Skip to content
…นี่คือ Custom จากกลุ่ม “โอ้สาคูล” ที่ถูกสร้างด้วยแรงบันดาลใจของเด็กคนหนึ่งที่หลงใหลในรถมอเตอร์ไซค์แนว Chopper Old School แบบอเมริกัน แต่ด้วยงบประมาณการสร้างที่มีไม่มากนักของเจ้าของรถ จึงมีแนวคิดที่จะนำรถ C50 ถังแยก ของค่าย Honda ซึ่งมีเชื้อสายยุ่นโดยแท้ที่ถูกนำมาขายในบ้านเราในช่วง ปี ค.ศ. 1966 หรือ พ.ศ. 2509 รถคันนี้จึงมีอายุถึง 53 ปีเลยทีเดียว!! ซึ่งเป็นรถที่ราคาไม่ได้สูงจนจับต้องไม่ได้แถมยัง “เข้าร้านไหนก็ซ่อมได้” เพื่อตอบโจทย์ทุกปัญหาในการเดินทาง
…รถคันนี้มีนามว่า “ตาคู” ซึ่งเดิมทีถูกจอดไว้หลังบ้านไม่มีใครสนใจ เรียกได้ว่าจอดปลูกสาระแหน่กันเลยทีเดียว ฮ่าฮ่า แต่ด้วยความเป็นบุญของรถหรือว่ายังไงก็ไม่ทราบได้ มันถูกกลับมาทำให้มีชีวิตชีวาโลดแล่นบนท้องถนนอีกครั้งด้วยน้ำมือของช่างฝีมือดีจากสำนัก “The Clown Shop” ที่สร้างสรรค์ทุกผลงานออกมาจากใจ
ถ้าดูจากภายนอกฝาครอบเครื่องยังคงเป็นของ C50 และเป็น “เสื้อเหล็ก” จับคู่กับคาร์บูเรเตอร์รุ่น “N Pro” ให้พลังบิดที่ติดมือแบบสุดๆเมื่ออยู่ในรถที่คู่ควร …หัวเกียร์ถูกหล่อขึ้นมาใหม่ เกียร์เป็นแบบเกียร์มือ และเท้า!! ก็คือรถคันนี้สามารถใช้มือหรือเท้า!! ในการควบคุมระบบส่งกำลังได้ทั้งสองแบบ..ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ “Girder Fork Springer” หรือที่คนไทยเราเรียกกันว่า “หน้าสาแหรก” ย่อส่วนมาจากสปริงเกอร์ของรถ Indian โดย Indian นั้น ได้นำระบบนี้มาใช้กับรถ Model “ Sport Scout “ เป็นครั้งแรกในปี ค.ศ. 1936 ระบบกันสะเทือนหลังแบบ Hardtail หรือเรียกได้ว่าไม่กันสะเทือนเลยก็ว่าได้ครับ โซ่ – สเตอร์จาก D.I.D. รวมถึงฝาถังน้ำมันซึ่งถูกเจาะแยกออกมาจากตัวถัง และไฟท้ายซึ่งออกแบบให้เป็นหน้าของตัวร้ายชื่อดัง “Joker” เมื่อแตะเบรคจะทำให้ตาของมันเริ่มเป็นสีแดง ทำให้ได้อารมณ์ดุดันเวลาใครก็ตามที่ขี่ตามหลัง คงได้หลอนกันไม่น้อยครับ เสริมความหล่อด้วย sissybar หลังแบบหมุนเป็นเกลียว มีโซ่พันอยู่ที่ sissybar อีกที ด้านปลายสุดของโซ่นั้น ก็เป็นงานหล่อขึ้นใหม่อีกชิ้นหนึ่งเช่นกัน โหดสุดๆกันไป
มาต่อกันที่ระบบเบรค ยังคงความเก๋าด้วยการใช้ “ดรัมเบรค” หลังเพียงเท่านั้น ระบบเบรคหน้าไม่มีเพื่อความโล่งของช่วงล้อด้านหน้า ซึ่งมีขนาดล้อเท่ากับ 18 x 1.40 ของ D.I.D. พร้อมด้วยยางลายตรงสุดคลาสสิคจาก Duro ล้อหลังแบบรางน้ำ ขนาด 17 x 2.50 คู่กับยางลายฟันเรื่อยจาก Duro จุกลมเป็นรูปสัญลักษณ์ “West Coast” แฮนด์หน้าทรงกระเช้าแบบจุ่มลงที่แพงคอโดยตรง ไม่มีตุ๊กตาแฮนด์มารับ ประกับแฮนด์เป็นแบบ “ซ่อนสายคันเร่ง” ซึ่งถ้ามองจากด้านหน้า เราจะไม่เห็นสายคันเร่งของรถคันนี้เลย มาพร้อมปลอกแฮนด์แบบ ”กากเพชร” เพิ่มความระยิบระยับขึ้นมาได้บ้าง
ที่นั่งแบบ “King&Queen” ทำจากหนังถูกตัดเย็บเป็นลาย “ข้าวหลามตัด” ที่สอดแทรกด้วยหมุดลายสมอเรือ เบาะเป็นงาน “Handmade” ทั้งใบ ไฟหน้าคู่สุดวินเทจ ปลายแจกันคู่ แบบออก 1 ทางแต่มีปลายท่อถึง 2 ท่อ ขาตั้งถูกสร้างขึ้นใหม่ ส่วนสีนั้นไม่ต้องพูดถึง มันเกิดจากสนิมที่เกิดขึ้นจริงตามธรรมชาติ !! ซึ่งให้สีออกน้ำตาลอมแดง ให้กลิ่นอายความเป็น Rat Bike สิ่งที่สะดุดตาอีกอย่างคงหนีไม่พ้น กรองน้ำมัน ซึ่งเป็นกรองน้ำมันแบบโบราณ วัสดุทำจากแก้ว ซึ่งทำให้รถคันนี้ดูคลาสสิคมากขึ้นไปอีก
ทั้งหมดที่กล่าวมานี้ถูกทำขึ้นด้วยระเวลา 1 ปี จากเงินสะสมค่าขนมของเจ้าของรถที่เน้น custom ขึ้นมาทุกจุด เพื่อตอบสนองความใฝ่ฝันของเด็กน้อยคนหนึ่งที่ไม่มีเงินพอจะไปสร้างรถ HD งามๆสักคัน แต่ความใฝ่ฝันทุกอย่างนั้นถูกถ่ายทอดลงบนเฟรมรถสายพันธุ์ซามูไร ซึ่งเป็นการ Fusion ข้ามทวีป…หากพาเจ้านี่ไปขี่ชมทะเลทรายอยู่กลางชนบทที่รัฐ Nevada, USA ก็คงจะแปลกตาไม่น้อยทีเดียว!!
