ZXMOTO 820RR สปอร์ตตัวจี๊ดจากจีนที่น่าจับตามอง

เรียกว่าเป็นกระแสร้อนแรงทีเดียวกับแบรนด์น้องใหม่จากจีน กับ ZXMOTO 820RR ซูเปอร์สปอร์ตไบค์ที่ตอนนี้ทำผลงานในการแข่งระดับโลกได้ดี ด้วยการไปคว้าชัยในรุ่น WSSP 2026 ที่โปรตุเกสมาทั้ง 2 เรซ MTC เลยขอเอาข้อมูลของรถคันนี้มาให้เพื่อน ๆ ได้รับทราบกันเช่นเคย

ไฮไลท์ ZXMOTO 820RR

ซูเปอร์สปอร์ตไบค์ 3 สูบเรียงดีไซน์โดดเด่น
76 แรงม้า ที่ 12,000 รอบต่อนาที
80 นิวตันเมตร ที่ 9,500 รอบต่อนาที
โช้ค ปรับแต่งได้เต็มระบบ

โมเดลใหม่ปี 2026 มีดีไซน์อย่างไร

เรื่องของดีไซน์ถือว่าโดดเด่นไม่เหมือนใคร ด้านหน้าเด่นด้วยไฟหน้าคู่พร้อมไฟเดย์ไทม์รันนิ่งไลท์อยู่ด้านบนไฟหน้าเหมือนกับคิ้ว ส่วนไฟเลี้ยวนั้นย้ายไปอยู่บนกระจกมองหลัง ดูเนียนตาลงตัวไม่เกะกะสายตา ไฟท้ายดีไซน์เฉียบ แต่ติดที่ไฟเลี้ยวแยกออกไปจากโคมไฟท้าย แต่การออกแบบแบบนี้เวลาปรับแต่งไปขับขี่ในสนามจะลงตัวมาก ๆ นอกจากนี้ยังมีสวิงอาร์มดีไซน์แบบกลับด้านแบบรถแข่งที่แน่นอนว่ามีผลดีต่อการขับขี่หลายเรื่องเลย

820RR ใช้เครื่องยนต์อะไร แรงม้า แรงบิดเท่าไหร่?

เครื่องยนต์จะเป็นเครื่อง 3 สูบเรียงระบายความร้อนด้วยน้ำมันและน้ำ ขนาด 818.8 ซีซี ใช้ระบบหัวฉีดจาก Bosch สั่งงานด้วยคันเร่งไฟฟ้า

เคลมแรงม้าสูงสุด 76 แรงม้า ที่ 12,000 รอบต่อนาที
เคลมแรงบิดสูงสุด 80 นิวตันเมตร ที่ 9,500 รอบต่อนาที
เคลมท็อปสปีดเกิน 280 กม./ชม.
เร่งจาก 0 – 100 ได้ใน 2.8 วินาที

ช่วงล่าง เป็นอย่างไรบ้าง?

ส่วนช่วงล่างของโมเดลนี้ถือว่าให้มาประมาณนึง มีโช้คที่ปรับแต่งได้ มีดิสก์เบรกหน้าคู่กับคาลิเปอร์เบรกเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ ดิสก์หลังเดี่ยว

ถังน้ำมัน 16 ลิตร
น้ำหนัก 193 กก.
โช้คหน้าหัวกลับ ปรับแต่งได้
โช้คหลังเดี่ยวปรับแต่งได้
เบรกหน้าดิสก์เบรกคู่ 320 มม. คาลิเปอร์เบรกเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ และปั๊มบนเรเดียล
เบรกหลังดิสก์เบรกเดี่ยว 220 มม. คาลิเปอร์เบรก 2 ลูกสูบ
ล้ออลูมิเนียมอัลลอย
ยาง CST S7 ขนาด 120/70 – ZR17” และ 190/55 – ZR17” หน้าหลังตามลำดับ

เทคโนโลยีและฟีเจอร์เด่น

คันเร่งไฟฟ้า
โหมดการขับขี่
ระบบเบรก Cornering ABS
ระบบแทรคชันคอนโทรล
ระบบครูซคอนโทรล
หน้าจอสี
ระบบคีย์เลส

คันนี้เหมาะกับใคร

หากถามว่าคันนี้เหมาะกับใครก็เหมาะกับนักบิดสายสปอร์ต จะขี่ถนนหรือขี่สนามก็ทำได้

ราคาเท่าไหร่ ขายเมื่อไหร่

เรื่องของการจำหน่ายนั้นเริ่มต้นราคาที่จีนที่ 43,800 หยวนสำหรับตัวพื้นฐานหรือราว ๆ 207,000 บาทเท่านั้น ขณะที่รุ่น RR-R ราคาโดดไปเป็น 61,980 หยวนหรือราว ๆ 300,000 บาท ส่วนจะขายไทยหรือเปล่านั้นตอนนี้มีคนตั้งเพจ Facebook ภาษาไทยแล้ว ซึ่งก็ต้องดูกันต่อไปครับว่าจะช้าเร็วแค่ไหน แว่ว ๆ มาว่าเดือนพฤษภาคมนี้อาจจะมาโชว์โฉมที่ไทยก็เป็นได้

อ่านทดสอบรีวิวรุ่นอื่น ๆ คลิกที่นี่

ติดตามข่าวสารทางแฟนเพจได้ที่นี่