2026 TRK902 Stradale ทัวริ่งออปชันออปชันครบ ๆ จาก Benelli

เปิดตัวในยุโรปแล้วกับทัวริ่งออปชันจัดเต็มจาก Benelli กับ 2026 TRK902 Stradale รุ่นใหม่ล่าสุด เด่นด้วยเครื่อง 2 สูบเรียง 904 ซีซี 93 แรงม้า 90 นิวตันเมตร พร้อมออปชันเด่น ๆ อย่างระบบเรดาร์ด้านหลัง กับสนนราคาที่อังกฤษที่ 7,699 ปอนด์ หรือราว ๆ 344,000 บาท

จุดเด่นสำคัญ 2026 TRK902 Stradale

– เครื่องยนต์: 2 สูบเรียง 904 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ 93 แรงม้า 90 นิวตันเมตร

– เทคโนโลยี: ระบบ IMU โหมดการขับขี่ ระบบ Cornering ABS ระบบเรดาร์ด้านหลัง ระบบแจ้งเตือนมุมอับสายตา ระบบช่วยเปลี่ยนเลน ระบบเตือนก่อนชนด้านหลัง หน้าจอสี 7 นิ้ว เป็นต้น

– ราคา: สนนราคาที่อังกฤษที่ 7,699 ปอนด์ หรือราว ๆ 344,000 บาท

ดีไซน์ของ TRK902 Stradale

TRK902 Stradale เป็นรถทัวริ่งยกสูง ออกแบบมาในสไตล์โมเดิร์น เส้นสายโฉบเฉี่ยว สะดุดตา เด่นที่ชิลด์หน้าทรงสูงปรับไฟฟ้า ไฟหน้าคู่ดั่งตาเหยี่ยว ปากนกขนาดใหญ่และไฟเลี้ยวบิลต์อินในแฟริ่งด้านข้าง

ขณะที่ด้านท้ายมีไฟท้ายขนาดกะทัดรัดอยู่ใต้แร็คท้ายขนาดใหญ่ที่ดูสมบุกสมบัน และซ่อนเรดาร์ด้านหลังไว้ได้อย่างแนบเนียน ดูสวยงามลงตัวตามแบบฉบับโมเดิร์น

สเปกเครื่องยนต์และสมรรถนะของ TRK902 Stradale

รายการ	รายละเอียด
ประเภทเครื่องยนต์	2 สูบเรียงแบบ DOHC 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ EU5+
ความจุ	904 ซีซี
กำลังสูงสุด	เคลม 93 แรงม้า ที่ 9,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด	เคลม 90 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบต่อนาที
ระบบส่งกำลัง	ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ 6 สปีดพร้อมควิกชิฟเตอร์ 2 ทาง และสลิปเปอร์คลัตช์
ระบบขับเคลื่อน	ขับเคลื่อนด้วยโซ่
อัตราสิ้นเปลือง	20 กม./ลิตร
ความเร็วสูงสุดหรือท็อปสปีด	ประมาณ 200 กม./ชม.

ระบบช่วงล่าง เบรก และมิติตัวรถ 2026 TRK902 Stradale

มิติตัวรถและโครงสร้าง

– เฟรม: เฟรมถักแบบท่อเหล็กกล้าเสริมความแข็งแรงด้วยเพลตเหล็กกล้า

– ความสูงเบาะ: 820 มม.

– ความจุถังน้ำมัน: 21 ลิตร

– น้ำหนักตัวรถ: 255 กก. รวมของเหลว

ระบบกันสะเทือนและเบรก

– ระบบกันสะเทือนหน้า: โช้คหน้าหัวกลับ Marzocchi 43 มม. ปรับได้ทั้งพรีโหลด รีบาวด์และคอมเพรสชัน

– ระบบกันสะเทือนหลัง: โช้คหลังเดี่ยวพร้อมรีโมตสำหรับปรับพรีโหลด และรีบาวด์

– ระบบเบรกหน้า: ดิสก์เบรกหน้าคู่ 320 มม. คาลิเปอร์เบรก Brembo เรเดียลเมาท์โมโนบล็อก 4 ลูกสูบ

– ระบบเบรกหลัง: ดิสก์เบรกเดี่ยว 260 มม. คาลิเปอร์เบรก 2 ลูกสูบ

– ล้อและยาง: ล้ออลูมิเนียม รัดด้วยยาง Pirelli Angel GT II ขนาด 120/70 – ZR17 นิ้วและ 180/55 – ZR17 นิ้ว หน้าหลังตามลำดับ

ระบบเพื่อความปลอดภัย

– ระบบ IMU 6 แกน
– ระบบ Cornering ABS
– ระบบแทรคชันคอนโทรล
– โหมดการขับขี่ 3 โหมด
– ระบบเรดาร์ด้านหลัง
– ระบบแจ้งเตือนมุมอับสายตา
– ระบบช่วยเปลี่ยนเลน
– ระบบเตือนก่อนชนด้านหลัง
– ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง

เทคโนโลยีที่ช่วยในการขับขี่

– ระบบคันเร่งไฟฟ้า
– ระบบครูซคอนโทรล
– ควิกชิฟเตอร์แบบ 2 ทาง
– ระบบอุ่นมือและอุ่นเบาะ
– ชิลด์หน้าปรับไฟฟ้า

ฟีเจอร์อื่น ๆ

– หน้าจอสี TFT 7 นิ้วเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้
– ช่องชาร์จแบบ USB-A

2026 TRK902 Stradale เหมาะกับใคร

สำหรับคันนี้เหมาะกับนักเดินทางออกทริป บอกเลยว่าตอบโจทย์มาก ๆ จะใช้งานในเมืองก็พอทำได้นะ แต่อาจจะไม่คล่องตัวเท่าทัวริ่งที่มีขนาดเล็กกว่าเท่านั้นเอง แต่บอกเลยว่าน่าใช้งานมากนะ ออปชันจำเป็นครบครันมากเลยทีเดียว

มีจำหน่ายด้วยกันทั้งหมด 3 เฉดสี

ส่วนเรื่องการจำหน่ายในไทยนั้นปัจจุบันคงหมดหวัง เพราะตัวแทนไม่เคลื่อนไหวมานานแล้ว เรียกได้ว่าหากอยากได้กันจริง ๆ คงต้องให้บรรดาแฟน ๆ รวมตัวกันเรียกร้องให้มีกระแส ให้มีตัวแทนจำหน่ายเจ้าใหม่

อ่านบทความเพิ่มเติม: บทความเกี่ยวกับ Benelli

ติดตามเรา: อัปเดตข่าวสารรถมอเตอร์ไซค์ใหม่ผ่าน MTC Facebook Fanpage