2027 Honda X-ADV เพิ่มสีใหม่ พร้อมรุ่นเพิ่มลายกราฟิกพิเศษ

ใครที่ยังไม่ถูกใจกับสีเก่าปี 2026 มาตอนนี้ค่ายปีกนกจากฝั่งยุโรปก็เปิดตัว 2027 Honda X-ADV แล้ว โดยจะเป็นเพียงแต่การเพิ่มสีสันใหม่พร้อมเพิ่มรุ่นลายกราฟิกพิเศษเหมือนปีก่อนเลย งานนี้ใครอยากได้อะไรใหม่ ๆ นอกจากสีล่ะก็อาจจะต้องผิดหวังนะครับ ส่วนเมืองไทยรอได้เลยมาแน่ แต่ราคาเดิมมั้ยต้องลุ้น

จุดเด่น 2027 Honda X-ADV

แอดเวนเจอร์สกู๊ตเตอร์รุ่นยอดนิยม
สุดยอดระบบเกียร์ DCT เจเนอเรชันล่าสุดที่ขับขี่ได้ยอดเยี่ยมยิ่งกว่า
ไฟหน้าคู่ดีไซน์โดดเด่นพร้อมไฟเดย์ไทม์รันนิ่งไลท์ที่ผนวกเอาไฟเลี้ยวหน้าบิลต์อินเข้าไปด้วยเลย

โมเดลนี้มีดีไซน์อย่างไร

ดีไซน์หลัก ๆ ยังคงเดิมไม่ได้มีอะไรเปลี่ยนนอกจากสีสันและกราฟิกใหม่ให้เลือกด้วยกันทั้งหมด 4 เฉดสี (รวมรุ่นพิเศษแล้ว) โดยจุดเด่นที่สุดก็จะหนีไม่พ้นเรื่องของไฟหน้าคู่ดีไซน์โดดเด่นพร้อมไฟเดย์ไทม์รันนิ่งไลท์ที่ผนวกเอาไฟเลี้ยวหน้าบิลต์อินเข้าไปในโคมด้วยเลย ทำให้ด้านหน้าของรถดูคลีนและพรีเมียม โฉบเฉี่ยวกว่าใคร

เครื่องยนต์อะไร มีแรงม้า แรงบิดเท่าไหร่

สำหรับเครื่องยนต์ก็จะยังคงเป็นเครื่องเดิมแต่มีการปรับปรุงเรื่องระบบ DCT ให้ดียิ่งขึ้นตั้งแต่ปีที่แล้ว โดยยังคงเป็นเครื่อง 2 สูบเรียงแบบ SOHC 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาด 745 ซีซี พร้อมระบบคันเร่งไฟฟ้า

รายการ	รายละเอียด
ประเภทเครื่องยนต์	2 สูบเรียงแบบ SOHC 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ความจุ	745 ซีซี
กำลังสูงสุด	เคลม 57.80 แรงม้า ที่ 6,750 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด	เคลม 69 นิวตันเมตร ที่ 4,750 รอบต่อนาที
ระบบส่งกำลัง	ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ DCT 6 สปีด
ระบบขับเคลื่อน	ขับเคลื่อนด้วยโซ่

ตัวเลขสมรรถนะที่น่าสนใจ

เคลมอัตราการสิ้นเปลือง 27.78 กิโลเมตรต่อลิตร

ช่วงล่าง มีอะไร ยังไงบ้าง

ในส่วนช่วงล่าง ก็ยังคงเดิมไม่ได้มีอะไรปรับเปลี่ยนไป

เฟรมเหล็กกล้าน้ำหนักเบาแบบไดมอนด์เฟรม
ถังน้ำมันขนาด 13.2 ลิตร
น้ำหนัก 237 กก. รวมของเหลว
ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คหน้าหัวกลับ Showa SFF-CA 41 มม. ปรับพรีโหลดและรีบาวด์ได้
ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คหลังเดี่ยวแบบโปรลิงก์พร้อมสวิงอาร์มอลูมิเนียม ปรับพรีโหลดได้
ระบบเบรกหน้า ดิสก์เบรกคู่ 296 มม. กับคาลิเปอร์เบรกเรเดียลเมาท์ 4 ลูกสูบ
ระบบเบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยว 240 มม. กับคาลิเปอร์เบรก 1 ลูกสูบ
ล้อซี่ลวด
ยางหน้าขนาด 120/70 – 17” และหลังขนาด 160/60 – 15”

เทคโนโลยีและฟีเจอร์เด่น

ระบบคันเร่งไฟฟ้า
โหมดการขับขี่ 5 โหมด
ระบบเบรก ABS
ระบบแทรคชันคอนโทรล

ระบบครูซคอนโทรล
หน้าจอสี TFT 5 นิ้วพร้อมระบบ Honda RoadSync
ช่องจ่ายไฟแบบ USB-C

ช่องเก็บของใต้เบาะ 21 ลิตร

ระบบสมาร์ทคีย์
ระบบยกเลิกไฟเลี้ยวเองอัตโนมัติ
ระบบไฟเตือนเมื่อเบรกกะทันหัน

คันนี้เหมาะกับใคร

สำหรับคำถามว่าคันนี้เหมาะกับใคร เหมาะกับนักบิดที่ชื่นชอบการเดินทางและการผจญภัย ใช้งานได้หลากหลาย เที่ยวก็ดี ลุยก็ได้ แต่ลุยหนัก ๆ มาก ๆ อาจจะไม่คล่องตัวเท่ารถแอดเวนเจอร์โดยตรง

ราคาเท่าไหร่ ขายเมื่อไหร่

สำหรับคันนี้ขายไทยรุ่นปัจจุบันจะเริ่มต้นที่ 445,000 บาท ส่วนโมเดลใหม่นั้นจะเข้ามาขายไทยแน่นอนแต่ราคานั้นอาจจะมีปรับเพิ่มขึ้นก็ได้ หรือไม่แน่ก็คงราคาเดิมก็เป็นได้

อ่านทดสอบรีวิวรุ่นอื่น ๆ คลิกที่นี่

ติดตามข่าวสารทางแฟนเพจได้ที่นี่