2027 Versys 900 สปอร์ตทัวริ่งพิกัดใหม่ค่ายยักษ์เขียว Kawasaki

ยักษ์เขียวขยับตัวรุกตลาดสปอร์ตทัวริ่งไซส์กลางค่อนไปทางใหญ่แล้ว หลังเปิดตัว 2027 Versys 900 ที่มาพร้อมเทคโนโลยีสมัยใหม่และเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 948 ซีซี 122 แรงม้า 97.3 นิวตันเมตร มาเติมเต็มช่องว่างระหว่างพิกัดกลาง 650 ซีซี กับรุ่นใหญ่ 1100 ซีซี โดยมาพร้อมสนนราคาเริ่มต้นที่ 10,899 ปอนด์หรือราว ๆ 484,000 บาท

สรุปจุดเด่นสำคัญ Versys 900

– ดีไซน์: สปอร์ตทัวริ่งสไตล์โมเดิร์น ให้ภาพลักษณ์ที่ปราดเปรียวและคล่องตัว
– เครื่องยนต์:
4 สูบเรียง 948 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ
122 แรงม้า 97.3 นิวตันเมตร
– เทคโนโลยี: คันเร่งไฟฟ้า โหมดการขับขี่ ระบบ IMU แทรคชันคอนโทรล ระบบ Cornering ABS ระบบเรดาร์หน้า-หลัง ระบบอะแด็ปทีฟครูซคอนโทรลไลท์ ระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบเตือนจุดอับสายตา ระบบไฟเตือนเมื่อเบรกกะทันหัน หน้าจอสี 5 นิ้ว
– ราคา: ยังไม่เปิดราคา

ดีไซน์ของ Versys 900

สำหรับคันนี้จัดเป็น New Model เปิดตัวใหม่ไม่มีโมเดลก่อนหน้าให้เปรียบเทียบ ดีไซน์จึงใหม่ โดดเด่นด้วยดีไซน์สไตล์สปอร์ตทัวริ่ง ด้านหน้าอาจจะดูทู่ ๆ แตกต่างจากคันอื่น มีไฟหน้าแบบ 3 ดวง ไฟเลี้ยวแยกออกไป ซึ่งอาจจะขัดหูขัดตาแฟน ๆ ที่ชอบอะไรคลีน ๆ แต่คันนี้ถือว่ามีเส้นสายที่ดูปราดเปรียวและคล่องตัวเป็นอย่างมาก

สเปกเครื่องยนต์และสมรรถนะของ Versys 900

ขุมพลังเครื่องยนต์จะนำมาจาก Z900 แต่มีการปรับจูนให้เหมาะกับการขับขี่ในแบบสปอร์ตทัวริ่ง

รายการ	รายละเอียด
ประเภทเครื่องยนต์	4 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ 16 วาล์ว
ความจุ	948 ซีซี
กำลังสูงสุด	เคลม 122 แรงม้า ที่ 9,500 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด	เคลม 97.3 นิวตันเมตร ที่ 8,000 ต่อนาที
ระบบส่งกำลัง	เกียร์ 6 สปีด ควิกชิฟเตอร์ 2 ทาง
ระบบขับเคลื่อน	โซ่
อัตราสิ้นเปลือง	20 กม./ลิตร
ความเร็วสูงสุดหรือท็อปสปีด	ไม่ระบุ
อัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม.	ไม่ระบุ

ระบบช่วงล่าง เบรก และมิติตัวรถ Versys 900

มิติตัวรถและโครงสร้าง

– เฟรม: เฟรมถักแบบใหม่ใช้เครื่องยนต์เป็นส่วนนึงในการรับภาระ

– ความสูงเบาะ: 825 – 845 มม. ปรับได้

– ความจุถังน้ำมัน: 20 ลิตร

– น้ำหนักตัวรถ: ยังไม่ระบุ

ระบบกันสะเทือนและเบรก

– ระบบกันสะเทือนหน้า: โช้คหัวกลับ 43 มม. ปรับพรีโหลดและรีบาวด์ได้

– ระบบกันสะเทือนหลัง: โช้คเดี่ยวและกระเดื่อง ปรับพรีโหลดและรีบาวด์ได้

– ระบบเบรกหน้า: ดิสก์เบรกคู่ขนาด 310 มม. คาลิเปอร์เบรก เรเดียลเมาท์ โมโนบล็อก 4 ลูกสูบ

– ระบบเบรกหลัง: ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 260 มม. คาลิเปอร์เบรกลูกสูบเดี่ยว

– ล้อและยาง: ล้ออลูมิเนียมรัดด้วยยาง ขนาด 120/70 – ZR17” และ 180/55 – ZR17” หน้าหลังตามลำดับ

เทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบาย

– คันเร่งไฟฟ้า
– โหมดการขับขี่
– ระบบ IMU
– ระบบเบรก Cornering ABS
– แทรคชันคอนโทรล
– ระบบเรดาร์หน้า-หลัง
– ระบบอะแด็ปทีฟครูซคอนโทรลไลท์
– ระบบเตือนการชนด้านหน้า
– ระบบเตือนจุดอับสายตา
– ระบบไฟเตือนเมื่อเบรกกะทันหัน
– ควิกชิฟเตอร์ 2 ทาง

– หน้าจอสี 5 นิ้ว เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้
– ช่องจ่ายไฟแบบ USB-C

Kawasaki Versys 900 เหมาะกับใคร

สำหรับ Versys 900 เป็นบิ๊กไบค์ในสไตล์สปอร์ตทัวริ่ง ตัวรถมีขนาดค่อนข้างใหญ่ เหมาะกับการเดินทางออกทริปทางไกลเป็นหลัก จะใช้ในชีวิตประจำวันก็พอทำได้ แต่น่าจะเหมาะกับมือเก๋ามากประสบการณ์

การจำหน่าย

สำหรับการจำหน่าย จะจำหน่ายด้วยกัน 2 รุ่นย่อยหลักคือ ตัวสแตนดาร์ด ราคาเริ่มต้นที่ 10,899 ปอนด์หรือราว ๆ 484,000 บาท

กับรุ่น SE ที่มีอุปกรณ์ตกแต่งเพิ่มเติมมาจากโรงงาน ได้แก่ อุ่นมือ การ์ดแฮนด์ ไฟตัดหมอก การ์ดหม้อน้ำ อกล่าง ขาตั้งคู่ และกันลมข้าง ราคาเริ่มต้น
ที่ 11,799 ปอนด์หรือราว ๆ 524,000 บาท แต่คาดว่าเมื่อมาจำหน่ายในไทยน่าจะได้ราคาถูกลงกว่านี้ โดยคาดว่าจะอยู่ที่ 4 แสนต้น ๆ สำหรับตัวสแตนดาร์ด และ 4 แสนปลายสำหรับตัว SE

อ่านบทความเพิ่มเติม: บทความเกี่ยวกับ Kawasaki

ติดตามเรา: อัปเดตข่าวสารรถมอเตอร์ไซค์ใหม่ผ่าน MTC Facebook Fanpage