2026 Zontes 150X สกู๊ตเตอร์ตัวจี๊ด เบาและแรงจนค่ายอื่นมีกรี๊ด

เป็นเรื่องทุกทีที่ “ซอนเทส” ค่ายรถสัญชาติจีนนี้ออกโมเดลใหม่ ล่าสุดก็เป็นเจ้า Zontes 150X โมเดลใหม่ล่าสุดปี 2026 ก่อนหน้านี้เป็นที่ฮือฮากันไปแล้ว ทว่าขอนำเสนอตอนนี้ ตอนที่ข้อมูลรายละเอียดสเปคเต็ม ๆ เปิดเผยกันออกมาอย่างเป็นทางการแล้วเรียบร้อย

2026 Zontes 150X หน้าตาเป็นอย่างไร?

เรื่องของการออกแบบของเจ้า 150X คันนี้บอกเลยว่าหน้าตาดูดีสไตล์สปอร์ตสุด ๆ โดยเฉพาะด้านหน้าที่มีไฟเดย์ไทม์รันนิ่งไลท์รูปตัว X สุดสปอร์ต ร่วมกับไฟหน้า LED โปรเจ็กเตอร์อีก 4 ดวง ดูลงตัวกับด้านหน้า นอกจากนี้ไฟเลี้ยวยังบิลต์อินอยู่ในแฟริ่ง ไม่มีติ่งยื่นออกมาให้เกะกะอีกด้วย ส่วนของไฟท้ายเองก็ดีไซน์ได้สวยงามโดดเด่นไม่เหมือนใคร แถมมองด้านข้างก็สวยลงตัวอีกด้วย

เส้นสายของตัวรถออกแบบมาได้เฉียบคมสไตล์สปอร์ตรับรูปกับไฟหน้ารูปตัว X ได้เป็นอย่างดี ชิลด์หน้าก็มาเป็นชิลด์สั้นได้อารมณ์ซิ่งน่าจะถูกใจวัยรุ่นบ้านเรายิ่งนัก โดยรวมแล้วออกแบบมาได้สปอร์ตโฉบเฉี่ยวดูปราดเปรียวดีทีเดียว

ติดอยู่อย่างคือทำไมไม่ทำส่วนครอบบริเวณแฮนด์เพื่อเก็บสายเก็บรายละเอียดงานให้เนียนมาเลย รับรองเลยว่าคะแนนส่วนการออกแบบได้เต็มกันไปเลย

แล้ว 150X ใช้เครื่องยนต์อะไร แรงม้า แรงบิดเท่าไหร่?

เจ้า 150 รหัส X คันนี้มาพร้อมเครื่องยนต์กำลังอัดสูง ถึง 12.5:1 โดยเป็นเครื่องแบบสูบเดียวระบายความร้อนด้วยน้ำขนาด 149.5 ซีซี เด่นที่มีการใช้เสื้อสูบอลูมิเนียมแบบไร้ปลอกสูบ ลูกสูบฟอร์จ และแหวนลูกสูบเคลือบ DLC เคลมตัวเลขกำลังแรงม้าสูงสุดมาที่ 17.7 แรงม้าที่ 8,700 รอบต่อนาที (13.2 กิโลวัตต์) และแรงบิดสูงสุดที่ 15.5 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์	สูบเดียว 149.5 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ
กำลัง	17.7 แรงม้าที่ 8,700 รอบต่อนาที
แรงบิด	15.5 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบต่อนาที
ความจุถังน้ำมัน	11 ลิตร
อัตราการสิ้นเปลือง (เคลม)	ประมาณ 47.61กม./ลิตร

ช่วงล่าง เป็นอย่างไรบ้าง?

