2026 Yamaha XSR155 เผยสีสันใหม่ที่แดนปลาดิบ

ล่าสุด 2026 Yamaha XSR155 นีโอเรโทรไบค์ไซส์เล็กก็ได้เผยโฉมสามสีสันใหม่ที่แดนปลาดิบ และนับเป็นครั้งแรกสำหรับเครื่อง 155 ซีซีสำหรับญี่ปุ่น (ก่อนหน้านี้เป็น 125) โดยมาในเฉดสีที่ดูลงตัวกับสไตล์รถ ไม่โดดเด่น ไม่หวือหวา เหมาะกับไบเกอร์ที่ชอบความเรียบง่ายแต่มีสไตล์

ไฮไลท์ 2026 Yamaha XSR155

เครื่องสูบเดียว 155 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมวาล์วแปรผัน
พละกำลัง 19 แรงม้า ที่ 10,000 รอบต่อนาที
แรงบิด 14 นิวตันเมตร ที่ 7,500 รอบต่อนาที
ดิสก์เบรกหน้าและหลัง
โช้คหน้าหัวกลับ โช้คหลังเดี่ยว
ระบบเบรก ABS 2 ชาแนล
หน้าจอเรือนไมล์ทรงกลมดิจิทัล LCD

โมเดลใหม่นี้มีดีไซน์อย่างไร

เรื่องของดีไซน์ยังคงเดิมไม่ได้มีอะไรเปลี่ยนแปลงเป็นพิเศษนอกจากสีสันใหม่ โดยตัวรถออกแบบมาในสไตล์นีโอเรโทรที่ผ่านการตีความสไตล์ย้อนยุคในแบบใหม่กลายเป็น XSR ที่มีความลงตัวระหว่างเทคโนโลยีสมัยใหม่กับสไตล์แบบดั้งเดิมจากอดีต โดยโมเดลในปีนี้มีให้เลือก 3 เฉดสีที่คาดว่าทางยามาฮ่าวิจัยมาแล้วว่าจะดึงดูดผู้ใช้ชาวญี่ปุ่นได้อย่างดี เนื่องจากทั้ง 3 เฉดสีใหม่มาในโทนสุขุมลุ่มลึก ไม่โดดเด่นสะดุดตา แต่ให้ความพรีเมียมมีสไตล์ในแบบไม่ต้องตะโกน ซึ่งตรงกับสไตล์ของคนส่วนมากในญี่ปุ่นนั่นเอง

คันนี้ใช้เครื่องยนต์อะไร แรงม้า แรงบิดเท่าไหร่?

ส่วนเครื่องยนต์คันนี้สูบเดียว 155 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVA และแอสซิสต์แอนด์สลิปเปอร์คลัตช์

เคลมกำลังสูงสุดที่ 19 แรงม้า ที่ 10,000 รอบต่อนาที
เคลมแรงบิดสูงสุดที่ 14 นิวตันเมตร ที่ 7,500 รอบต่อนาที
เคลมอัตราสิ้นเปลืองมา 48.1 กม./ลิตร

ช่วงล่าง เป็นอย่างไรบ้าง?

เรื่องช่วงล่างให้มาถือว่าค่อนข้างดีโดยเฉพาะระบบกันสะเทือน โดยมีโช้คหน้าเป็นโช้คหัวกลับ ด้านหลังเป็นโช้คเดี่ยวร่วมกับสวิงอาร์มอลูมิเนียมน้ำหนักเบา

เฟรมเดลต้าบ็อกซ์
ถังน้ำมัน 10 ลิตร
น้ำหนัก 137 กก.
โช้คหน้าหัวกลับ
โช้คหลังเดี่ยวร่วมกับสวิงอาร์มอลูมิเนียม
ระบบเบรกหน้า ดิสก์เบรกเดี่ยว 267 มม. คาลิเปอร์เบรกแบบ 2 ลูกสูบ
ระบบเบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยว คาลิเปอร์เบรกลูกสูบเดี่ยว
ล้อแม็ก
ยาง ขนาด 110/70 – 17” และ 140/70 – 17” หน้าหลังตามลำดับ

เทคโนโลยีและฟีเจอร์เด่น

ระบบเบรก ABS 2 ชาแนล
ระบบ VVA
หน้าจอ LCD ดิจิทัลทรงกลม

คันนี้เหมาะกับใคร

สำหรับ XSR155 คันนี้ก็จะเหมาะกับสำหรับคนที่ต้องการรถที่ใช้งานได้ในชีวิตประจำวันในแบบที่มีสไตล์ มีความคลาสสิก มีความเท่ครับ อาจจะไม่ได้ขี่ง่ายแบบสกู๊ตเตอร์ แต่ก็ไม่ได้ยากแบบบิ๊กไบค์ดังนั้นจึงเหมาะกับมือใหม่ที่จะใช้เป็นคันเริ่มต้นสำหรับรถคลัตช์มือ