CYGNUS X Special Edition สกู๊ตเตอร์ซิ่งรุ่นพิเศษจาก Yamaha เปิดขายที่ญี่ปุ่น

เดิมทีก็ถือว่าเท่และดุดันได้อารมณ์สปอร์ตอยู่แล้วกับซิกนัสเอ็กซ์สกู๊ตเตอร์สายซิ่งจาก Yamaha มาครั้งนี้เปิดตัวโมเดลพิเศษจำนวนจำกัด 800 คันในญี่ปุ่นภายใต้ชื่อว่า CYGNUS X Special Edition ว่าแต่จะมีอะไรเด็ด ๆ บ้าง ไปดูกันได้เลย

จุดเด่น CYGNUS X Special Edition

สปอร์ตสกู๊ตเตอร์รุ่นพิเศษจำนวนจำกัด
สไตล์พิเศษที่ถอดแบบมาจากซูเปอร์ไบค์อย่าง YZF-R1M
คาลิเปอร์เบรกสีทองและโช้คหลังสีเหลือง เพิ่มความโดดเด่นสะดุดตา

โมเดลนี้มีดีไซน์อย่างไร

ดีไซน์ของคันนี้อย่างที่เกริ่นไปว่าได้ต้นแบบมาจาก R1M ทั้งเฉดสีและลวดลาย โดยตัวรถจะเต็มไปด้วยลวดลายคาร์บอน สลับไปกับงานสีน้ำเงินและสีเทา เหนือกว่าโมเดลพื้นฐานด้วยเบาะแบบหนังกลับพร้อมผ้าลายคาร์บอน

และโดดเด่นไปอีกระดับด้วยคาลิเปอร์เบรกหน้าสีทอง สปริงโช้คหลังสีส้ม และเอ็มเบล็มพิเศษเฉพาะรุ่นนี้ แต่ไม่ได้มีรันนัมเบอร์แบบรถจำนวนจำกัดนะ

เครื่องยนต์อะไร มีแรงม้า แรงบิดเท่าไหร่

เครื่องยนต์สูบเดียว 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาด 124 ซีซี พร้อมระบบวาล์วแปรผัน

รายการ	รายละเอียด
ประเภทเครื่องยนต์	สูบเดียวแบบ SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบวาล์วแปรผัน
ความจุ	124 ซีซี
กำลังสูงสุด	เคลม 12 แรงม้า ที่ 8,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด	เคลม 11 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบต่อนาที
ระบบส่งกำลัง	ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ CVT
ระบบขับเคลื่อน	ขับเคลื่อนด้วยสายพาน

อัตราการสิ้นเปลือง

9 กิโลเมตรต่อลิตร

ช่วงล่าง มีอะไร ยังไงบ้าง

ในส่วนช่วงล่าง ไม่ได้มีอะไรพิเศษนอกเสียจากสีสันภายนอกที่เพิ่มเข้ามา สเปคยังคงเทียบเท่าตัวธรรมดาเลย

เฟรมอันเดอร์โบน
ถังน้ำมันขนาด 6.1 ลิตร
น้ำหนัก 126 กก.
ระบบกันสะเทือนหน้า โช้คเทเลสโคปิก
ระบบกันสะเทือนหลัง โช้คหลังคู่
ระบบเบรกหน้า ดิสก์เบรกเดี่ยว 267 มม.
ระบบเบรกหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยว 230 มม.
ล้ออลูมิเนียม
ยางหน้าขนาด 110/70 –12” และหลังขนาด 130/70 – 12”

เทคโนโลยีและฟีเจอร์เด่น

ระบบเบรก UBS
ระบบแทรคชันคอนโทรล
ระบบสมาร์ทคีย์
ช่องจ่ายไฟแบบ USB-C
ช่องเติมน้ำมันด้านหน้า
หน้าจอดิจิทัล LCD 4.6 นิ้ว
ช่องเก็บของใต้เบาะขนาด 28 ลิตร
ช่องเก็บของด้านหน้า

คันนี้เหมาะกับใคร

สำหรับคำถามว่าคันนี้เหมาะกับใคร ก็บอกเลยว่าเหมาะกับคนที่ต้องการรถใช้งานในชีวิตประจำวัน แต่ต้องการความโดดเด่นเหนือใคร

ราคาเท่าไหร่ ขายเมื่อไหร่

สำหรับคันนี้เดิมทีก็ไม่เคยขายในไทย แต่คิดว่าบางคนคงอยากให้เข้ามาขายไทย แต่ก็น่าจะไม่มีลุ้นเลยสำหรับรุ่นนี้ ส่วนราคาที่แดนปลาดิบนั้นอยู่ที่ 402,600 เยน หรือราว ๆ 83,400 บาท

อ่านทดสอบรีวิวรุ่นอื่น ๆ คลิกที่นี่

ติดตามข่าวสารทางแฟนเพจได้ที่นี่