เปิด 6 จุดเด่นของ “ไทรอัมพ์ ไทรเดนท์” ตัวจริงแค่ 660 ซีซี.!!

• Facebook
• Twitter
• Line

เปิด 6 จุดเด่นของ “ไทรอัมพ์ ไทรเดนท์” ตัวจริงแค่ 660 ซีซี.!!
คอนเฟิร์มด้วย “ภาพจริงพร้อมขาย” และเปิดตัวในแบบ Official launchingไปเรียบร้อยสำหรับโรดสเตอร์ขนาดกลางจาก Triumph ภายใต้รหัส “ไทรอัมพ์ ไทรเดนท์ 660” (Triumph Trident 660) โดยมีการเผยข้อมูลทุกด้านออกมา “ครบถ้วน” และนี่คือ 6 จุดเด่นของไทรเดนท์ 660 ที่กำลังจะทำตลาดทั่วโลกรวมทั้งในเมืองไทยเร็วๆนี้

1.พลังสามสูบเรียง 660 ซีซี.

ขุมพลังของ “ไทรเดนท์ 660” (Trident 660) คือเครื่องยนต์ 3 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำกระบอกสูบ74.0 มม.ช่วงชัก51.1 มม.ปริมาตรกระบอกสูบ 660 ซีซี. (ไม่ใช่ 675 แบบที่หลายคนคาดคิด)พละกำลังและแรงบิดเน้นให้ตึงมือ “ต่อเนื่อง” ตั้งแต่รอบต่ำไปจนถึงรอบสูง กำลังสูงสุด 81 แรงม้า ที่ 10,250 รอบต่อนาที และแรงบิดสูง 64 นิวตันเมตร ที่ 6,250 รอบต่อนาที มีกราฟของ power bandที่เผยมาทำให้เก็ทว่ารถรุ่นนี้ “จัดจ้านทุกย่าน”
เครื่องบล็อคนี้มาพร้อมระบบคลัทช์ช่วยผ่อนแรง (Slip and Assist Clutch)และก้านคลัทช์แบบใหม่ที่ปรับให้เหมาะสมกับช่วงความกว้างของมือ ชุดเกียร์ 6 สปีดมีระบบช่วยเปลี่ยนเกียร์ไม่ใช้คลัทช์ทั้งขึ้นและลง (Triumph Shift Assist Up-and-Down Quickshifter) ซึ่งสามารถติดตั้งเพิ่มเป็นอุปกรณ์เสริม …ส่วนเหตุผลของการใช้เครื่องยนต์ 660 ซีซี. รวมถึงการที่รถรุ่นนี้ต้องจำหน่าย “ทั่วโลก” ซึ่งเกี่ยวของกับการให้กลุ่มเป้าหมายในใบขับขี่ A2ของไทรอัมพ์เข้าถึงความเป็นไทรเดนท์ได้ง่ายๆด้วยนั่นเอง

2. TC เปิด-ปิดได้ พร้อม 2Riding Mode

เทคโนโลยีที่ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของ Triumph Trident 660 เริ่มด้วย “ไรดิ้งโหมด” ที่มีให้เลือก 2 ตัว ได้แก่ โหมดถนน (Road) และโหมดฝนตก (Rain) พร้อมระบบการควบคุมการยึดเกาะถนนTraction Control เป็นแบบเปิด-ปิดได้ (รวมอยู่ในโหมดการขับขี่) แน่นอนว่าระบบคันเร่งก็ Ride by Wire คันเร่งไฟฟ้า ขณะที่หน้าจอมัลติฟังก์ชั่นTFT แบบสี ให้การแสดงผลที่ดูสะอาดตาผ่านหน้าจอแสดงผล TFT แบบสี
โดยจอ LCD “white-on-black”ใช้งานร่วมกับอุปกรณ์เสริม My Triumph Connectivity ซึ่งมีฟังก์ชั่นนำทางแบบ turn-by-turn ทั้งยังใช้ควบคุมกล้อง GoProการเชื่อมต่อโทรศัพท์ และเล่นเพลงผ่านบลูทูธได้ง่ายดายเพียงแค่สั่งการผ่านสวิทช์คิวบ์ที่แฮนด์รถ

3. บุคลิคเต็มตัว Naked Bike เบา เล็ก คอนโทรลง่าย

DNA การออกแบบของไทรอัมพ์คงไว้ด้วยรูปลักษณ์ที่สืบทอดมาจากรุ่นไอคอนนิคอย่าง สปีดทริปเปิล (Speed Triple)ทำให้ Triumph Trident 660 มีบุคลิกเพรียว กระชับ คล่องตัว มันมีการพัฒนาส่วนประกอบใหม่ 67 ชิ้น จนได้ทุกอย่างลงตัว …ถังน้ำมันขนาดความจุ 14 ลิตร ออกแบบทำให้มีช่วงเว้าสำหรับการขี่แบบเข่าหนีบถังได้กระชับโครงรถเหล็กกล้า Tubular กับน้ำหนักรถเพียง 189 กก.ความสูงเบาะนั่ง 805 มม. มิตินี้ถือว่าคนตัวเล็กก็ขี่ได้สบาย ภาพรวมของรถมาในโฉมโรดสเตอร์ที่สายมินิมอลแทบจะไม่ต้องปรับอะไรมาก “ระบบไฟส่องสว่าง” ทั้งหมดเป็น LEDไฟหน้าแบบ Full LED ขนาด 7 นิ้วพร้อมไฟเลี้ยว LED ที่ดับเองได้โดยอัตโนมัติเบาะนั่งทำสโลปท้ายสั้นใช้บังโคลนชิ้นล่างที่ติดตั้งจากสวิงอาร์ม เรียกว่าชิ้นงานทั่วคันของไทรเดนท์มาอย่าง “พอเหมาะ พอสวย” ไม่เวอร์วังเกินงาม แต่หากใครจะ “แต่ง” ก็จะมีอุปกรณ์เสริมสำหรับไทรอัมพ์ ไทรเดนท์ โดยเฉพาะถึง 45 รายการให้เลือกเล่น

