2025 BKX 300 สายลุยทรงดีไซส์เล็กจาก Benelli
นับเป็นอีกหนึ่งโมเดลที่น่าสนใจมาก ๆ ถ้าหากตัวแทนบ้านเรานำเข้ามาขายนะ อาจจะขายดีก็เป็นได้ สำหรับ 2025 BKX 300 สายลุยทรงดีไซส์เล็กจากทาง Benelli ที่มีดีไซน์โดดเด่นกับราคาที่น่าจะเป็นมิตรกับมือใหม่หรือคนงบน้อยอย่างยิ่ง
สำหรับดีไซน์บอกเลยว่าโดดเด่นจริง ๆ ซึ่งก็เป็นผลงงานของการออกแบบจากทาง Benelli Style Centre ในเมืองเปซาโร ซึ่งเน้นไปในความเรียบง่าย นุ่มนวลและเส้นสายที่สะอาด รวมไปถึงการใส่ใจในรายละเอียด ด้านหน้าจะมีเดย์ไทม์รันนิ่งไลท์ที่ดูโมเดิร์นและไม่เหมือนใคร นอกจากพี่น้องรหัส S จากค่ายเดียวกันเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีไฟเลี้ยวบิลต์อินในการ์ดแฮนด์ ขณะที่ด้านหลังก็จะมีไฟท้ายที่มีไฟเลี้ยวในตัว ซึ่งหลัง ๆ นี้เริ่มเป็นเทรนด์ที่หลาย ๆ ค่ายเริ่มทำกัน ทว่าพิกัดเล็กขนาดนี้หาได้ยากมาก
ต่อมาในเรื่องของขุมพลังเครื่องยนต์นั้นทางค่ายใช้เครื่องยนต์แบบสูบเดียว ขนาด 292 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ที่ผ่านมาตรฐาน Euro5+ เรียบร้อยแล้ว โดยเคลมกำลังแรงม้ามาที่ 29.2 แรงม้าที่ 9,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดที่ 24.5 นิวตันเมตรที่ 7,000 รอบ ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์ 6 สปีด และใช้น้ำมันจากถังน้ำมันขนาด 12 ลิตร
ในส่วนของแชสซีนั้นจะใช้เฟรมถักร่วมกับเฟรมเปลคู่ โดยมีระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นโช้คหัวกลับขนาด 41 มม. ปรับได้ทั้งพรีโหลด รีบาวด์และคอมเพรสชัน ด้านหลังจะเป็นโช้คเดี่ยวปรับพรีโหลดและรีบาวด์ได้ร่วมกับกระเดื่องและสวิงอาร์ม ขณะที่ระบบเบรกจะเป็นดิสก์เบรกหน้าเดี่ยวขนาด 280 มม.ร่วมกับคาลิเปอร์เบรก 4 ลูกสูบแบบเรเดียลเมาท์ ส่วนด้านหลังจะเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 240 มม.กับคาลิเปอร์เบรกลูกสูบเดี่ยว ปิดท้ายด้วยเรื่องของล้อและยาง จะเป็นล้อซี่ลวดขนาด 100/90 – 19 และ 130/80 – 17 หน้าหลังตามลำดับ ซึ่งก็ถือว่าให้โช้คมาดี ส่วนล้อก็มีขนาดที่พอจะลุยทางฝุ่นได้พอสมควร
ในส่วนของเทคโนโลยีนั้นไม่ได้มีอะไรมาให้มากมายมีเพียงระบบเบรก ABS แบบ 2 ชาแนล ส่วนหน้าจอสีก็ยังเป็นหน้าจอดิจิทัธรรมดา ไม่ได้ลูกเล่นเป็นหน้าจอสีอะไร
สรุปแล้วก็เป็นโมเดลที่น่าจะเหมาะกับมือใหม่ที่ต้องการรถที่ลุยได้บ้างแต่งบน้อย เพราะทางค่ายก็ตั้งต้นให้เป็นรถสำหรับคนรุ่นใหม่อยู่แล้ว แม้จะไม่มีเทคโนโลยีล้ำสมัย แต่ก็มีดีที่ช่วงล่าง หากไม่ได้แสวงหาความเร็วหรือความล้ำอะไร แต่ต้องการความแตกต่างและอะไรที่ไม่ซับซ้อน โมเดลนี้น่าจะตอบโจทย์ได้ แต่ปัญหาคือบ้านเราจะมีขายมั้ยเนี่ยสิ เรื่องใหญ่เลย
อ่านทดสอบรีวิวรุ่นอื่น ๆ คลิกที่นี่
ติดตามข่าวสารทางแฟนเพจได้ที่นี่









