รีวิว BMW F750GS เต็มทริป รหัสGS ทีเด็ดแน่นอน!!

เรื่อง : แทน ธรรมชาติภาพ :
กัน1000R

BMW F750GS เป็นจุดเริ่มต้นของรถ Adventure Touring ในรหัส GS ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองการเดินทางทั้ง On Road และ Off Road ภายใต้นิยามให้ทุกเส้นทางการผจญภัยสมบูรณ์แบบมากยิ่งขึ้น กับออพชั่นต่างๆ ที่ให้มาเพื่ออำนวยความสะดวกกับผู้ขับขี่ สามารถตอบสนองการใช้งานในรูปแบบต่างๆได้ดีเพียงใด เราจึงจับเจ้า BMW F750GS ไปทดสอบ “เต็มทริป” เพื่อหาข้อสรุปถึงสมรรถนะที่แท้จริงกับใช้งานจริงมีข้อมูลอะไรที่น่าสนใจ…ตามไปชม!!

ขุมพลัง

เครื่องยนต์ของ BMW F750GS เป็นแบบ 2 สูบเรียง ปริมาตร 853 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ อัตราส่วนกำลังอัด 12.7:1 ให้กำลังสูงสุด 77 แรงม้าที่ 7,500 รอบ/นาที ,แรงบิดสูงสุด 83 นิวตันเมตรที่ 6,000 รอบ/นาทีเครื่องยนต์บล็อคนี้ตอบสนองแบบสั่งได้ จากการลองพบว่าความเร็วในการเดินทางยืนพื้นอยู่ที่ 120-140 กม./ชม. กำลังเหมาะ ในส่วนของความเร็วสูงสุดที่ผู้ทดสอบสามารถทำได้ในทริปนี้อยู่ที่ 190 กม./ชม. ในเกียร์ 5 ซึ่งด้วยปัจจัยของฝนที่ตกลงมาและสภาพการจราจรที่ไม่อำนวยนัก แต่หากไม่มีปัจจัยต่างๆ ในเกียร์ 6 สามารถทำได้มากกว่า 200 กม./ชม. + ได้อย่างแน่นอน

อีกหนึ่งสิ่งสำคัญที่ต้องทำความเข้าใจกับกับเครื่องยนต์บล็อคนี้คือ ใช้เครื่องยนต์เดียวกันกับ BMW F850GS จะแตกต่างกันแค่ในส่วนของรหัสชื่อรุ่นที่ใช้และในส่วนของกำลังแรงม้าและแรงบิด (สำหรับ BMW F850GS นั้นให้ 70 แรงม้าที่ 8,250 รอบ/นาที และแรงบิด 92 นิวตันเมตรที่ 6,250 รอบ/นาที)

การควบคุม

Riding position สำหรับ BMW F750GS ถือว่าให้มิติท่านั่งที่เหมาะมากกับสายเดินทาง แฮนด์กว้างยื่นแขนจับได้พอดีแขนไม่ตึงจนเกินไป ความสูงเบาะ 830 มม. สามารถปรับระดับได้ ความสูงขนาดนี้เอื้อต่อการคอนโทรลผู้ขับขี่ที่กำลังเริ่มต้นสามารถขี่ได้โดยไม่ต้องกังวลในจุดนี้ ในส่วนของทาง Off Road ท่ายืนขี่ตัวถังก็อยู่ในตำแหน่งที่สามารถหนีบรถไว้ได้พอดี แฮนด์ที่กว้างและยกสูงถูกออกแบบให้ยืนขับขี่ได้อย่างมั่นใจ บอกตรงนี้เลยว่า BMW F750GS เป็นรถที่คุมง่ายรุ่นหนึ่งครับ

ระบบกันสะเทือน

ช่วงล่างด้านหน้าเป็นโช้คอัพแบบ Telescopic ขนาดแกน 41 มม. ช่วงยุบ 151/177 มม. ด้านหลังเป็นโช้คอัพแบบเดี่ยว Central Spring strut สามารถปรับระดับได้ด้วยระบบไฮดรอลิค บอกเลยว่ามั่นใจทุกครั้งที่ได้ขับขี่กับช่วงล่างของ BMW ยิ่งเป็นรถในตระกูล GS ก็ยิ่งตอบสนองการใช้งานได้หลายประเภทสุดๆ การที่รถรุ่นนี้ใช้ Telescopic หัวไม่กลับ แต่การตอบสนองในสภาพถนนต่างๆก็ทำให้มั่นใจได้เลย ความเร็วสูงนิ่ง

เข้าโค้งมั่นใจหายห่วง เปิดคันเร่งแรงๆออกจากโค้งได้สบายครับ ในส่วนของทาง Off Road ถึงแม้ไม่ใช่รุ่นที่โดดเด่นในเรื่องของการนำมาลุย แต่โช้คอัพชุดนี้ก็ตอบสนองได้อย่างดี และหากผู้ขับขี่มีสกิลการลุยระดับหนึ่งด้วย ผมว่าคุณสามารถสนุกกับมันได้อย่างแน่นอน.

