Skip to content
Honda X-ADV By The Jack Garage
“จัดเต็ม” ที่สุดในเมืองไทย นาทีนี้!!
เรื่อง/ภาพ : MIKE MTC
Honda X-ADV สายลุยระบบ DCT จากค่ายปีกนก เป็นรถอีกรุ่นที่ “น่าเล่น” มาก ในพื้นฐานของบิ๊กไบค์ 2 สูบเรียงขับเคลื่อนด้วยระบบ DCT อัจฉริยะ และมีสไตล์แตกต่างออกไปจากคู่แข่งในท้องตลาดเนื่องจากมันเป็นรถ ADV ที่ดูเหมือนบิ๊กสกู๊ตเตอร์นั่นเอง
นอกจาก X-ADV จะเริ่มได้รับความนิยมมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง มันยังถูกจับแต่ง-ตัด-ดัด-โมดิฟาย ด้วยไอเดียของยูซเซอร์มากมาย และคันนี้ที่เราหยิบมาโชว์ ขอบอกว่าเฟี้ยวไม่เหมือนใคร จนต้องให้คะแนนไปสิบกะโหลก สำหรับ Honda X-ADV By The Jack Garage สำนักที่ขึ้นชื่อของการแต่งรถให้สุดโดยมีแนวคิดและสไตล์ที่เป็นของตัวเองโดดเด่น ง่ายๆว่ามันดึงดูดสายตาทั้งในยามจอดและเวลาโลดแล่นไปบนไฮเวย์
“พี่แจ็ค” เจ้าของอู่ The Jack Garage Superbike Service ได้อนุญาตให้เราเข้าถึง X-ADV คันนี้ พร้อมให้ข้อมูลการ “ลงมือ” มาพอสมควร …แต่งอะไรไปบ้างไปชมกัน!!! ชุดแรกคือช่วงด้านบนที่มีปรับชิ้นงานอะไหล่เปลี่ยนจากของเดิมไปแทบเกลี้ยง ไล่จาก ไฟเลี้ยวหน้า-หลังแต่ง การ์ดไฟหน้า SRC บวกเพิ่มไฟ LED หล่อๆเป็นมิติใหม่ของรถ ก้านเบรคก้านคลัทช์ที่สามารถปรับระดับได้ ฝาครอบกระปุกปั๊มบนของ X-ADV บวกเพิ่มมากับเกจ์วัดค่าต่างๆของ aRacer CUBE G ชิลด์บังลมหน้าแต่ง การ์ดแฮนด์ คาร์บอน น็อตหัวโช้คหน้าแบบปรับได้ หม้อน้ำอลูมิเนียม ตามด้วยเบาะแต่งแบบ 2 เลเยอร์
ย้ายสายตาลงมาดูเรื่องความปลอดภัย มีอะไรต่างไปบ้าง เริ่มที่ปั๊มหน้า-หลังยังคงเป็นของเดิมจาก Nissin แต่เสริมหล่อด้วยครอบปั๊มหน้าคาร์บอนมาพร้อมสายถักแต่งทั้งหน้าและหลัง แถมด้วยกันล้มจาก Moto work เพิ่มออพชั่นเสริมหล่อๆด้วย ครอบโซ่คาร์บอน ฝาเปิดถังน้ำมันคาร์บอน บังโคลนหน้า-หลังคาร์บอน ชุดเฟรมท้ายคาร์บอน น็อตปิดฝาน้ำมันเครื่อง Moritech พักเท้าหลังจาก Lightech ซีลโช้ค Shock Sox เพื่อไม่ให้เศษหิน เศษทราย กระเด็นโดนโช้ค กล่องหลังของ Givi V47 ที่สามารถใส่ของได้ตามต้องการ ปิดท้ายแบบหล่อๆ ด้วยท่อ Termignoni Titanium
