“Yamaha E01” นวัตกรรมจักรยานยนต์ EV

จากโรงงานที่ “อิวาตะ” ประเทศญี่ปุ่น “Yamaha E01” ถูกส่งไปเปิดตัวครั้งแรกในงานโตเกียว มอเตอร์โชว์ ปี 2019 ในฐานะยานยนต์ไฟฟ้าต้นแบบ ที่ออกแบบมาภายใต้แนวคิด “Plugged Yamaha to new era”
…จากนั้นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าคันนี้ได้เดินทางไปทั่วโลก เพื่อให้นักขับขี่ทดสอบ เพื่อให้ยามาฮ่านำข้อมูลที่ได้ไปพัฒนาโปรดักต์ให้สมบูรณ์ก่อนวางจำหน่ายจริงในอนาคตอันใกล้…

สมรรถนะใกล้เคียงมอเตอร์ไซค์ 125 ซีซี.

ยามาฮ่า E01 เป็นสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่สมรรถนะใกล้เคียงกับเครื่องยนต์เทียบเท่ากับสกู๊ตเตอร์ขนาด 125 ซีซี ให้กำลัง 8.1 กิโลวัตต์ ส่งผลให้มีประสิทธิภาพที่ดีในการเดินทาง โดยระยะทางจากแบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟเต็มที่ สามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุดถึง 104 กิโลเมตร เมื่อวิ่งด้วยความเร็วคงที่ 60 กม./ชม.ทำความเร็วได้สูงสุดถึง 100 กม./ชม.ฉะนั้นไม่ว่าผู้ขับขี่จะมีไลฟ์สไตล์แบบไหน ยามาฮ่า E01 สามารถตอบสนองได้แบบไม่มีข้อจำกัด

แบตเตอรี่และระบบการชาร์จไฟ 3 แบบ

ยามาฮ่า E01 ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ให้ระยะการวิ่งได้ถึง 104 กิโลเมตร ด้วยความเร็วคงที่ 60 กม./ชม.ภายใต้ประสิทธิภาพแบตเตอรี่ความจุสูง 4.9 กิโลวัตต์/ชม. ที่ยามาฮ่าพัฒนาขึ้นสำหรับรถจักรยานยนต์โดยเฉพาะ สามารถชาร์จไฟได้อย่างรวดเร็ว ความเร็วสูงสุดจาก 0% ถึง 90% ได้ภายใน 1 ชั่วโมงเท่านั้น

E01 มีจุดเชื่อมต่อสายชาร์จไฟไว้ตรงตำแหน่งด้านหน้าของตัวรถ เพิ่มความสะดวกในการชาร์จได้ทันทีที่จอดรถ ทั้งมีระบบชาร์จไฟถึง 3 แบบให้เลือกใช้ เพื่อความสะดวกสบายของผู้ใช้งาน รองรับการขับขี่ในทุกสถานการณ์ ได้แก่

1. เครื่องชาร์จแบบเร็ว – เหมาะสำหรับการติดตั้งโดยผู้ให้บริการแบ่งเช่ารถ หรือ ตัวแทนจำหน่ายฯ
สามารถชาร์จ จาก 0% ถึง 90% ได้ภายใน 1 ชั่วโมง

2. เครื่องชาร์จแบบปกติ – เหมาะสำหรับการติดตั้งภายในบ้านสามารถชาร์จ จาก 0% ถึง 100% ได้ภายใน 5 ชั่วโมง ที่แรงดันไฟฟ้า 200V (เข้ากันได้กับเต้ารับ 200–240V ในประเทศต่างๆ)

3. เครื่องชาร์จแบบพกพา – พกพาสะดวกด้วยขนาดที่พอดีกับช่องเก็บของใต้เบาะนั่งสามารถชาร์จจาก 0% ถึง 100% ได้ภายใน 14 ชั่วโมง ที่แรงดันไฟฟ้า 100V (200–240V ในประเทศต่างๆ)

มาตรฐาน “ยามาฮ่า” การันตี

ประเทศไทยก็มีทำทริปใหญ่ E01 แบบ Long Run มาแล้วถึง 2 ครั้ง (เขาใหญ่ และ พัทยา) รวมทั้งการร่วมมือกับภาครัฐ สถาบันการศึกษา หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อศึกษาการใช้งานจริง ในโครงการทดสอบวิเคราะห์ความเป็นไปได้ (Proof of Concept : POC)

