Yamaha YZF-R1 แต่ง แบบพร้อมแข่งจากทีม Bike Story Racing Team
วันนี้เรามาพาส่องรถแข่ง Yamaha YZF-R1 แต่ง จากทีมแข่ง Bike Story Racing Team ในรายการแข่งชิงแชมป์ประเทศไทย PlanB Media BRIC SuperBike Championship 2024 ซึ่งเอาจริง ๆ แล้วก็มีหลายคันในรายการแข่งที่น่าสนใจ แต่ครั้งนี้ขอเริ่มจากทีมนี้ก่อนแล้วกัน เพราะทีมนี้สีสันถูกใจเสียเหลือเกินกับสีเขียวเหนี่ยวทรัพย์แบบทั้งทีม
ด้วยที่เป็นรถแข่งในรุ่น ST1 หรือ Stock 1000CC. ดิวิชั่น 1 ที่จะมีเกรดนักแข่งหัว ๆ ของประเทศร่วมกันกันอยู่ในรุ่นนี้ แต่ก็จะมีการจำกัดในเรื่องของพิกัดตัวรถ การโมดิฟายต่าง ๆ จึงต้องอยู่ในเกณฑ์ของรถสต็อกโปรดักชัน ทั่ว ๆ ไป การจะได้ชัยหรือไม่นั้นต้องบอกเลยว่าต้องอาศัยฝีมือนักแข่งล้วน ๆ วันนี้เราจะพามาส่องรถแข่ง YZF-R1 ประจำกายของ นายพุทธินัฐ สินทรัพย์ นักแข่งหมายเลข 9 จากทีม Bike Story Racing Team
แฟริ่งทำขึ้นมาใหม่สำหรับการแข่งขันโดยเฉพาะ คาดสปอนเซอร์ตัวใหญ่ ตัวเล็กตัวน้อย พร้อมกับปิดไฟหน้าไฟท้าย ทำสีเขียวทั้งคัน ลดความเสี่ยงจากการล้ม และที่สำคัญคือซ่อมถูกกว่าแฟริ่งเดิมติดรถแน่นอน
 |
 |
|---|---|
| เบรคหน้าเดิม แต่อัปเกรดผ้าเบรกและจานเบรกจาก Brembo | ยางเป็น Bridgestone Battlax Racing R11 |
 |
 |
| โช้คหน้า Ohlins อัปเกรดไส้ในเพิ่มเข้าไปอีกจากสำนัก Andreani By SINA MOTO | โช้คอัพหลังเป็น Ohlins TTX แต่มีการอัปเกรดไส้ในเพิ่มเข้าไปอีกจากสำนัก Andreani By SINA MOTO |
 |
 |
| กันสะบัด Ohlins | ท่อไทเทเนียม GP Racing |
ช่วงล่างอัปเกรดตามกติกาสต็อก ไส้โช้คหน้าเป็นของ Andreani โช้คอัพหลังเป็น Ohlins TTX แต่มีการอัปเกรดไส้ในเพิ่มเข้าไปอีกจากสำนัก Andreani By SINA MOTO พูดถึงระบบเบรกกันหน่อย ตัวปั๊มเบรกหน้า ที่เห็นเป็นปั๊มเบรกเดิม 108 มิลลิเมตรเดิม ๆ ติดรถ ไม่ใช่ไม่มีเงินใส่ของแต่งนะ แต่ด้วยกติกาคือ ต้องใช้คาลิปเปอร์เบรกเดิมเท่านั้น แต่ก็สามารถอัพเกรดตัวผ้าเบรกได้เลยจับใส่ผ้าเบรก Brembo Z04 ตัวท็อปลงไป พร้อมกับเปลี่ยนจานเบรกอัพเป็น Brembo T-Drive ขนาด 320 มิลลิเมตร เพิ่มฟีลลิ่งให้ดีมากขึ้น ส่วนตัวล้อเป็นล้อเดิมอัพเกรดยาง เป็น Bridgestone Battlax Racing R11 แค่นี้ก็นอนโค้งไฮสปีดยาว ๆ ได้แบบสบาย ๆ
 |
 |
|---|---|
| สติกเกอร์ของเหล่าสปอนเซอร์ทั้งหลาย | ด้านข้างเผยให้เห็นกันล้มในจุดที่สำคัญ ๆ หลายจุด |
 |
 |
| การ์ดเบรกจาก Lightech | ตัวจับเวลาแล็ป Solo2 |
 |
 |
| รีโมทปรับระยะก้านเบรก | ปั๊มบน Brembo |
พูดถึงตัวเครื่องยนต์กันหน่อยกับคันนี้เป็น 4 สูบเรียง Crossplane 1000 ซีซี เกียร์ 6 สปีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ กติกา ST1 ก็ทำอะไรไม่ได้มาก เปลี่ยนชุดท่อใบนึงเป็นของ GP Racing Thailand พร้อมกับเพิ่ม CCU ตัวเป็นดาต้าของตัวรถทั้งหมด การสั่งจ่ายน้ำมัน จุดระเบิด องศาไฟ การเปิดปิดลิ้นปีกผีเสื้อ เซ็นเซอร์ล้อหน้าหลัง รวมไปถึงเปอร์เซ็นต์การเบรก การยืดยุบตัวโช้ค ได้ทั้งหมดเลย ทำให้เครื่องยนต์ตัวนี้ รีดสมรรถนะแบบเดิม ๆ ออกมาได้แบบเต็มพิกัด จัดเต็มในทุกรอบการแข่งขัน
คันนี้ก็ถือว่าเก็บรายละเอียดมาได้ดีเลยทีเดียว สามารถทำความเร็วสูงสุดในสนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต บุรีรัมย์ได้ 1.39.XXX นาที พร้อมกับสามารถทำท็อปสปีดได้ 282 กิโลเมตร/ชั่วโมง ไม่ธรรมดาเลยทีเดียวสำหรับผลงานคันนี้
ยังไงก็ฝาก Yamaha YZF-R1 แต่ง คันนี้ไว้ด้วยใครที่เป็นแฟนมอเตอร์สปอร์ต หรือชื่นชอบการแข่งขัน ติดตามนักแข่งและผลงานคันนี้ได้ในรายการ PlanB Media BRIC SuperBike Championship 2024 ผลงานพอมี การันตี ว่ารถเด่นไม่แพ้ใครแน่นอน