Skip to content
1.โฉมใหม่ “less is more”
รูปลักษณ์ใหม่ที่ดุดันของ MT-09 2024 คืองานออกแบบที่ผสมผสาน DNA ความเป็น “ด้านมืด” สไตล์ญี่ปุ่น ขยายความรู้สึกของการเร่งความเร็วที่เต็มไปด้วยแรงบิดอันเป็นเอกลักษณ์ของเครื่องยนต์ CP3 ได้อย่างลงตัว
แนวทาง “น้อยแต่มาก” คือออกแบบรถที่ดูเพียวไม่ต้องยัดเยียดองค์ประกอบมากมาย แต่ในทุกรายละเอียดที่มี “น้อย” กลับแฝงจุดมุ่งหมายเพื่อเสริมสไตล์ดุดันของ MT-09 บนโครงสร้างเน้นความกะทัดรัดคล่องตัว น้ำหนักเบาลงเหลือเพียง 194 กก. ส่งผลให้มีการควบคุมที่เฉียบคม “มาก” คล่องตัวสุด
ดีไซน์ไฟหน้า แบบ bi-Functional LED สวยงามคมสัน ชุดไฟ DRL วางคู่ซ้าย-ขวา ส่วนไฟต่ำและไฟสูงโคมโปรเจคเตอร์ออกแบบให้อยู่ตำแหน่งกึ่งกลาง
ถังเชื้อเพลิงออกแบบใหม่ เอื้อให้ผู้ขับขี่คอนโทรลรถได้กระชับและเป็นหนึ่งเดียวกับรถมากขึ้น ตำแหน่งท่านั่งการขับขี่อยู่ในลักษณะเอนไปข้างหน้าเล็กน้อยตามฟีลลิ่งสปอร์ต และยังคงรักษา ความสวยงามโฉบเฉี่ยวสมกับรหัส MT
2.CP3 สุดทรงพลัง
เสียงคำรามที่ทำให้ใครๆต้องหันหลังมองของ MT-09 เป็นหนึ่งในคุณลักษณะโดดเด่นที่สุด ไบเกอร์ทั่วโลกต่างยอมรับว่ารถคันนี้มีเครื่องยนต์ที่ปลุกเร้าอะดรีนาลีนในทุกๆการบิดคันเร่ง
เครื่องยนต์ 3 สูบ DOHC (4 วาล์วต่อสูบ) 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยของเหลว เป็นพัฒนาการขั้นล่าสุดของข้อเหวี่ยง Crossplan CrankShaft เอกสิทธิ์ของยามาฮ่า ใช้สูตรกระบอกสูบ 78.0 x ระยะชัก 62.1 มม. ได้ปริมาตร 890 ซีซี. รีดกำลังสูงสุดได้ถึง 119 แรงม้า ที่ 10,000 รอบต่อนาที ขณะที่แรงบิดสูงสุด หนักแน่นในระดับ 93 นิวตันเมตร ที่ 7,000 รอบต่อนาที
พิเศษขึ้นไปขั้นกับเวอร์ชั่นนี้มีท่อไอเสียใหม่ออกแบบใหม่มาเป็นพิเศษเพื่อเน้นเสียงความถี่สูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วสูง เสียงของ MT-09 2024 ยิ่งดุเดือดเร้าใจ เคล็ดลับคือตะแกรงขยายเสียงที่ด้านบนของถังน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งถือว่าส่งมอบโน้ตที่มีชีวิตชีวาของ CP3 ถึงผู้ขับขี่โดยตรง ขณะที่ความสมูทของเกียร์ 6 สปีด มีควิคชิพเตอร์ QSS เจน 3 ทำงานเพิ่มความราบรื่นในการตัดต่อกำลัง
3.เทคโนโลยีเต็มร่าง
Yamaha MT-09 2024 อัพเกรดเทคโนโลยีใหม่มากมาย โดยมี Yamaha Ride Control (YRC) พร้อม IMU 6แกน ที่พัฒนามาเพื่อช่วยให้นักบิดสามารถเลือกคุณลักษณะกำลังของเครื่องยนต์และระดับการแทรกแซงทางอิเล็กทรอนิกส์ได้อย่างเหมาะสมกับความต้องการและสภาพถนน
โหมดการขี่ 3 โหมด เป็นค่าเซ็ทติ้งจากโรงงานที่กำหนดไว้ให้เหมาะกับสถานการณ์ที่แตกต่างกัน ได้แก่ SPORT, STREET และ RAIN โดยตัวผู้ขับขี่สามารถโปรแกรม Mode แบบส่วนตัวได้อีก 2 โปรแกรม ซึ่งการตั้งค่า YRC สามารถปรับแต่งได้โดยตรงในเมนูแดชบอร์ด หรือทำบนสมาร์ทโฟนผ่านแอป MyRide ของ Yamaha
มีระบบ Back Slip Regulator ควบคุมการลื่นไถลด้านหลัง (BSR) ช่วยลดการล็อกล้อหลังในสภาวะเอนจินเบรก โดยการควบคุมระดับแรงบิดที่ปล่อยกำลังลงไปที่ล้อหลัง ระบบนี้จะโดดเด่นในสถานการณ์ที่มีการยึดเกาะต่ำหรือสถานการณ์อื่นๆเมื่อสลิปเปอร์คลัตช์ทำงานไม่สอดคล้อง
