สเปค BMW F450GS ราคา และไฮไลท์ แอดเวนเจอร์พิกัดใหม่ค่ายใบพัด

ข้อมูลและภาพรายละเอียดตัวรถมีมาเพิ่มแล้ว หลังจากยั่วน้ำลายสาวกสายลุยมาพักใหญ่ ๆ MTC ก็ได้ถือโอกาสนี้รวบรวม สเปค BMW F450GS ราคา และไฮไลท์ของสายลุยพิกัดใหม่ค่ายใบพัดให้แฟน ๆ ได้ตัดสินใจว่าจะเฝ้ารอโมเดลนี้หรือไปโมเดลอื่นได้สะดวกยิ่งขึ้น

สรุป BMW F450GS สเปค เด่น ๆ

– เครื่องยนต์: เครื่อง 2 สูบเรียง 420 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ 48 แรงม้า
– ระบบกันสะเทือน: โช้คหน้าหัวกลับ KYB โช้คหลังเดี่ยว KYB ปรับคอมเพรสชันและรีบาวด์ได้ ร่วมกับสวิงอาร์มอลูมิเนียม
– ระบบเบรก: ดิสก์เบรกหน้าเดี่ยวคาลิเปอร์เบรก Brembo กับดิสก์หลังเดี่ยว
– ถังน้ำมัน: 14 ลิตร
– ความปลอดภัย: ระบบเบรก ABS Pro ระบบไดนามิกเบรกคอนโทรล ระบบไฟเตือนเมื่อเบรกกะทันหัน ระบบควบคุมเอ็นจิ้นเบรก และไดนามิกแทรคชันคอนโทรล
– ฟีเจอร์: คันเร่งไฟฟ้า โหมดการขับขี่ 3 โหมด Rain, Road และ Enduro ช่องจ่ายไฟแบบ USB-C และหน้าจอสี 6.5 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธกับ BMW Motorrad Communication System และ BMW Motorrad Connected
– ราคา: ราคายังไม่เปิดราคา

สเปค เครื่องยนต์ F450GS

เครื่องยนต์	เครื่อง 2 สูบเรียง 420 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก	72.0 × 51.6 มม.
อัตราส่วนการอัด	13.0:1
กำลัง	48 แรงม้า ที่ 8,750 รอบ
แรงบิด	43 นิวตันเมตร ที่ 6,750 รอบ
ระบบจ่ายน้ำมัน	หัวฉีดไฟฟ้า
ระบบคลัตช์	คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน
ระบบส่งกำลัง	เกียร์ 6 สปีด
ระบบขับเคลื่อน	โซ่

ช่วงล่าง ล้อ และยาง

เฟรม	เฟรมท่อเหล็กแบบสเปซเฟรม
ความจุถังน้ำมัน	14 ลิตร
ขนาดกว้าง x ยาว x สูง	869 × 2,161 × ไม่ระบุ มม.
ระยะฐานล้อ	1,465 มม.
ระยะจากตัวรถถึงพื้น	ไม่ระบุ
ความสูงเบาะ	845 มม.
เรค / เทรล	28.1 องศา 115 มม.
น้ำหนักพร้อมขี่	178 กก.
ระบบกันสะเทือน	– ด้านหน้า: โช้คหน้าหัวกลับ KYB 43 มม. – ด้านหลัง: โช้คหลังเดี่ยว KYB ปรับคอมเพรสชันและรีบาวด์ได้ ร่วมกับสวิงอาร์มอลูมิเนียม
ระบบเบรก	– ด้านหน้า: ดิสก์เบรกเดี่ยว 310 มม. คาลิเปอร์เบรก Brembo โมโนบล็อก 4 ลูกสูบ แบบเรเดียลเมาท์ – ด้านหลัง: ดิสก์เบรกเดี่ยว 240 มม. คาลิเปอร์เบรก ByBre 1 ลูกสูบ
ล้อ	ล้อซี่ลวดอลูมิเนียมไม่ต้องใช้ยางใน
ขนาดล้อและยาง	– หน้า 100/90 – 19” – หลัง 130/80 – 17”

เทคโนโลยีและฟีเจอร์เด่น

– ระบบเบรก ABS Pro
– ระบบไดนามิกเบรกคอนโทรล
– ระบบไฟเตือนเมื่อเบรกกะทันหัน
– ระบบควบคุมเอ็นจิ้นเบรก
– ไดนามิกแทรคชันคอนโทรล
– คันเร่งไฟฟ้า
– โหมดการขับขี่ 3 โหมด Rain, Road และ Enduro
– ช่องจ่ายไฟแบบ USB-C
– หน้าจอสี 6.5 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อบลูทูธกับ BMW Motorrad Communication System และ BMW Motorrad Connected


ระบบไฟหน้า LED ดีไซน์คล้ายพี่ใหญ่พิกัด 1300	ถึงจะดิสก์เดี่ยวแต่คาลิเปอร์เบรก Brembo เรเดียลเมาท์

โช้คหน้าปรับแต่งได้เฉพาะรุ่น	โช้คหลังปรับแต่งได้

รุ่นที่มีจำหน่าย (ในต่างประเทศ ในไทยต้องรอดูอีกทีว่าจะมีจำหน่ายรุ่นใดบ้าง)

	อุปกรณ์มาตรฐาน
รุ่น Basic สีดำ Cosmic Black
	– พักเท้าออฟโร้ด – การ์ดแฮนด์สีดำ – การ์ดเครื่องพลาสติก – ไรดิ้งโหมด โปร – ควิกชิฟเตอร์แบบ 2 ทาง – ชิลด์หน้าแบบใส
รุ่น Exclusive สีดำ Cosmic Black
	– พักเท้าออฟโร้ด – การ์ดแฮนด์สีดำ – การ์ดเครื่องพลาสติก – ไรดิ้งโหมด โปร – ควิกชิฟเตอร์แบบ 2 ทาง – ชิลด์หน้าแบบใส – ช่วงล่างแบบสปอร์ต
รุ่น Sport สีแดง Racing Red
	– พักเท้าออฟโร้ด – การ์ดแฮนด์สีขาว – เฟรมสีขาว – การ์ดเครื่องอลูมิเนียม – ไรดิ้งโหมด โปร – ควิกชิฟเตอร์แบบ 2 ทาง – ชิลด์หน้าแบบแรลลี่ย้อมสี – ช่วงล่างแบบสปอร์ต – ระบบ ERC (Easy Ride Clutch)
รุ่น Adventure สีน้ำเงิน Racing Blue Metallic