15 เรื่อง ต้องรู้!! เจาะสเปค BMW R 18 First Edition (ราคาจำหน่าย: 1,150,000 บาท)

หลังจาก บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราด ประเทศไทย ทำการเปิดตัว R18 ครุยเซอร์รุ่นล่าสุดที่มาสานต่อตำนานตระกูล R พร้อมกับประกาศราคา 1,150,000 บาท ซึ่งสายครุยเซอร์ส่วนใหญ่บอกว่าราคานี้ “เล่นได้” เพราะ “นำเข้าทั้งคันจากเยอรมนี” ทีนี้ไปดูรอบคันของR18 ว่า 15 ข้อต้องรู้ มีอะไรบ้าง

เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 2 สูบ OHV ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบดั้งเดิมที่บีเอ็มดับเบิลยู มอเตอร์ราดเริ่มผลิตขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2466
ปริมาตรเครื่องยนต์ 1,802 ซีซี (ลูกสูบ107.1 มม. X ช่วงชัก 100 มม.)กำลังสูงสุด 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) ที่ 4,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด โคตรดึง!!ที่ 158 นิวตันเมตร ที่ 3,000 รอบต่อนาที แถมยังมีข้อมูลว่า ระหว่าง 2,000 ถึง 4,000 รอบต่อนาที แรงบิดของ R18 โชว์ความกระหึ่มมากกว่า 150 นิวตันเมตร …แบบนี้เสียงเครื่องยนต์ต้องเร้าแน่!!

ชุดเกียร์ 6 สปีด แบบ claw-shift ในชุดเกียร์แยกต่างหาก
ระบบคลัทช์แผ่นเดี่ยวแบบแห้ง

โครงสร้างเหล็กกล้าแบบ “เปลคู่” สองชั้นอันเป็นเอกลักษณ์ของตระกูล R พร้อมสวิงอาร์มหลังที่ยังให้อารมณ์แบบ R 5 คือยึดต่อกับเพลาหลังด้วยข้อต่อสลักเกลียวแบบดั้งเดิม
บอดี้ สีดำ Black Storm Metallic ตัดกับลายเส้นสีขาวบนตัวถัง ชิ้นส่วนโครเมียม ลูกเล่นป้ายสลัก BMW บนเบาะที่นั่ง และป้ายสลักโครเมียม “First Edition” ข้างตัวถัง

ช่วงล่าง ภายนอกก็ดูคลาสสิกด้วยคู่โช้คหน้าเทเลสโคปิก ส่วนด้านหลังมีคานรับน้ำหนักกลางพร้อมโช้คหลังที่สามารถปรับตั้งค่าความหนืดและการยุบตัวของสปริงสตรัทได้ แกนโช้คหน้าเส้นผ่าศูนย์กลาง 49 มิลลิเมตร ระยะยุบตัวโช้คหน้า 120 มิลลิเมตร และระยะยุบตัวโช้คหลัง 90 มิลลิเมตร

ระบบเบรคหน้า ดิสก์เบรคคู่ จานดิสค์ 300 มม. คาลิเปอร์ 4 สูบ ระบบเบรคหลัง ดิสก์เบรคเดี่ยว จานดิสค์ 300 มม. คาลิเปอร์ 4 สูบ พร้อมระบบ ABS BMW Motorrad Integral ABS

มี 3 โหมดการขับขี่ ได้แก่ “Rain”, “Roll” และ “Rock” ปรับได้ที่ปุ่มแฮนด์ฝั่งซ้าย พร้อมเทคโนโลยีเพียบ เช่น ระบบควบคุมการทรงตัวแบบอัตโนมัติ (ASC) ,ระบบป้องกันการลื่นไถลของล้อหลัง (MSR) จากการชะลอตัวหรือลดเกียร์ ,ระบบช่วยออกตัวในทางลาดชัน (Hill Start Control) ,ระบบเกียร์ถอยหลัง (Reverse Gear) ,ระบบสัญญาณกันขโมย ,ระบบป้องกันรถกระชาก (Anti-hopping Clutch) และระบบ Dynamic Brake Control หรือ DBC ที่ช่วยให้เบรคหลังทำงานได้ดียิ่งขึ้น
ระบบสตาร์ทแบบไร้กุญแจ (Keyless Ride)

หน้าปัดทรงกลมแบบลูกผสม บอกความเร็วด้วยเข็ม แต่แสดงค่าอื่นๆเช่น เลขเกียร์ โหมด แบบดิจิตอล
ถังน้ำมันจุ 16 ลิตร เปิดฝาถังแบบคีย์เลส (แต่มีช่องเสียบกุญแจมาให้ด้วย)

ไฟหน้า Adaptive LED แบบใหม่ พร้อมระบบ Daytime Riding light และ Headlight Pro ในโคมโลหะ ส่วนไฟเลี้ยว LED ออกแบบเป็นให้ชิ้นเดียวกับไฟท้าย ถือว่าแปลกตาดี
ยางหน้า120/70 R19 ยางหลัง 180/65 B16 ล้อซี่ลวด