Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition เรโทรไบค์ที่ซิ่งได้นิดหน่อย

ล่าสุดค่ายรถมอเตอร์ไซค์จากเกาะอังกฤษ Triumph เปิดตัวโมเดลพิเศษจำนวนจำกัดอย่าง Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition เอาใจนักบิดหัวใจเก๋าที่รักในความเร็วและความแรง ทั้งนี้โมเดลพิเศษนี้จะผลิตขึ้นอย่างจำนวนจำกัดเพียง 800 คันเท่านั้น

ไฮไลท์ Speed Twin 1200 Cafe Racer Edition

ทรงซิ่งแบบสปอร์ต แฮนด์จับโช้ค ตูดมด กระจกปลายแฮนด์
ชุดสีและกราฟิกพิเศษ
ผลิตขึ้นอย่างจำกัดเพียง 800 คันเท่านั้น
คันเร่งไฟฟ้าและโหมดการขับขี่หลากหลาย
ระบบแทรคชันคอนโทรล ระบบเบรก ABS
ควิกชิฟเตอร์ 2 ทาง
โช้คหน้าหัวกลับ Marzocchi ปรับแต่งได้
โช้คหลัง Ohlins ซับแทงค์ ปรับแต่งได้
ปั๊มล่าง Brembo Stylema ร่วมกับปั๊มบน Brembo

🏍️ Cafe Racer Edition ดีไซน์เป็นอย่างไร

เจ้าสปีดทวิน 1200 คันนี้มาในสไตล์คาเฟ่เรเซอร์อย่างชื่อเลย คือปรับแต่งโมเดิร์นคลาสสิกที่ยอดเยี่ยมอยู่แล้วให้เน้นไปทางซิ่งมากขึ้น โดยจะมีจุดเด่นที่แฮนด์แบบคลิปออนหรือแฮนด์จับโช้ค ครอบเบาะท้ายหรือตูดหมด และกระจกปลายแฮนด์

นอกจากนี้ก็เป็นเรื่องของเฉดสีพิเศษคือสีเขียวสลับกับสีเงิน Competition Green และ Aluminium Silver ที่ผสมผสานระหว่างลุคแบบคลาสสิกเข้ากับความงามแบบร่วมสมัยได้อย่างลงตัว และแต่งแต้มด้วยเส้นสายกราฟิกสีทอง Empire Gold บนถังน้ำมัน เพิ่มความพรีเมี่ยมและความพิเศษเฉพาะตัว

⚙️แล้วใช้เครื่องยนต์อะไร แรงม้า แรงบิดเท่าไหร่?

สำหรับขุมพลังไม่ได้ใช้เครื่องยนต์ใหม่หรือเครื่องพิเศษใด ๆ ยังคงใช้เครื่องยนต์กำลังอัดสูงที่ชื่อว่า Bonneville 1200 ที่เป็นเครื่องสองสูบเรียง ที่ใช้อยู่ในสปีดทวินอยู่แล้ว ไม่ได้มีการปรับแต่งใด ๆ เพิ่มเติม

เครื่อง 2 สูบเรียง 1,200 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ
เคลมแรงม้าสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 7,750 รอบต่อนาที
เคลมแรงบิดสูงสุด 112 นิวตันเมตร ที่ 4,250 รอบต่อนาที
เคลมอัตราการสิ้นเปลืองมาที่ 22.73 กม./ลิตร

🛠️ช่วงล่าง เป็นอย่างไรบ้าง?

ช่วงล่างถือว่าดีเลยทีเดียวโดยเฉพาะในเรื่องของระบบกันสะเทือนและระบบเบรกที่ให้ของดีมาจากโรงงานเลย

เฟรมจากเหล็กกล้าและสวิงอาร์มอลูมิเนียม
ถังน้ำมันขนาด 14.5 ลิตร
โช้คหน้าหัวกลับ Marzocchi 43 มม. ปรับพรีโหลด คอมเพรสชันและรีบาวด์ได้
โช้คหลังคู่ Ohlins พร้อมซับแทงค์ ปรับพรีโหลด คอมเพรสชันและรีบาวด์ได้
เบรกหน้า ดิสก์เบรกหน้าคู่ 320 มม. กับคาลิเปอร์เบรก Brembo Stylema เรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ ร่วมกับปั๊มบน Brembo
เบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยว 220 มม. กับคาลิเปอร์เบรก Nissin 2 ลูกสูบ
ล้ออลูมิเนียม 7 ก้าน
รัดด้วยยาง Metzeler Racetec RR K3 ขนาด 120/70 – R17 และ 160/60 – R17

🛡️เทคโนโลยีและฟีเจอร์เด่น

ระบบคันเร่งไฟฟ้า
โหมดการขับขี่ 3 โหมด Road, Rain และ Sport
ระบบเบรก Optimized Cornering ABS
ระบบ Optimized Traction Control
ระบบควิกชิฟเตอร์แบบ 2 ทาง
หน้าจอ LCD พร้อมจอ TFT ด้านใน
รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน เพื่อใช้งานระบบนำทางแบบเทิร์นบายเทิร์น
ช่องจ่ายไฟแบบ USB-C

⛰️ คันนี้เหมาะกับใคร

หากถามว่าคันนี้เหมาะกับใคร ก็คงจะต้องตอบว่าเหมาะสำหรับสาวกไทรอัมพ์ที่ชื่นชอบความคลาสสิก ชอบการสะสม หรือชอบรถคลาสสิกแล้วชอบซิ่งด้วย เพราะถ้าชอบซิ่งอย่างเดียวมีคันอื่นที่ตอบโจทย์ได้มากกว่านี้

💰 ราคาเท่าไหร่ ขายเมื่อไหร่

เรื่องของการจำหน่ายนั้นที่อังกฤษอยู่ที่ 15,995 ปอนด์ คิดเป็นเงินไทยก็ประมาณ 682,000 บาท ถ้าจำหน่ายในไทยจริง ๆ ราคาก็จะต้องขึ้นไปอีกพอสมควร ส่วนเรื่องจะขายเมื่อไหร่นั้นเร็วสุดก็คงจะช่วงปลายปีนั่นแหละครับ