สเปค ZXMOTO 820RR ราคา และไฮไลท์ ซูเปอร์สปอร์ตตัวฮ็อตจากรายการ WSSP

ล่าสุดมีโมเดลซูเปอร์สปอร์ตที่ร้อนแรงที่สุดในปีนี้เป็นรถสัญชาติจีนซึ่งถือเป็นแบรนด์น้องใหม่สุด ๆ แต่กลับมีผลงานในเวทีการแข่งขันระดับโลกกับรายการ WSSP ในปี 2026 ที่โดดเด่นมาก ๆ จนทำเอาค่ายรถญี่ปุ่นและยุโรปต้องปวดหัว จนเราอดจะรวบรวมข้อมูล สเปค ZXMOTO 820RR ราคา และไฮไลท์ของคันนี้มาให้ได้รับทราบกัน ก่อนที่มันจะเข้ามาจำหน่ายในไทยอย่างเป็นทางการเร็ว ๆ นี้

สรุป ZXMOTO 820RR สเปค เด่น ๆ

– เครื่องยนต์: เครื่อง 4 จังหวะ 3 สูบเรียง DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ 818.8 ซีซี
– ระบบกันสะเทือน: โช้คหน้าหัวกลับและโช้คหลังเดี่ยวปรับแต่งได้
– ระบบเบรก: ดิสก์เบรกหน้าคู่ 320 มม. คาลิเปอร์เบรกเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ
– ถังน้ำมัน: 18 ลิตร
– ความปลอดภัย: คันเร่งไฟฟ้า โหมดการขับขี่ ระบบเบรก ABS 2 ชาแนล และแทรคชันคอนโทรลจาก Bosch
– ฟีเจอร์: ควิกชิฟเตอร์ 2 ทาง กันสะบัด ระบบกุญแจคีย์เลส
– ราคา: ยังไม่เปิดราคาไทย

สเปค เครื่องยนต์ ZXMOTO 820RR

เครื่องยนต์	เครื่อง 4 จังหวะ 3 สูบเรียง DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ 818.8 ซีซี
ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก	80.0 × 54.3 มม.
อัตราส่วนการอัด	11.5:1
กำลัง	132.76 แรงม้า ที่ 12,000 รอบต่อนาที
แรงบิด	80 นิวตันเมตร ที่ 9,500 รอบต่อนาที
ระบบจ่ายน้ำมัน	หัวฉีดไฟฟ้า Bosch
ระบบคลัตช์	คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน และสลิปเปอร์คลัตช์
ระบบส่งกำลัง	เกียร์ 6 สปีด
ระบบขับเคลื่อน	โซ่

ช่วงล่าง ล้อ และยาง

เฟรม	เฟรมอลูมิเนียม
ความจุถังน้ำมัน	18 ลิตร
ขนาดกว้าง x ยาว x สูง	745 × 2,050 × 1,160 มม.
ระยะฐานล้อ	1,419.5 – 1423 มม.
ระยะจากตัวรถถึงพื้น	ไม่ระบุ
ความสูงเบาะ	825 มม.
เรค / เทรล	24.2° / ไม่ระบุ
น้ำหนักพร้อมขี่	193 กก.
ระบบกันสะเทือน	– ด้านหน้า: โช้คหน้าหัวกลับ ปรับพรีโหลด คอมเพรสชันและรีบาวด์ได้ – ด้านหลัง: โช้คหลังเดี่ยว ปรับพรีโหลด คอมเพรสชันและรีบาวด์ได้
ระบบเบรก	– ด้านหน้า: ดิสก์เบรกคู่ 320 มม. คาลิเปอร์เบรก 4 ลูกสูบ – ด้านหลัง: ดิสก์เบรกเดี่ยว 220 มม. คาลิเปอร์เบรก 2 ลูกสูบ
ล้อ	ล้ออลูมิเนียม
ขนาดล้อและยาง	– ยางหน้า CST S7 120/70 – ZR17” – ยางหลัง CST S7 190/55 – ZR17”