Skip to content
เจาะ 5 จุดเด่น All New Forza350 พรีเมี่ยมบิ๊กสกู๊ตเตอร์ ที่พร้อมโมฯเต็มระบบ!!
เรื่อง : PYJ
ภาพ : กัน พันอาร์
1. เครื่องยนต์ ESP+ 4 วาล์ว
ฮอนด้าออกแบบเครื่องบล็อกนี้มาในแนวทาง Low Friction Full ยกเครื่องใหม่หมดตั้งแต่ ลูกสูบ เสื้อสูบ ข้อเหวี่ยง ชุดขับเคลื่อนที่ใช้คลัทช์แรงเหวี่ยง 5 ก้อน ชาม-เม็ดใหญ่ขึ้น ลูกสูบใหม่ขนาด 77 มม. ช่วงชัก 70.766 ได้ปริมาตรกระบอกสูบ 329.6 ซีซี. กำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นจากตัวเก่าอีก 4 ม้า แรงบิดเพิ่มขึ้น 4.7 นิวตันเมตร ระบบหม้อน้ำย้ายมาอยู่ด้านหน้าแบบรถสปอร์ต
ทางเดินไอดีดีไซน์ใหม่ยกชุด เริ่มตั้งแต่กรองอากาศ ขยายไปเป็น 5.5 ลิตร พร้อมเสื้อสูบที่เน้นอากาศไหลเข้าโฟลวมากๆด้วยพอร์ทไอดีที่ขยายไซส์ ขณะเดียวกันพอร์ทไอเสียก็ไหลออกแบบ “ตรง” เชื่อมโยงกับคอท่อและปลายท่อไอเสียสเเตนเลสที่ “ใหญ่” กว่ารุ่นก่อนอย่างชัดเจน
ตัวเลขท็อปสปีด = 155 กม./ชม (ยังเหลือคันเร่ง)
ตัวเลขความเร็ว 0-100 = 9.03 วินาที
เครื่องมาแรงๆแบบนี้ การ “คงประสิทธิภาพ” คือเรื่องสำคัญ และฮอนด้าใช้ Piston Oil Jet กลไกพิเศษที่คอย “ฉีดน้ำมันหล่อลื่น” เข้าไป “ใต้ลูกสูบ” ช่วยให้ลดความร้อนสะสมภายใน เสริมความเสถียรของการทำงานอย่าง “ต่อเนื่อง” ช่วยชดเชยระบบหล่อลื่นได้ในกรณีน้ำมันเครื่องพร่อง และมี Double Scavenge Pump ซึ่งเพิ่มการปั๊มน้ำมันเครื่องแบบ 2 ห้อง โดยเป็นชิ้นส่วนมาจากรถแข่งโมโตครอสของฮอนด้า ช่วยในเรื่องระบายความร้อนของเครื่องยนต์ได้ดีขึ้นไปอีกขั้น
ทิ้งท้ายเรื่องเครื่องยนต์คือ All New Forza350 ให้บล็อกที่สายโมดิฟาย สามารถนำไปคว้านเสื้ออัพขนาดได้อีกถึง 2 ไซส์…จะเล่นเต็มระบบหรือแค่ไล่ข้างก็รองรับความแรงตรงโจทย์!!
2. ชิลด์บังลมไฟฟ้า
ข้อดีเยี่ยมของชิลด์ปรับไฟฟ้าเอกลักษณ์ของ All New Forza350 คือสามารถปรับได้ตลอดเวลา ปรับง่ายๆเพียงแค่กดโยกสวิทช์ที่แฮนด์ฝั่งซ้าย โดยแผ่นชิลด์มีความสูงระดับ 150 มม. ครอบคลุมผู้ขับขี่ที่มีรูปร่างแตกต่างกันไป การออกแบบให้ปรับได้ทันทีนี้บอกเลยว่าสะดวกมากๆต่อการใช้งาน
3. ระบบ HSTC
Honda Selectable Torque Control หรือระบบแทรคชั่นคอนโทรลของฮอนด้าที่อยู่ใน All New Forza350 ผมมีโอกาสลองหลายครั้ง ทั้งจากการใช้งานจริงๆบนท้องถนนในทริปต่างๆ รวมทั้งการตั้งใจจับอาการในสถานีทดสอบ พบว่า HSTC ทำงานตัดรอบหยุดอาการล้อหลังฟรีได้แม่นยำทุกครั้งที่วิ่งผ่านสภาพพื้นผิวที่ส่งผลต่อการลื่นของล้อหลัง
4 .เบรก ABS แบบ 2 ชาแนล
ออพชั่นนี้ใช้คำว่ายอดเยี่ยมได้เช่นเดียวกัน ระบบเบรกของ All New Forza350 เป็น ABS แบบ 2 ชาแนล และทุกครั้งที่ใช้งานพบว่า ABS ทำงานได้ละเอียดช่วยให้เบรกอยู่มือโดยไม่เสียการทรงตัวจากอาการล้อล็อค นอกจากนี้ ยังมีไฟ ESS ไฟเบรกฉุกเฉินที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยจริงๆในการใช้ขับขี่บนท้องถนน
5. กล่องเก็บของใต้เบาะ
นี่คือ “จุดเด่น” ในด้านฟังก์ชั่นที่ชัดเจนสุดๆ เนื่องจาก All New Forza350 ออกแบบพื้นที่ใต้เบาะให้ใส่หมวกกันน็อคแบบ “เต็มใบ” ได้ 2 ใบ โดยวางคว่ำลงไปแบบปกติ แถมมีชิ้นพาร์ทิชั่น ไว้ให้เสียบลงไปเพื่อกั้นแยกสัดส่วนการเก็บของได้อย่างเหมาะเจาะถึง 2 จุด (และออพชั่นนี้ค่ายๆอื่นไม่มีซะด้วย)
…นอกจากนี้ All New Forza350 ยังเต็มไปด้วยฟังก์ชั่นดีๆอีกมากมาย อาทิ ช่องชาร์จแบบ Type C ทันสมัยช่วยเพิ่มความเร็วในการชาร์จอุปกรณ์สมาร์ทดีไวท์ยุคใหม่, ระบบกุญแจ Honda SMART Key สมาร์ทคีย์ที่ใช้งานง่าย
เพิ่มเติมถึงคนที่อยากเสริมสมรรถนะ All New Forza350 ไม่ว่าจะเป็นเรื่อง “เครื่องยนต์” ย้ำอีกครั้งว่าของเขาพร้อมโมฯเต็มระบบ ในเรื่องระบบช่วงล่างก็เช่นกัน บ้านเรามีแบรนด์โช้คอัพดีๆ ทั้งชุดอัพเกรดโช้คหน้า รวมถึงโช้คหลังแต่งหลากหลายรุ่นให้เลือกใช้
อยาก…บอกทิ้งท้ายอีกนิด สำหรับคนที่กำลังจะซื้อรถรุ่นนี้ ถ้าเป็นมือ 1 ก็ควรซื้อจากศูนย์จำหน่าย Honda Wing Center จะดีที่สุดครับ เพราะเวลาคุณเข้ารับการบริการก็จะได้รับการดูแลอย่างใส่ใจครบถ้วนที่สุดตามมาตรฐานของรถจักรยานยนต์ Honda
All New Honda Forza350
ราคาแนะนำ 173,500 บาท รถรุ่นนี้ไม่ได้แค่ดูหรู…แต่แรงไม่ใช่เล่นด้วยครับ!!
