Skip to content
2020 Factory Supercross Bikes KTM 450 SX-F ของ Cooper Webb
ที่มา : https://www.dirtrider.com/
จะบอกว่า รถคันนี้เป็นเสมือน “แกนหลัก” ของทีมโรงงาน Red Bull KTM Factory Racing ในการสู้ศึก AMA SUPERCROSS ฤดูกาลล่าสุด ก็คงไม่ผิดจากความจริง เพราะชื่อชั้น Cooper Webb นั้นค้ำอยู่แล้วว่าภายใต้การหวดคันเร่งของเขา สามารถอ้างถึงการ “ล่าแชมป์” อย่างจริงจังได้ และเมื่อปี 2019 เขามาร่วมงานกับ KTM และกอดแชมป์ 450SX มาครองอย่างสง่าผ่าเผยภายใต้พื้นฐานม้าศึก KTM 450 SX-F นี่แหละ.
เครดิตของความเฟี้ยวของรถคันนี้ มาจากฝีมือของ นายช่างมือ 1 “Carlos Rivera” ผู้เคยอยู่เบื้องหลังแชมป์นับไม่ถ้วนของ “Ryan Dungy” หมายเลข 5 ที่แฟนๆ KTM รักอย่างยิ่ง… KTM 450 SX-F ตัวแข่งปี 2020 คันนี้ ผสมผสานงาน “สุด” มาทั่วร่าง งานยำใหญ่เครื่องยนต์เริ่มจากฝั่งชุดคลัทช์ HINSON Racing ที่มาแบบคิทเซ็ทและเป็นพาร์ทที่รับประกันความเหนียวแน่น ตัดต่อกำลังได้เฉียบคม เสริมด้วยชิ้นส่วน Akadized เช่นฝาครอบส่วนจุดระเบิดด้านขวาฝาครอบปั๊มน้ำและฝาครอบกรองน้ำมัน ชุดนี้บ่งบอกว่าเครื่องยนต์ของ Webb มีลักษณะภายนอกดูงั้นๆ แต่ความจริงมีส่วนผสมพิเศษบางอย่างที่อยู่ภายในและมัน “ร้าย” ซะด้วย
Carlos Rivera เผยว่า Cooper Webb ชอบให้มีการแมพปิ้งหัวฉีดให้ได้ย่านกำลังที่พลังพลังแต่ก็สั่งงานได้สมูท ซึ่งไม่ใช่เรื่องง่าย เซ็ทนี้จึงต้องทำทั้งระบบตั้งแต่การจุดระเบิดมาจนถึงระบบไอเสียที่มอบให้ Akrapovič titanium exhaust system ขณะที่หัวใจสำคัญอย่าง “ช่วงล่าง” WP นั้นพัฒนโช้คหน้าและโช้คหลังควบคู่กับ KTM มาอย่างต่อเนื่อง จนเรียกว่าเซ็ทอัพได้แทบจะเพอร์เฟคท์ อย่างไรก็ตามในรถคันนี้ พวกเขาเลือกใช้ แผงคอบน CNC จากโรงงานเอง และใช้โช้คกันสะบัดจาก SHOWA เข้ามาเติมเต็มความสมบูรณ์ในการคอนโทรล ซึ่งมีชุดแฮนด์ Renthal ที่พ่วงมาพร้อมชุดสเตอร์ ต่อเนื่องด้วยโซ่ D.I.D 520MX และมีพักเท้า ออกแบบพิเศษจาก Nihilo กับวัสดุไททาเนียม
ชุดล้อ เป็น D.I.D DirtStar ST-X รัดด้วยยาง DUNLOP ระบบเบรก Brembo จานดิสค์หน้าแบบลอยตัว 260 มม. จานดิสค์หลัง 220มม. เสริมด้วยพาร์ทคาร์บอนไฟเบอร์จาก Acerbis ในอีกหลายจุด ทั้งครอบจานดิสค์หน้า รวมทั้งชิ้นงาน Acerbis X-Grip ทำหน้าที่ frame protectors เป็นบทสรุปที่หล่อเฟี้ยวสมราคารถแชมป์
2020 Factory Supercross Bikes Kawasaki KX250F ของ Jordon Smith
Jordon Smith คือชื่อเจ้าของรถคันนี้ เจ้าหนุ่มอเมริกันวัย 24 ปี จาก Belmont, North Carolina เทิร์นโปรมาตั้งแต่ปี 2015 กระทั่งหมุนเข้ามาเป็นตัวแทนทีมโรงงาน Kawasaki ในฤดูกาล 2020 โดยมีช่างคู่ใจ Brandon Zimmerman ที่คอยดูแลทำรถให้ โดยงานหลักของไอ้หนุ่ม Jordon คือการแข่งขันระดับ Eastern Regional Class 250SX การแข่งสายตะวันออกที่ส่งมือดีขึ้นชั้นไปลุย AMA Supercross รุ่นโปร 450 มาแล้วมากมาย
รถคันนี้ยืนพื้นฐานจากรถสูตร Kawasaki KX250F ซึ่งมีหัวใจหลักของการโมดิฟาย อยู่ที่ขุมพลังทั้งเซ็ท เหมางานโดย Pro Circuit ว่ากันตั้งแต่ชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ ที่มาเป็นคิทเซ็ท กล่องไฟซึ่งมีแมพปิ้งตามคาแรคเตอร์ของ Jordon Smith ไปยัน “ระบบไอเสีย” ซึ่งคำรามผ่านปลายท่อไททาเนียมของ Pro Circuit นี่ยังรวมไปถึงระบบช่วงล่าง Showa A-Kit ที่สำนัก Pro Circuit เข้ามาดูแลชุดแผงคอบน เรื่องนี้ช่างใหญ่ Brandon Zimmerman บอกว่า เรื่องช่วงล่าง พวกเขาได้รับคำปรึกษาจาก SHOWA อย่างใกล้ชิด เพื่อเซ็ทให้ลงตัวที่สุดสำหรับ Jord on ส่วนองค์ประกอบอื่นๆหลายจุดก็ผสมผสานจากงาน OEM และพาร์ทชั้นเลิศจากพันธมิตร “ดุมล้อ” คือพาร์ทจาก คาวาซากิเฮฟวี่อินดัสทรี (KHI) Special Racer (SR) ที่มาพร้อมกับล้อขอบ Excel A60 และซี่ล้อ รวมถึงสเตอร์ Renthal ทั้งหน้าและหลัง พร้อมโซ่ RK
Jordon Smith โปรไฟล์
บ้านเกิด: Belmont, North Carolina
ปัจจุบัน : Belmont, North Carolina
เกิด: February 5, 1996
ทีมสังกัด: Monster Energy Pro Circuit Kawasaki
โรงงาน: Kawasaki
ผู้จัดการทีม: Mitch Payton
นายช่าง: Brandon Zimmerman
เทิร์นโปร : 2015
SOCIAL Instagram: @smitty__54 ,Twitter: @smitty__54