นอกจากนี้ยังมี ระบบป้องกันล้อหมุนไม่สัมพันธ์กัน Traction Control System (TCS), ระบบป้องกันการลื่นไถล Slide Control System (SCS), ระบบป้องกันหน้ายก front wheel Lift Control System (LIF) และ ระบบควมคุมเบรก Brake Control System
4.ความปลอดภัย
ออพชั่นเพื่อความปลอดภัยที่สำคัญก็ได้รับการอัพเกรดเน้น ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คอัพ KYB แบบหัวกลับ ขนาดแกน 41 มม ช่วงยุบ 130 มม. สามารถปรับ Preload และ Rebound ได้
ระบบกันสะเทือน (หลัง) โช้คเดี่ยว ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มและแขนกระเดื่อง ช่วงยุบ 117 มม. ตอกย้ำความมั่นใจด้วยระบบเบรก Brembo ดิสก์หน้าคู่ไฮดรอลิกแบบเรเดียลเมาท์ เส้นผ่านศูนย์กลาง 298 มม. ระบบเบรกหลัง ไฮดรอลิกจานดิสก์เดี่ยว เส้นผ่านศูนย์กลาง 245 มม. พร้อมชุดมือเบรกที่ปรับค่าการใช้งานได้สะดวก
5.ฟังก์ชั่น
แผงหน้าปัด TFT จอสีขนาด 5 นิ้ว เลือกธีมได้ 4 แบบ ควบคุมผ่านสวิตช์บนแฮนด์ แน่นอนว่าสามารถเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนกับหน้าจอ TFT ผ่านแอป MyRide เพื่อรับการแจ้งเตือนข้อความ การโทร และฟังเพลง* นอกจากนี้ ยังมีระบบนำทางแผนที่แบบเต็มแมพผ่านแอป Garmin StreetCross (ฟรี) เพื่อให้การเดินทางแต่ละครั้งง่ายขึ้น เพียงแต่ต้องใช้ชุดหูฟังที่เชื่อมต่อ Bluetooth ที่เชื่อมโยงกับ MT-09 ได้ (เป็นออพชั่นต้องซื้อเพิ่ม)
Yamaha MT-09 2024 The Dark Side Of Japan ราคาแนะนำ ราคาแนะนำ 447,000 บาท
พร้อมตัวเลือกสีสัน 3 แบบ
สี Midnight Cyan
สี Icon Blue
สี Tech Black
สเปค Yamaha MT-09 2024
ENGINE เครื่องยนต์
ชนิดเครื่องยนต์ 3 สูบ DOHC (4 วาล์วต่อสูบ) 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยของเหลว
ปริมาตรกระบอกสูบ 890 ซีซี.
กระบอกสูบ & ระยะชัก 78.0 x 62.1 มม.
อัตราส่วนกำลังอัด 11.5:1
กำลังสูงสุด 87.5kW (119.0 แรงม้า) ที่ 10,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 93.0Nm (9.5 กก.-ม.) ที่ 7,000 รอบต่อนาที
CHASSIS ตัวถัง
เฟรม Deltabox อลูมิเนียม die-cast
ระบบกันสะเทือน (หน้า) โช้คอัพแบบเทเลสโคปิกแบบหัวกลับ ขนาดแกน 41 มม ช่วงยุบ 130 มม.
ระบบกันสะเทือน (หลัง) โช้คเดี่ยว ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มและแขนกระเดื่อง ช่วงยุบ 117 มม.
ระบบเบรก (หน้า) จานคู่ไฮดรอลิก เส้นผ่านศูนย์กลาง 298 มม.
ระบบเบรก (หลัง) ไฮดรอลิกจานเดี่ยว เส้นผ่านศูนย์กลาง 245 มม.
ยาง (หน้า) 120/70 ZR 17M/C (58W) จุ๊บเลส
ยาง (หลัง) 180/55 ZR 17M/C (73W) จุ๊บเลส
DIMENSION มิติ
ยาว x กว้าง x สูง 2,090 มม x 820 มม x 1,145 มม.
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 825 มม.
ระยะฐานล้อ 1,430 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 140 มม.
น้ำหนักรวมของเหลว 193 กก
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 14 ลิตร
สนใจติดต่อได้ที่ Yamaha Riders Club ทั่วประเทศ หรือที่ https://www.facebook.com/YamahaRidersclubThailand
