2027 BMW F450RR สปอร์ตไบค์พิกัดใหม่ สเปคแจ่มจากค่ายใบพัด

บีเอ็มดับเบิลยู เดินหน้าเปิดตัวโมเดลใหม่อย่างต่อเนื่องภายใต้พิกัด 450 ซีซี โดยก่อนหน้านี้ได้เปิดตัวแอดเวนเจอร์ไบค์และเน็กเก็ดไบค์ไปแล้ว คราวนี้ถึงคิวสปอร์ตไบค์กันบ้างกับ 2027 BMW F450RR ที่มาพร้อมกับขุมพลังแบบ 2 สูบเรียง 420 ซีซี 48 แรงม้า 43 นิวตันเมตร โดยเปิดราคาเยอรมันเริ่มต้นที่ 7,250 ยูโร หรือราว ๆ 273,000 บาท

สรุปจุดเด่นสำคัญ F450RR

– ดีไซน์: สปอร์ตโฉบเฉี่ยว โดยยึด DNA สายพันธ์ุสปอร์ตตระกูล RR มาจาก S1000RR
– เครื่องยนต์: 2 สูบเรียง 420 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ 48 แรงม้า 43 นิวตัน
– เทคโนโลยี: คันเร่งไฟฟ้า โหมดการขับขี่ ระบบ IMU ไดนามิกแทรคชันคอนโทรล ระบบเบรก ABS Pro ระบบไดนามิกเบรก ระบบควบคุมเอ็นจิ้นเบรก หน้าจอสี 6.5 นิ้ว อุ่นมือ และช่องจ่ายไฟ USB-C
– ราคา: เปิดราคาเยอรมันเริ่มต้นที่ 7,250 ยูโร หรือราว ๆ 273,000 บาท

ดีไซน์ของ F450RR

สำหรับ F450RR ออกแบบโดยใช้ DNA ของ S1000RR เป็นสารตั้งต้น และถ่ายทอดออกมาได้อย่างลงตัว ขณะเดียวกันก็มีจุดเด่นที่ไฟหน้าแบบ 2 ชั้น แยกออกมาจากไฟเดย์ไทม์รันนิงไลม์ ทำให้ไม่เหมือนกับพี่ใหญ่ไปเสียทั้งหมด

สเปกเครื่องยนต์และสมรรถนะของ F450RR

ขุมพลังเครื่องยนต์ก็จะเป็นเครื่องบล็อกเดียวกับที่ใช้ใน F450GS และ F450R แต่ปรับจูนให้เหมาะกับการขับขี่สไตล์ซูเปอร์สปอร์ตและให้สุ้มเสียงที่เสนาะหู โดยจะมีแรงบิดกว่า 80% ให้ใช้ตั้งแต่รอบต่ำเพียง 3,000 รอบเท่านั้น

รายการ	รายละเอียด
ประเภทเครื่องยนต์	2 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ 8 วาล์ว
ความจุ	420 ซีซี
กำลังสูงสุด	เคลม 48 แรงม้า ที่ 8,750 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด	เคลม 43 นิวตันเมตร ที่ 6,750 ต่อนาที
ระบบส่งกำลัง	เกียร์ 6 สปีดแบบกลับ ควิกชิฟเตอร์ 2 ทาง (เฉพาะรุ่น)
ระบบขับเคลื่อน	โซ่
อัตราสิ้นเปลือง	26.31 กม./ลิตร
ความเร็วสูงสุดหรือท็อปสปีด	177 กม./ชม.
อัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม.	5.6 วินาที

ระบบช่วงล่าง เบรก และมิติตัวรถ F450RR

มิติตัวรถและโครงสร้าง

– เฟรม: เฟรมท่อเหล็กแบบสเปซเฟรมใช้เครื่องเป็นส่วนนึงในการรับภาระ

– ความสูงเบาะ: 790 มม. ปรับได้

– ความจุถังน้ำมัน: 14 ลิตร

– น้ำหนักตัวรถ: 177 กก.

ระบบกันสะเทือนและเบรก

– ระบบกันสะเทือนหน้า: โช้คหัวกลับ KYB 43 มม. ปรับรีบาวด์และคอมเพรสชันได้

– ระบบกันสะเทือนหลัง: สวิงอาร์มอลูมิเนียมโช้คเดี่ยว KYB ปรับพรีโหลดและรีบาวด์ได้

– ระบบเบรกหน้า: ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 310 มม. คาลิเปอร์เบรก เรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ

– ระบบเบรกหลัง: ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 240 มม. คาลิเปอร์เบรก ByBre ลูกสูบเดี่ยว

– ล้อและยาง: ล้ออลูมิเนียม รัดด้วยยาง ขนาด 110/70 – 17” และ 160/60 – 17” หน้าหลังตามลำดับ

เทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบาย

– คันเร่งไฟฟ้า
– โหมดการขับขี่
– ระบบ IMU
– ระบบเบรก ABS Pro
– ระบบไดนามิกเบรก
– ระบบไดนามิกแทรคชันคอนโทรล
– ระบบควบคุมเอ็นจิ้นเบรก

– ระบบ Easy Ride Clutch (เฉพาะรุ่น)
– ควิกชิฟเตอร์ 2 ทาง (เฉพาะรุ่น)

– หน้าจอสี 6.5 นิ้ว เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้
– ช่องจ่ายไฟแบบ USB-C
– ระบบอุ่นมือ

BMW F450RR เหมาะกับใคร

สำหรับ F450RR เป็นสปอร์ตไบค์เต็มขั้น เหมาะกับการขับขี่ทั้งบนถนนและในสนาม เพราะฉะนั้นจะนำมาใช้ในชีวิตประจำวันก็ทำได้ด้วยเช่นกัน โดยมือใหม่อาจจะไปเลือกรุ่นที่มีระบบ Easy Ride Clutch ร่วมกับโหมดการขับขี่ที่ควบคุมกำลังเครื่องยนต์ให้น้อย ๆ จะช่วยให้การขับขี่ง่ายขึ้น

การจำหน่าย

สำหรับการจำหน่าย จะจำหน่ายด้วยกัน หลายรุ่นย่อยด้วยกัน ได้แก่

รุ่น	ข้อมูล
	สีดำ Cosmic Black
Base	อุปกรณ์พื้นฐาน
	สีแดง Racing Red
Sport	เพิ่มควิกชิฟเตอร์ 2 ทาง และช่วงล่างแบบสปอร์ต
	สีขาว Snaefell white
M Sport	เพิ่มโหมดการขับขี่แบบโปร Race Pro ควิกชิฟเตอร์ 2 ทาง และช่วงล่างแบบสปอร์ต
	สีขาว Snaefell white
M Sport with Innovation Package	เพิ่มระบบ Easy Ride Clutch โหมดการขับขี่แบบโปร Race Pro ควิกชิฟเตอร์ 2 ทาง และช่วงล่างแบบสปอร์ต

โดยมีสนนราคาเริ่มต้นที่ 7,250 ยูโร หรือราว ๆ 273,000 บาท คาดว่าเมืองไทยน่าจะจำหน่ายได้ในราคาที่ถูกกว่านี้เล็กน้อย
อ่านบทความเพิ่มเติม: บทความเกี่ยวกับ BMW

ติดตามเรา: อัปเดตข่าวสารรถมอเตอร์ไซค์ใหม่ผ่าน MTC Facebook Fanpage