2025 Yamaha NMAX 125 เปิดตัวยุโรป โฉมใหม่ ใส่จอสี

2025 Yamaha NMAX 125 เปิดตัวยุโรป โฉมใหม่ ใส่จอสี

เปิดตัวกันที่ฝากฝั่งยุโรปแล้วกับ 2025 Yamaha NMAX 125 สกู๊ตเตอร์ไซส์เล็กจากทาง Yamaha ซึ่งหลายเดือนก่อนหน้านี้เปิดตัวพิกัด 155 ซีซี ที่อินโดนีเซียกันไปก่อนแล้ว ทว่ากับมีความแตกต่างกันอยู่หลายจุดเลยทีเดียว เรามาดูกันว่าสเปคฝั่งยุโรปเป็นยังไงบ้างดีกว่าครับ

สำหรับโมเดลยุโรปนี้จะมาในดีไซน์เดียวกันเลยคือมีการออกแบบภายนอกใหม่ทั้งหมด ปรับโฉมกันแบบขนานใหญ่ ได้กลิ่นอายสมกับเป็นรถในตระกูล MAX มากยิ่งขึ้น มีความสปอร์ตเฉียบคมมากยิ่งขึ้น ทั้งในส่วนของไฟหน้าและไฟท้าย

โดยไฟหน้าโปรเจ็กเตอร์คู่ดีไซน์ใหม่มาพร้อมไฟเลี้ยวในตัว ขณะเดียวกันไฟท้ายก็มาเป็นแบบ LED ที่มีดีไซน์ปราดเปรียวและมินิมัลมากยิ่งขึ้น แฟริ่งและชิลด์หน้าเองก็ออกแบบมาใหม่เพื่อให้ความสบายขณะขับขี่และยังคงให้ความคล่องตัวทุกการท้องถนน

เครื่องยนต์ Bluecore สูบเดียว 125 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งพิกัดตรงนี้จะแตกต่างจากทางบ้านเราและอินโดนีเซียอันเป็นเรื่องของข้อกฎหมายและใบขับขี่ ดังนั้นถ้าจะมากกว่า 125 ซีซีขึ้นมาเนี่ยจะเป็นไซส์ใหญ่กระโดดขึ้นไป 300 ซีซีอัปเลย ซึ่งแน่นอนว่าไม่ตอบโจทย์มือใหม่ของทางยุโรป

ซึ่งเครื่องนี้ก็ปรับให้ผ่าน Euro5+ แล้ว โดยให้กำลังสูงสุด 12.2 แรงม้าที่ 8,000 รอบต่อนาที ขณะที่แรงบิดก็จะเป็น 11.2 นิวตันเมตรที่ 6,000 รอบต่อนาที โดยใช้น้ำมันจากถังขนาด 7.1 ลิตร พร้อมระบบ Start & Stop ช่วยประหยัดน้ำมันขณะจอดรถติดไฟแดง

น่าแปลกใจที่โมเดลฝั่งยุโรปไม่มีเทคโนโลยี YECVT หรือชามไฟฟ้า แต่ในโมเดลของฝั่งยุโรปกลับไม่มี และไม่ได้ใช้ชื่อ Turbo ด้วย แม้ว่าจะมีดีไซน์เดียวกันก็เถอะ

ส่วนช่วงล่างนั้นก็จะใช้เฟรมแบบอันเดอร์โบน ระบบกันสะเทือนด้านหน้าจะเป็นเทเลสโคปิกธรรมดา ด้านหลังจะเป็นโช้คคู่ ส่วนระบบเบรกจะเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ปิดท้ายด้วยเรื่องของล้อจะเป็นล้ออลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปพร้อมรัดด้วยยางขนาด 110/70 – 13” และ 130/70 – 13” หน้าหลังตามลำดับ

เข้าเรื่องของระบบอิเล็กทรอนิกส์และเทคโนโลยีกันบ้าง ตัวรถนอกจากจะมีระบบ Start & Stop ที่กล่าวถึงไปแล้วยังมีระบบแทรคชันคอนโทรล และระบบเบรก ABS แบบ 2 ชาแนล ส่วนเรื่องความสะดวกสบายก็จะมีระบบสมาร์ทคีย์ ช่องจ่ายไฟแบบ USB-C ช่องเก็บของด้านหน้า ช่องเก็บของขนาดใหญ่ใต้เบาะ

สำหรับรุ่น Tech MAX