
1. เครื่องยนต์ 330 ซีซี.
ขนาดความจุ 330 ซีซี. eSP+ พร้อมมาตรฐานไอเสีย Euro5.. พละกำลังสูงสุด 29hp / แรงบิด 31.5 Nm ที่ 5,250 รอบ ประหยัดน้ำมันที่ 29.4 กม./ลิตร และอย่างที่รู้กันว่าเครื่องยนต์บล็อคนี้สร้างมา “เผื่อขยาย” อยู่แล้วด้วย…

2. Honda Selectable Torque Control
หรือระบบ “แทรคชั่นคอนโทรล” นั่นแหละ มีติดรถมาให้ 2 โหมด ตามแต่ความต้องการใช้งาน

3. ช่วงล่างจัดเต็ม
โข้คอัพหน้าหัวกลับจาก Showa ระยะยุบ 125 มม. / โช้คอัพแก๊สคู่ด้านหลังปรับระดับได้จาก Showa เช่นเดียวกัน

4. ช่องเก็บของใต้เบาะ 48 ลิตร
แม้จะมีมิติที่ดูสปอร์ตขึ้นอย่างชัดเจน แต่พื้นที่ใช้สอยใต้เบาะก็ไม่ได้ลดลง ยังคงใส่หมวกกันน็อคเต็มใบได้ 2 ใบแน่นๆ

5. ความสูงเบาะ 780 มม.
มาตรฐานชายไทยที่ความสูง 170 มม. ก็สามารถยืนคร่อมจอดได้อย่างไม่ต้องบัลเล่ต์ปลายเท้ากันด้วย

6. ชิลด์หน้าปรับได้ “4 ทิศทาง”
นอกจากจะปรับความสูงได้แล้ว (สูงสุด 133 มม.) ยังเลือกปรับองศาการเอียงของชิลด์บังลมหน้าได้ด้วย

7. USB Type-C
Honda ADV 350 อัพเดตช่องเสียบ USB มาให้เป็น USB Type-C ที่บริเวณช่องเก็บของหน้าคอนโซล

8. หน้าจอ Full Digital พร้อม “HSVCs”
หน้าปัด Negative LCD ได้ลุคสปอร์ต พร้อมระบบ “Honda Smartphone Voice Control system (HSVCs)” ระบบสั่งการด้วยเสียงจากฮอนด้า ผ่านแอปฯ “Honda RoadSync” จัดการสายเข้าหรือควบคุมเสียงเพลงได้ง่ายๆ

9. ล้อ Dual-Purpose
วงล้ออลูมิเนียม X-Shaped 6 ก้าน พร้อมยาง Dual-Purpose นอกจากให้ฟีลลิ่งสายลุยแล้ว ยังสามารถนำไปขับขี่ลุยทางดินได้อย่างกรุบกริบด้วย

10. มีออพฯเสริม
ยังมีออพชั่นเสริมที่สามารถเลือกติดตั้งได้(เสียเงินเพิ่ม)ตอนออกรถ ทั้งระบบ Heated Grip และ Smart Top Box (ยืนใกล้ๆแล้วปลดล็อคเอง)




