Skip to content
BMW R12 G/S ลุยได้แบบมีสไตล์
กลับมาอีกครั้งแล้วกับเอ็นดูโร่ในสไตล์คลาสสิกจากค่ายใบพัดสีฟ้า BMW R12 G/S ซึ่งนำตัวย่อ จีสแลชเอ็ชมาจากโมเดลในตำนาน R80 G/S ซึ่งย่อมาจากภาษาเยอรมัน ‘Gelände / Straße’ ที่มีความหมายว่า ออฟโร้ดและสตรีท ซึ่งสื่อถึงการใช้งานที่ได้ทั้งทางฝุ่นและทางดำนั่นเอง
แน่นอนว่าดีไซน์ของโมเดลนี้ก็นำมาจากโมเดลต้นแบบในตำนานจากช่วงปี 1980 นั่นเอง ซึ่งตอนนั้นก็ใช้เครื่องบ็อกเซอร์เช่นเดียวกัน โดยออกแบบมาให้มีท่าทางการขับขี่ที่สอดคล้องกับหลักการยศาสตร์เพื่อให้เหมาะกับการขับขี่ในทางฝุ่น บวกกับเทคโนโลยีในโลกสองล้อยุคใหม่ ซึ่งจะช่วยให้การขับขี่ดีขึ้นตามแบบรถสมัยใหม่แม้จะมีดีไซน์แบบคลาสสิกก็ตาม จุดเด่นคือมีท่อไอเสียออกด้านซ้ายแบบปลายสูงตามแบบของคลาสสิกเอ็นดูโร่ และมีไฟหน้า LED ทรงตัว X
ขุมพลังของโมเดลนี้ก็จะเป็นเครื่องยนต์บ็อกเซอร์นั่นเอง ก็จะเป็นเครื่องสองสูบนอนขนาด 1,170 ซีซี ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศและออยล์คูลเลอร์ ให้กำลังสูงสุด 109 แรงม้าที่ 7,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 115 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบต่อนาที ใช้ระบบคลัตช์แห้งและระบบเกียร์ 6 สปีด ส่งกำลังสู่ล้อหลังด้วยระบบขับเพลา
ตัวรถเลือกใช้เฟรมสเปซเฟรมแบบท่อเหล็ก มีระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวกลับปรับแต่งได้ทั้งพรีโหลด คอมเพรสชันและรีบาวด์ ขณะที่ด้านหลังก็จะเป็นสวิงอาร์มแบบพาราลีฟเวอร์พร้อมโช้คเดี่ยวที่ปรับแต่งได้ทั้งพรีโหลด คอมเพรสชันและรีบาวด์ ขณะที่ระบบเบรกด้านหน้าจะเป็นดิสก์เบรกคู่ร่วมกับคาลิเปอร์เบรกแบบ 2 ลูกสูบ ด้านหลังจะเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวกับคาลิเปอร์เบรกแบบ 2 ลูกสูบ ส่วนล้อจะเป็นขนาด 21 นิ้วและ 17 นิ้วตามลำดับ
ส่วนเทคโนโลยีก็มีมาให้มากมายตามแบบฉบับของค่ายใบพัด ไม่ว่าจะเป็นระบบคันเร่งไฟฟ้า โหมดการขับขี่ 3 โหมด ได้แก่ Rain, Road และ Enduro ระบบไดนามิกแทรคชันคอนโทรล ระบบเบรก ABS Pro ระบบกุญแจคีย์เลส ส่วนเรือนไมล์ยังเป็นทรงกลมและมีช่องจ่ายไฟแบบ 12V ให้ใช้
อ่านทดสอบรีวิวรุ่นอื่น ๆ คลิกที่นี่
ติดตามข่าวสารทางแฟนเพจได้ที่นี่
