราคาจำหน่ายรุ่น ST เริ่มที่ 218,800 หยวน หรือราว ๆ 990,000 บาท และรุ่น GL จะเริ่มที่ 238,800 หยวน หรือราว ๆ 1.08 ล้านบาท ถ้ามาจำหน่ายในไทยก็น่าจะกระโดดขึ้นไปอีก ซึ่งราคาน่าจะไปสูสีกับค่ายปีกนกอย่างแน่นอน แต่จะเข้ามาจำหน่ายในไทยนั้นผมว่าเป็นเรื่องยาก เพราะราคาค่อนข้างแรงเลยทีเดียว
อ่านทดสอบรีวิวรุ่นอื่น ๆ คลิกที่นี่
ติดตามข่าวสารทางแฟนเพจได้ที่นี่