4.เบรกดิสค์หน้าคู่พร้อมช่วงล่าง Showa

ระบบเบรกของ TriumphTrident ใช้ดิสก์เบรกหน้าคู่ คาลิเปอร์ Nissin  จานดิสก์310 มม. เบรกหลังเดี่ยว ระบบ ABS 2 ชาแนล ส่วนระบบช่วงล่าง โช้คหน้าหัวกลับ Showa ช่วงยุบ 120 มม.และโช้คหลังmonoshock RSUทำงานร่วมกับแขนกระเดื่องลิงค์เกจ (Linkage) ช่วงยุบ 133.5 มม. ปรับพรีโหลดได้ ล้ออลูมิเนียม 5 ก้าน ขอบ 17 นิ้วรัดด้วยยางMichelin Road 5ที่เหมาะกับการใช้งานแบบโรดสเตอร์

5. ให้เลือก 4 โทนสี

ไทรอัมพ์ ไทรเดนท์ 660 (Triumph Trident 660) มีให้เลือก 4 โทนสี
ได้แก่ SILVER ICE & DIABLO RED: โทนสีที่น่าค้นหาที่สุด ผ่านการผสมผสานของสีเงิน เข้ากับสีแดงบนโครงรถ พร้อมด้วยโลโก้ไทรอัมพ์ที่โดดเด่นบนตัวถัง
MATT JET BLACK & MATT SILVER ICE: ให้ลุคที่ดูดุดันที่สุด มาพร้อมโลโก้ไทรอัมพ์อันโดดเด่นบนตัวถัง
CRYSTAL WHITE: โครงรถสีขาวเสริมด้วยลวดลายของสี Diablo Red และ Jet Black
SAPPHIRE BLACK: โครงรถสีดำเสริมด้วยลวดลายของสี Diablo Red และ Aluminium Silver
6. รับประกัน 2 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
สิ่งที่ “น่าสนใจ” ไม่น้อยสำหรับไทรเดนท์คือ มันเป็นรถยุโรปที่จะมีค่าใช้จ่ายในการ “บำรุงรักษา” น้อยกว่าในรถจักรยานยนต์กลุ่มเดียวกัน โดยมีรอบการเช็คระยะที่ระยะ 16,000 กม. พร้อมการรับประกัน 2 ปี ไม่จำกัดระยะทาง ซึ่งรถรุนนี้เตรียมเปิดตัวในประเทศไทยและวางจำหน่ายที่ผู้แทนจำหน่ายไทรอัมพ์ทั่วประเทศในไตรมาสแรกของปี 2564

สำหรับเรื่องราคา….แง้มนิดนึงว่า เปิดมาระดับ 7พันปอนด์ ราคาเงินบาทไทยคงจะเซอร์ไพรส์!! อย่างแน่นอน

ข้อมูลทางเทคนิค

• เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 3 สูบเรียงDOHC 12 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยของเหลว
• ปริมาตร : 660 ซีซี
• กระบอกสูบ : 74.0 มม.
• ช่วงชัก : 51.1 มม.
• อัตราส่วนการอัด : 11.1:1
• กำลังสูงสุด : 81 แรงม้า ที่ 10,250 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด : 64 นิวตันเมตร ที่ 6,250 รอบต่อนาที
• ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ต่อเนื่องหลายจุด มาพร้อมการควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์
• ระบบท่อไอเสีย : แบบ 3:1 พร้อมกับท่อเก็บเสียงด้านข้างทำจากสแตนเลส
• โซ่ : X-ring
• คลัทช์ : ชุดคลัทช์แบบเปียกซ้อนหลายแผ่น มาพร้อมกับระบบคลัทช์ช่วยผ่อนแรง Slip & Assist
• เกียร์ : 6 สปีด
• โครงรถ : เหล็กกล้า Tubular
• สวิงอาร์ม : สวิงอาร์มคู่
• ล้อหน้า : อะลูมิเนียมหล่อ 17 x 3.5 นิ้ว
• ล้อหลัง : อะลูมิเนียมหล่อ 17 x 5.5 นิ้ว
• ยางหน้า :120/70R17
• ยางหลัง : 180/55R17
• ระบบกันสะเทือนหน้า : โช้คหน้าหัวกลับ Showa ขนาด 41 มม.separate function forks (SFF)
• ระบบกันสะเทือนหลัง : โช้คหลัง Showa monoshock RSU พร้อมระบบปรับพรีโหลด
• ระบบเบรกหน้า : จานคู่ Nissin ขนาด 310 มม. พร้อมคาลิเปอร์ และระบบเบรก ABS
• ระบบเบรกหลัง : จานเดี่ยว Nissin ขนาด 255 มม. พร้อมคาลิเปอร์ และระบบเบรก ABS
• ความยาว : 2020 มม. (79.5 นิ้ว)
• ความกว้างแฮนด์บังคับเลี้ยว : 795 มม. (31.3 นิ้ว)
• ความสูงไม่รวมกระจก : 1089 มม. (42.9 นิ้ว)
• ความสูงเบาะนั่ง : 805 มม. (31.7 นิ้ว)
• ระยะฐานล้อ : 1401 มม. (55.2 นิ้ว)
• มุมเรค : 24.6 °
• ระยะTrail : 107.3 มม. (4.22 นิ้ว)
• น้ำหนัก : 189 กก.
• ความจุถังน้ำมัน :14 ลิตร