2026 CFMoto 500SR สปอร์ต 4 สูบเรียง รุ่นใหม่พร้อมคลัตช์ไฟฟ้า

เปิดตัวพร้อมเทคโนโลยีอำนวยความสะดวกแบบไม่ต้องกำคลัตช์กันอีกค่ายกับ 2026 CFMoto 500SR สปอร์ตไบค์ 4 สูบเรียง สเปคดี ที่มาพร้อมระบบคลัตช์ไฟฟ้า ช่วยให้ขับขี่ได้ง่ายและสบายมากยิ่งขึ้น กับขุมพลัง 77.78 แรงม้า 49 นิวตันเมตร กับราคาเริ่มต้น 33,980 หยวน หรือราว ๆ 169,000 บาท

สรุปจุดเด่นสำคัญ CFMoto 500SR

– ดีไซน์: ดีไซน์สปอร์ตเรซซิ่งเต็มขั้น โดยมุ่งเน้นเรื่องแอโรไดนามิกเป็นอย่างมาก
– เครื่องยนต์: 4 สูบเรียง 500 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ 77.78 แรงม้า 49 นิวตันเมตร
– เทคโนโลยี: ระบบคลัตช์ไฟฟ้า ระบบเบรก ABS 2 ชาแนล แทรคชันคอนโทรล ระบบ ESS คันเร่งไฟฟ้า โหมดการขับขี่ ครูซคอนโทรล หน้าจอสี ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง
– ราคา: เริ่มต้น 33,980 หยวน หรือราว ๆ 169,000 บาท

ดีไซน์ของ 500SR

ดีไซน์ออกแบบมาในสไตล์เรซซิ่ง โฟกัสไปในเรื่องของแอโรไดนามิกเป็นหลัก โดยนำอากาศมาใช้ให้เกิดประโยชน์สูงสุดทั้งในแง่ของการสมรรถนะของเครื่องยนต์ ในส่วนของแรมแอร์ การลดแรงต้านอากาศในด้านการออกแบบแฟริ่งส่วนต่าง ๆ ไปจนถึงการระบายความร้อนให้กับระบบเบรกกับสกู๊ปดักลมคาลิเปอร์เบรกหน้า

สเปกเครื่องยนต์และสมรรถนะของ 500SR

รายการ	รายละเอียด
ประเภทเครื่องยนต์	4 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ 16 วาล์ว
ความจุ	500 ซีซี
กำลังสูงสุด	เคลม 77.78 แรงม้า ที่ 12,500 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด	เคลม 49 นิวตันเมตร ที่ 10,000 ต่อนาที
ระบบส่งกำลัง	เกียร์ 6 สปีด
ระบบขับเคลื่อน	โซ่
อัตราสิ้นเปลือง	ไม่ระบุ
ความเร็วสูงสุดหรือท็อปสปีด	ไม่ระบุ

ระบบช่วงล่าง เบรก และมิติตัวรถ 500SR

มิติตัวรถและโครงสร้าง

– เฟรม: เฟรมถักจากเหล็กโครโมลี่

– ความสูงเบาะ: 805 มม.

– ความจุถังน้ำมัน: 15.5 ลิตร

– น้ำหนักตัวรถ: 189 กก.

ระบบกันสะเทือนและเบรก

– ระบบกันสะเทือนหน้า: โช้คหน้าหัวกลับ 41 มม. ปรับแต่งได้ทั้งพรีโหลด รีบาวด์และคอมเพรสชัน

– ระบบกันสะเทือนหลัง: โช้คหลังเดี่ยว ปรับรีบาวด์และคอมเพรสชันได้

– ระบบเบรกหน้า: ดิสก์เบรกคู่ 300 มม. คาลิเปอร์เบรก Nissin 4 ลูกสูบ

– ระบบเบรกหลัง: ดิสก์เบรกเดี่ยว 220 มม. คาลิเปอร์เบรกลูกสูบเดี่ยว

– ล้อและยาง: ล้ออลูมิเนียม รัดด้วยยาง ขนาด 120/70 – ZR17” และ 160/60 – ZR17” หน้าหลังตามลำดับ

เทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบาย

– ระบบคลัตช์ไฟฟ้า
– คันเร่งไฟฟ้า
– โหมดการขับขี่ 3 โหมด
– ระบบเบรก ABS 2 ชาแนล
– แทรคชันคอนโทรล
– ระบบไฟเตือนเมื่อเบรกกะทันหัน
– ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง
– ครูซคอนโทรล

– หน้าจอสี 6.2 นิ้ว เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้
– ช่องจ่ายไฟแบบ USB

500SR เหมาะกับใคร

500SR คันนี้จัดเป็นสปอร์ตไบค์ไซส์กลางที่โดดเด่นเทคโนโลยีคลัตช์ไฟฟ้า ช่วยให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องกำคลัตช์ หรือจะกำคลัตช์ตามเดิมก็ทำได้เช่นกัน ดังนั้นจึงตอบโจทย์ไบเกอร์สายสปอร์ตได้ทั้งมือใหม่หรือมือเก๋า จะขี่ในเมืองหรือจะขี่ในสนามก็ได้ทั้งนั้น เรียกว่าน่าสนใจมากคันนึงเลยล่ะถ้าคุณต้องการสปอร์ตไบค์ขนาดกลาง ๆ ราคาไม่แพง แต่ออปชันน่าคบหา