2027 Triumph TF 250-X โมโตครอสไซส์เล็ก ปรับปรุงเพิ่มรอบด้าน

อัปเดตเพิ่มเติมกันอีก 1 โมเดลจากไทรอัมพ์มอเตอร์ไซเคิลกับ 2027 Triumph TF 250-X โมโตครอสไซส์เล็กสูบเดียว 249.95 ซีซี 48 แรงม้า 28.6 นิวตันเมตร ของทางค่ายที่ครั้งนี้ปรับปรุงใหม่รอบด้าน โดยเน้นไปที่สมรรรถนะ ความทนทาน และการตอบสนองที่ดี แม้จะคว้าแชมป์โลก MX2 2026 มาแล้วก็ตาม โดยตั้งสนนราคาไว้ที่ 8,395 ปอนด์ หรือราว ๆ 374,000 บาท

สรุปจุดเด่นสำคัญ 2027 TF 250-X

– ดีไซน์: ปรับสีสันและกราฟิกใหม่เป็นแบบ All Black เข้มดุดัน
– เครื่องยนต์: สูบเดียว 249.95 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ 48 แรงม้า 28.6 นิวตันเมตร
– เทคโนโลยี: แทรคชันคอนโทรล ระบบช่วยออกตัว ควิกชิฟเตอร์ และแม็ปเอ็นจิ้น 2 แม็ป
– ราคา: 8,395 ปอนด์ หรือราว ๆ 374,000 บาท

ดีไซน์ของ 2027 TF 250-X

ดีไซน์อยู่หลัก ๆ ยังคงเดิม มีส่วนที่เปลี่ยนไปคือการ์ดโช้คหน้า ส่วนสีสันและกราฟิกปรับใหม่ สีหลักเป็นสีดำตัดด้วยสีแผนกเรซซิ่งของทางค่าย ทำให้รถดูดุดันเฉียบคมยิ่งขึ้น

สเปกเครื่องยนต์และสมรรถนะของ 2027 TF 250-X

เครื่องยนต์ยังคงเป็นเครื่องเดิมแต่มีการปรับเปลี่ยนเรื่องการตอบสนองของคันเร่งให้ดียิ่งขึ้น ให้มีกำลังแรงบิดที่ดีและควบคุมได้ดียิ่งขึ้น ยังมีการปรับเปลี่ยนชุดคลัตช์ให้ทำงานได้ดียิ่งขึ้นด้วย

รายการ	รายละเอียด
ประเภทเครื่องยนต์	สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 วาล์ว
ความจุ	156.9 ซีซี
กำลังสูงสุด	เคลม 48 แรงม้า ที่ 13,500 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด	เคลม 28.6 นิวตันเมตร ที่ 9,000 ต่อนาที
ระบบส่งกำลัง	เกียร์ 5 สปีด พร้อมควิกชิฟเตอร์
ระบบขับเคลื่อน	โซ่
อัตราสิ้นเปลือง	ไม่ระบุ
ความเร็วสูงสุดหรือท็อปสปีด	ไม่ระบุ

ระบบช่วงล่าง เบรก และมิติตัวรถ 2027 TF 250-X

มิติตัวรถและโครงสร้าง

– เฟรม: สไปน์และดับเบิลเครเดิ้ลจากอลูมิเนียม

– ความสูงเบาะ: ไม่ระบุ

– ความจุถังน้ำมัน: ไม่ระบุ

– น้ำหนักตัวรถ: ไม่ระบุ

ระบบกันสะเทือนและเบรก

– ระบบกันสะเทือนหน้า: โช้คหน้าหัวกลับ KYB 48 มม. ปรับคอมเพรสชันและรีบาวด์ได้

– ระบบกันสะเทือนหลัง: โช้คหลังเดี่ยว KYB ปรับคอมเพรสชัน ไฮ โล และรีบาวด์ได้

– ระบบเบรกหน้า: ดิสก์เบรกเดี่ยว 260 มม. คาลิเปอร์เบรก Brembo ลูกสูบคู่

– ระบบเบรกหลัง: ดิสก์เบรกขนาด 220 มม. คาลิเปอร์เบรก Brembo ลูกสูบเดี่ยว

– ล้อและยาง: ล้อซี่ลวด รัดด้วยยาง ขนาด 80/100 – 21” และ 100/90 – 19” หน้าหลังตามลำดับ

เทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบาย

– แทรคชันคอนโทรล
– ระบบช่วยออกตัว
– ควิกชิฟเตอร์
– แม็ปเอ็นจิ้น 2 แม็ป
– มิเตอร์จับเวลาชั่วโมงเซอร์วิส

2027 TF 250-X เหมาะกับใคร

สำหรับ TF 250-X คันนี้เป็นรถโมโตครอส แบบรถสูตร จึงเหมาะกับการใช้ในการแข่งขันออฟโร้ดแบบโมโตครอสเป็นหลัก จดทะเบียนไม่ได้เพราะอุปกรณ์ส่วนควบไม่ครบ ดังนั้นจึงเหมาะกับคนที่ต้องการขี่ในสนามออฟโร้ดอย่างนักแข่งหรือมืออาชีพเป็นหลัก

การจำหน่าย

สำหรับการจำหน่ายนั้น ในไทยยังไม่เคยมีการนำโมเดลนี้มาจำหน่าย หากสนใจจริง ๆ อาจจะต้องเข้าไปติดตัวตัวแทนจำหน่ายเพื่อสอบถามสั่งจอง หรืออาจจะต้องสั่งจองผ่านทางช่องทางต่างประเทศเอง

อ่านบทความเพิ่มเติม: บทความเกี่ยวกับ Triumph

ติดตามเรา: อัปเดตข่าวสารรถมอเตอร์ไซค์ใหม่ผ่าน MTC Facebook Fanpage