CT125 แต่ง สไตล์ Racing By เมดอินร่มเกล้า

ส่องแต่ Bigbike กันไปเยอะแล้ววันนี้เราพามาส่อง CT125 แต่ง สไตล์เรซซิ่งกันบ้างดีกว่า ถือว่าเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่อยู่ใน CubHouse บ้านเรา เห็นแต่ Monkey Dax แต่คราวนี้ขอฉีกๆ หน่อยเอา CT125 แต่ง จากสำนัก MIR หรือเมดอินร่มเกล้า มาให้ชมกันบ้าง โดยคันนี้แต่งเป็นสไตล์ซิ่ง ๆ แรง ๆ จะมีอะไรบ้างมาชมกัน

สำนักเมดอินร่มเกล้า ทำอะไร?

มาทำความรู้จักสำนักนี้กันก่อน MIR หรือ เมดอินร่มเกล้า ปัจจุบันทำธุรกิจขึ้นแบบ เขียนแบบ กลึง CNC วัสดุอลูมิเนียมทำได้หลากหลายแบบ ไม่ว่าจะ รถแข่ง รถออกทริป ชิ้นส่วนต่าง ๆ ได้หมดเลย เอาจริง ๆ ได้ตั้งแต่ เรือเล็ก ยันเรือรบ ถ้ามีคนจ้างทำนะ แต่วันนี้ก็เน้น ๆ ไปที่รถกันก่อน เพราะ CT คันนี้มันสวยจริง ๆ

จริง ๆ พี่เพชร มีรถใน Cub House หลายคันนะ Monkey ก็มี C125 ก็มีแต่งใช้ได้เลยละ แต่วันนี้ขอโชว์เจ้า CT125 ของพี่เพชรกันหน่อย เพราะเขาพูดเองเลยว่า รุ่นนี้ละ ขี่ใช้งาน ใช้ในชีวิตประจำวันได้ดีเลย สบาย

Honda CT125 แต่ง อะไรบ้าง?

ถามว่าคันนี้แต่งอะไรไปบ้าง พี่เพชรบอกเลยว่า “ทั้งคัน ส่วนไหนทำได้ทำ กลึงได้กลึง เปลี่ยนเป็น CNC เกือบจะหมดคัน” เอ้ามาขนาดนี้เเล้วเข้าเรื่องเลย


เรือนไมล์แต่ง OPMID	แผงคอ MIR

โช้คหน้า Up-Side Down	แฮนด์ Takegawa

แร็คด้านหลัง “เมดอินร่มเกล้า”	ไฟท้าย KIJIMA

เริ่มจากด้านหน้าไปก่อนเลยแล้วกัน ไฟกลมยังคงเป็นของเดิม แต่ใส่เรือนไมล์แต่ง OPMID แผงคอ MIR ขึ้นแบบใหม่หมดพร้อมกับใส่โช้คหน้าเป็น Up-Side Down หัวโช้คก็ทำเป็น CNC สวยงามตรงรุ่น CT แฮนด์เปลี่ยนใหม่เป็นของ Takegawa สีน้ำเงินเด่นมาแต่ไกลเลยสีนี้ แร็คด้านหลังยังคงสไตล์ทัวริ่งแต่ขึ้นแบบ CNC สไตล์เมดอินร่มเกล้า มองท้ายสวยด้วยไฟท้าย KIJIMA ตรงรุ่น CT125


เบรกหน้า Brembo 4 pot หูชิด	Brembo ฐานดำ

เบรกหลัง Brembo 2 pot	โช้คหลัง Ohlins

กันสะบัดใหม่ Profender	ล้อแม็ก 5 ก้านใส่ยาง Michelin Pilot MotoGP

ระบบเบรกเปลี่ยนใหม่มั่นใจขึ้นใส่ Brembo 4 pot หูชิดพร้อมหัวปลดไวทำงานคู่กับ Brembo ฐานดำ ส่วนเบรกหลังใส่เป็น Brembo 2 pot แค่นี้ก็เบรกดีกว่าเดิมเยอะแล้ว ช่วงล่างหน้าที่บอกไปเปลี่ยนเป็น Upside down หลังก็เปลี่ยนใส่ Ohlins คู่นี้เอาอยู่ ด้านซ้ายสร้างขาจับใส่กันสะบัดใหม่จาก Profender และใส่ล้อแม็ก 5 ก้านใส่ยาง Michelin Pilot MotoGp พี่เพชรเองก็การันตีมาว่า 140 กิโลเมตร/ชั่วโมง เอาอยู่สบายๆ

เครื่องยนต์ก็ทำมาเยอะใช่มั้ย?


ฝาซีต้า 4 วาล์ว	สร้างลิ้นปีกผีเสื้อใหม่ 34 มิลลิเมตร

ออยคูลเลอร์ Takegawa	ท่อไอเสียจาก Yoshimura

สร้างฝากล่องเก็บระบบระบายไอน้ำมันเครื่องแบบ CNC

เครื่องยนต์ก็ไม่เดิมนะครับเห็นแบบนี้จัดชุดแฮปปี้มิลจาก ช่างกอ 168 ใช้เดินทางสไตล์รถทริปเอามาประกอบเองไล่เองจูนเอง เจ้าตัวบอกถ้าใครใช้ CT125 เจน 2 อยู่ชุดนี้ก็เพียงพอแล้ว สเปคเครื่องตัวนี้ เป็น ฝาซีต้า 4 วาล์ว ลูกสูบ 57 มิลลิเมตร ชัก 3 มิลลิเมตร สร้างลิ้นปีกผีเสื้อใหม่ 34 มิลลิเมตร ใช้น้ำมัน E20 ติดตั้งตัวออย Takegawa ท่อไอเสียจาก Yoshimura และสร้างฝากล่องเก็บระบบระบายไอน้ำมันเครื่องแบบ CNC ช่วยลดความร้อน เครื่องตัวนี้เดินทาง กทม – ปิล๊อก ยืนพื้นความเร็ว 120 ยาว ๆ สบาย ๆ หายห่วงเลย ทุกอย่างลงตัวไม่มีปัญหาอะไรจบ

สำหรับคันนี้มีโปรเจกต์เพิ่มเติมอีกแน่นอน ซุป’แบงค์แบบถามมาเจ้าตัวมีโปรเจกต์สร้างสวิงอาร์มมิเนียม เขียนแบบเตรียมทำล้อแบรนด์ MIR เร็ว ๆ นี้รอชม ส่วนโปรเจกต์ที่เห็นตอนนี้เจ้าตัวบอก 1 แสน ก็สามารถทำได้แล้ว โดยจะได้ฟีลลิ่งที่ขี่สนุก ปลอดภัย ใช้งานแบบยาว ๆ ใครสนใจงานมิเนียมก็สามารถติดต่อไปได้เลย https://www.facebook.com/rolling.petch ของเล่น CT125 เพียบ.. คันต่อไปเป็นรุ่นไหนติดตามได้เลย ส่วนคันนี้ CT125 “เมดอินร่มเกล้า”

อ่านบทความเพิ่มเติม: บทความเกี่ยวกับ Honda

ติดตามเรา: อัปเดตข่าวสารรถมอเตอร์ไซค์ใหม่ผ่าน MTC Facebook Fanpage