จากการความคิดเห็นของนักทดสอบสาย MEDIA คำตอบที่ได้คือ Yamaha E01 มีคุณภาพงานผลิตและสมรรถนะการขับขี่ที่ “ดีเยี่ยม” จากการพัฒนาทุกองค์ประกอบขึ้นเองทั้งหมดผสานกับความเชี่ยวชาญพิเศษทางด้านเทคโนโลยีการออกแบบและวิศวกรรมชั้นยอดซึ่งเป็นมาตรฐานของแบรนด์ระดับโลกอย่างยามาฮ่า

แรงดี ให้ประสบการณ์ขับขี่ที่ประทับใจ

ในด้านขุมพลัง E01 ยามาฮ่ากำหนดแรงบิดสูงสุดตั้งไว้ตั้งแต่ 0 – 2,000 รอบ/นาที ด้วยแรงบิดมากถึง 30.2 นิวตันเมตร ขณะที่กำลังสูงสุด ได้ 8.1 กิโลวัตต์ที่ 5,000 รอบ/นาที นั่นหมายถึง รถคันนี้มีย่านกำลังในที่กว้าง ครอบคลุมต่อการใช้งานในสภาพการจราจรเมืองและเดินทาง

ประสบการณ์การขับขี่แบบรถไฟฟ้าของ E01 มอบความเงียบ ลื่นไหล ไร้เสียงรบกวน และสั่นสะเทือนต่ำ เพราะแทบไม่มีการสั่นสะเทือนและไม่มีเสียงรบกวนจากกลไกอันเนื่องมาจากมอเตอร์ไฟฟ้าที่สร้างแรงหมุนโดยตรงเลย
ขณะเดียวกันมี “โหมดถอยหลัง” ที่เวิร์คมากในการช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าออกจากที่จอดรถและบังคับทิศทางของรถได้ง่ายขึ้น

3 โหมดการขับขี่

– PWR (โหมดเพาเวอร์): สำหรับการขับขี่ที่ดึงกำลังสูงสุดของมอเตอร์ออกมา เหมาะสำหรับการขี่ขึ้นเนิน และการเร่งแซง ฯลฯ
– STD (โหมดมาตรฐาน): สำหรับการขับขี่ทั่วไปที่ใช้บ่อยที่สุดในช่วงความเร็ว 30 – 80 กม./ชม.
– ECO (โหมดอีโค): สำหรับการขับขี่ระยะไกล เพื่อจำกัดการใช้พลังงานแบตเตอรี่และจำกัดความเร็วสูงสุด อยู่ที่ประมาณ 60 กม./ชม.

ดีไซน์ล้ำ ภาพลักษณ์พรีเมียม

Yamaha E01 ดูดี มีสไตล์ หรูหราและทันสมัย การออกแบบสอดประสานลงตัวในทุกมิติ ระบบไฟส่องสว่างทุกตำแหน่ง เป็นแบบ Full LED แมตช์กับตัวถังสีดำและสีขาวมุกพิเศษ มาตรวัดหน้าจอดิจิทัล มัลติฟังก์ชัน แสดงทั้งอัตราความเร็ว ความจุแบตเตอรี่ สถานะการชาร์จไฟ นาฬิกา อุณหภูมิของอากาศ ครบถ้วน

นอกจากนี้มีฟังก์ชันเพื่อการใช้งานที่เน้นความสะดวกสบายให้ผู้ขับขี่ ไม่ว่าจะเป็น ระบบสมาร์ทคีย์ (รถรุ่นนี้ติดตั้งหน่วยควบคุมการสื่อสาร ด้วยระบบ 3G/LTE eSIM และ GPS โดยหน่วยควบคุมจะอัปโหลดข้อมูลรถ (ตำแหน่ง สภาพการทำงาน) ไปยังเว็บเซิร์ฟเวอร์ ซึ่งยามาฮ่า จะใช้ข้อมูลที่รวบรวมได้จากทดสอบไปพัฒนารถจักรยานยนต์ไฟฟ้า Yamaha ให้สอดคล้องกับความต้องการของยูซเซอร์ได้อย่างตรงจุดต่อไป

Ton MTC