Skip to content
2026 GSX-8T โมเดิร์นคลาสสิกคันใหม่ ในแบบ Suzuki
ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อกับค่ายสุดจะอินดี้อย่างซูซูกิที่ได้ทำการเปิดตัวโมเดลใหม่ในสไตล์โมเดิร์นคลาสสิกอย่าง 2026 GSX-8T ที่ได้แรงบันดาลใจมาจากรถในช่วงปี 1960 – 1970 อย่างเจ้า T500 นั่นเอง
สำหรับโมเดลนี้ก็อย่างที่เกริ่นไปว่ามาในสไตล์ของโมเดิร์นคลาสสิก ก็เลยสวมจิตวิญญาณเรโทรที่ได้แรงบันดาลใจมาจากรถระดับตำนานของทางค่ายเอง และได้ดีไซเนอร์มือดีจากอิตาลีช่วยออกแบบ ก่อนจะผลิตขึ้นที่ญี่ปุ่น ตัวรถจะเด่นด้วยไฟหน้าทรงกลม กระจกปลายแฮนด์ทรงกลม และกาบข้างหม้อน้ำพร้อมโลโก้ GSX8
 |
 |
ยังมีการโชว์ซับเฟรมท้ายบางส่วน กับแฟริ่งท้ายออกแบบใหม่พร้อมโลโก้บ่งบอกรุ่น รับกับเบาะนั่งแบบ 2 ตอน แบบไม่มีมือจับท้ายดูคลีน ๆ ดี ขณะที่ไฟท้ายแยกออกอยู่บริเวณบังโคลนหลังก็ออกแบบมาดูเป็นเหลี่ยมเป็นสันแบบโมเดิร์นคอนทราสต์กับทางไฟหน้า
เครื่องยนต์นั้นเป็นเครื่องที่เบสออนจากโมเดลที่ได้รับรางวัลสปอร์ตไซส์กลางยอดเยี่ยมจากทางฝั่งเกาะอังกฤษก็ถือว่าน่าจะเป็นแพลตฟอร์มที่ดี โดยจะเป็นเครื่องยนต์ 2 สูบเรียงขนาด 776 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ โดดเด่นด้วยเพลาข้อเหวี่ยงแบบ 270 องศาที่ให้คาแรกเตอร์แรงบิดหนักแน่น โดยมีแรงม้าสูงสุดที่ 82.9 แรงม้าที่ 8,500 รอบต่อนาที และแรงบิดที่ 78 นิวตันเมตรที่ 6,800 รอบต่อนาที โดยใช้น้ำมันจากถังน้ำมันขนาด 16.5 ลิตร
ในส่วนของแชสซีนั้นใช้เฟรมและซับเฟรมจากเหล็กกล้า ส่วนสวิงอาร์มจะเป็นอลูมิเนียม มีระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นโช้คหัวกลับจาก KYB เป็นกระบอกสีทอง ขณะที่ด้านหลังจะเป็นโช้คเดี่ยว KYB เช่นกัน ส่วนระบบเบรกจะเป็นดิสก์เบรกหน้าคู่ขนาด 310 มม. กับคาลิเปอร์เบรกเรเดียลเมาท์จาก Nissin ขณะที่ด้านหลังจะเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 240 มม. ส่วนล้อและยางจะมีขนาด 120/70 – ZR17 และ 180/55 – ZR17 หน้าหลังตามลำดับ
 |
 |
ส่วนเรื่องระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีมาให้นอกจากหน้าจอสี TFT ที่แสดงผลข้อมูลสำคัญได้ครบถ้วนแล้ว ตัวรถก็จะมีระบบคันเร่งไฟฟ้า พาวเวอร์โหมด 3 โหมด แทรคชันคอนโทรล ระบบเบรก ABS แบบ 2 ชาแนล ควิกชิฟเตอร์แบบ 2 ทาง ระบบอีซี่สตาร์ทและระบบช่วยเลี้ยงรอบเวลาเดินเบาป้องกันรถดับ แล้วยังมีช่องจ่ายไฟแบบ USB-C ที่รองรับฟาสต์ชาร์จหรือชาร์จเร็วสำหรับสมาร์ทโฟนได้
อ่านทดสอบรีวิวรุ่นอื่น ๆ คลิกที่นี่
ติดตามข่าวสารทางแฟนเพจได้ที่นี่