เรื่องของช่วงล่างคันนี้บอกเลยว่าโดดเด่นระดับคันแรกของโลก ถามว่าคันแรกของโลกยังไงก็ต้องบอกว่านี่คือสกู๊ตเตอร์คันแรกของโลกในคลาส 150 ซีซี ที่ใช้เฟรมอลูมิเนียมอัลลอยแบบชิ้นเดียว ไม่มีการตัดต่อ โดยเฟรมนั้นมีน้ำหนักเพียง 8.5 กิโลกรัม แต่ให้ความแข็งแรงเนื่องจากไม่มีรอยต่อ ส่งผลให้น้ำหนักตัวรถนั้นเบามาก ๆ โดยหนักเพียง 108 กก. เท่านั้น

ในส่วนของระบบกันสะเทือนด้านหน้าจะเป็นโช้คเทเลสโคปิกธรรมดา ส่วนระบบเบรกจะเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ด้านหลังจะเป็นโช้คคู่ปรับพรีโหลดได้ 5 ระดับ มีล้ออลูมิเนียมรัดด้วยยางขนาด 110/70 – 14” และ 130/70 – 13” หน้าหลังตามลำดับ

เฟรม	เฟรมอลูมิเนียมอัลลอยแบบชิ้นเดียว
ขนาดกว้าง x ยาว x สูง	750 x 1,975 x 1,115
ระยะฐานล้อ	1,375 มม.
ระยะจากตัวรถถึงพื้น	130 มม.
ความสูงเบาะ	770 มม.
น้ำหนักรถ	108 กก.
ระบบกันสะเทือน	– ด้านหน้า โช้คเทเลสโคปิก – ด้านหลัง โช้คคู่ปรับพรีโหลดได้ 5 ระดับ
ระบบเบรก	– ด้านหน้า ดิสก์เบรกเดี่ยว – ด้านหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยว
ล้อ	ล้ออลูมิเนียม
ขนาดล้อและยาง	– หน้า 110/70 – 14” – หลัง 130/70 – 13”

เทคโนโลยีและฟีเจอร์เด่น

เทคโนโลยี

– ระบบเบรก ABS แบบ 2 ชาแนล
– ระบบแทรคชันคอนโทรล
– ระบบสตาร์ท-สต็อป ช่วยประหยัดน้ำมันเวลาจอดรถ

– หน้าจอเรือนสี TFT 5 นิ้ว เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนและมิเรอร์หน้าจอได้
– ช่องเก็บของด้านหน้า 2 ข้างซ้ายขวา
– ช่องเก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่ใส่หมวกเต็มใบได้ 2 ใบ
– ระบบกุญแจแบบคีย์เลส 3.0
– ตะขอแขวนของด้านหน้า

คันนี้เหมาะกับใคร

150X คันนี้จัดว่าเหมาะกับทุกเพศทุกวัยที่มีใบขับขี่แล้ว ตัวรถมีขนาดเล็กน้ำหนักเบา เบาะนั่งไม่สูงมาก ดังนั้นจึงใช้งานได้ทุกเพศทุกวัย แต่เหมาะกับการใช้งานในเมืองและในชีวิตประจำวันเป็นหลัก หากอยากออกทริปก็ทำได้ แต่อาจจะเหนื่อยหน่อย

ราคาเท่าไหร่ ขายเมื่อไหร่

สำหรับราคาที่ประเทศจีนตั้งราคาค่าตัวไว้ที่ 11,800 หยวน หรือราว ๆ 5 หมื่นกว่าบาท หากมาจำหน่ายในไทยน่าจะอยู่ที่ราว ๆ 80,000 บาท ส่วนขายเมื่อไหร่นี่ก็คาดว่าปี 2026 นี้น่าจะได้ลุ้นกัน อาจจะอยู่ที่ราว ๆ กลางปีเป็นต้นไป โดยมีจำหน่ายด้วยกัน 3 เฉดสี


สีน้ำตาล Matte Brown	สีเขียว Matte Dark Green	สีดำ Frosted Black

คู่แข่งที่ใกล้เคียง 2026 Zontes 150X

สำหรับเรื่องคู่แข่งที่ใกล้เคียงสำหรับคันนี้ก็มีหลายคันเลยทีเดียว หลัก ๆ ก็จะเป็นสกู๊ตเตอร์พิกัด 150 ซีซีทั้งหลาย เช่น
– GPX DZ2
– Honda PCX160
– Honda Click160
– Yamaha Aerox
– Yamaha NMAX155

อ่านทดสอบรีวิวรุ่นอื่น ๆ คลิกที่นี่

ติดตามข่าวสารทางแฟนเพจได้ที่นี่