การสั่งหยุดความเร็ว

ระบบเบรกที่ให้มาด้านหน้าเป็นดิสก์เบรกคู่ ขนาด 305 มม. คาลิเปอร์ลูกสูบคู่ ด้านหลังเป็นดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 265 มม. คาลิเปอร์เบรกลูกสูบเดี่ยว ให้ความมั่นใจในการใช้งานได้เป็นอย่างดีและมาพร้อมกับระบบ ABS ทั้งหน้าและหลัง ช่วยให้การหยุดรถของผู้ขับขี่ปลอดภัยมากยิ่งขึ้นใช่ในทาง Off Road สามารถเปิด-ปิดได้ ถ้าหากตึงมือมีสกิลก็สามารถปิดไปเพื่อความสนุกในการขับขี่ได้ แต่ถ้าหากเป็นมือเปิดไว้ก็มีการตอบสนองที่ดีใช้งานได้เช่นเดียวกัน

ล้อและยาง

วงล้อเป็นแม็กอะลูมิเนียมหน้า-หลัง ล้อหน้าขนาด 2.50 × 19 นิ้ว ล้อหลังขนาด 4.25 × 17 นิ้ว ยางหน้าให้ไซส์ 110/80 R 19 ส่วนยางหลัง 150/70 R 17 ยางคู่นี้เลี้ยวในโค้งลึกๆหนักๆ หนึบมั่นใจเอาอยู่ แต่กับทาง Off Road อาจยังไม่เหมาะสมนักกับการนำไปขับขี่ลุยแบบโหดๆ แต่ถ้าเส้นทางไม่ยากมากก็พอที่จะลุยได้ (ข้อแนะนำสำหรับสายลุย เปลี่ยนยางดอกหนามสนุกแน่นอน)

Mode และฟังก์ชั่นเพื่อการขับขี่

BMW F750GS ก็เป็นรถสายเดินทางยุคใหม่ที่มีเทคโนโลยีระบบอำนวยความสะดวกของผู้ขับขี่และสร้างความปลอดภัย เริ่มจากระบบระบบ “ASC” ระบบ Traction Control ของทาง BMW ที่ช่วยตัดการทำงานของเครื่องยนต์ เมื่อมีการทำงานของล้อที่ไม่สัมพันธ์กัน ช่วยลดอาการล้อหมุนฟรี ที่นำไปสู่จุดที่อันตราย และสามารถเปิด-ปิดได้เพื่อความสนุกในการขับขี่ในเส้นทาง Off Road สำหรับผู้ที่มีประสบการณ์

รถรุ่นนี้ให้ โหมดการขับขี่ 2 Mode ได้แก่ Road และ Rain ซึ่งเรียกใช้งานได้ตรงสวิทช์ที่ประกับแฮนด์ทางด้านขวา และสามารถปรับเซ็ทได้ขณะที่กำลังขับขี่ โหมด Rain จะเปิดในส่วนของระบบ ABS,ASC มีการตอบสนองของคันเร่งไฟฟ้าที่มีการตอบสนองได้ละเอียดมากขึ้นเพื่อความปลอดภัย ไม่ใช่เป็นการตัดในส่วนของแรงม้า ขณะที่ระบบไฟส่องสว่างแบบ Full LED เรือนไมล์แบบ LCD ผสมผสานกับเข็มวัดรอบแบบอนาล็อก แสดงผลข้อมูลต่างๆอย่างครบครัน

บทสรุป

BMW F750GS มาพร้อมราคาเริ่มต้นที่ 419,000 บาท นี่คือรถในสไตล์ Adventure Touring ที่BMWดีไซน์ได้ตรงจุดความต้องการของนักเดินทาง มันให้การควบคุมที่สมูท ตอบโจทย์การใช้งานได้หลากหลาย จะขี่เที่ยวก็ได้หรือนำไปลุยทริปสนุกๆก็ดี ด้วยเทคโนโลยีต่างๆที่ให้มานั้นช่วยให้ผู้ขับขี่มั่นใจได้เลยเรื่องความสะดวกสบายและความปลอดภัย ทั้งรถและผู้ขับขี่ก็สามารถพัฒนาไปได้พร้อมๆกัน แล้วสิ่งที่ได้ถ้าหากคุณเลือก BMW F750GS นั่นคือความภาคภูมิใจที่ได้เป็นเจ้าของรถในสายตระกูล GS ที่มีชื่อเสียงในระดับโลก