Lambretta J200 คลาสสิกสกู๊ตเตอร์ ราคาดี ฟีเจอร์ครบ

Lambretta J200 เปิดตัวแล้วในงาน Motor Show 2025 ถือเป็นคลาสสิกสกู๊ตเตอร์คันใหม่ที่ไม่ได้มีดีแค่สวย เพราะราคาก็ดีแถมฟีเจอร์ก็ครบ พร้อมกระทบไหล่คู่แข่งให้ยอดขายสะเทือนกันไป

J200 มีดีไซน์และสไตล์อย่างไร

สำหรับเจ้าโมเดลใหม่ล่าสุดจากแลมเบรตต้าคันนี้มาในสไตล์คลาสสิกที่ได้แรงบันดาลใจเสน่ห์ของ J-Series ตำนานอิตาเลียนสกู๊ตเตอร์รุ่นเล็กจากยุค 60s ผสานเข้ากับการออกแบบในสไตล์ Low & Long เอกลักษณ์ประจำค่าย ทำให้รถดูโดดเด่นมีเอกลักษณ์ในแบบของตัวเอง

อีกทั้งยังมีองค์ประกอบใหม่ดูแปลกตาอย่างไฟเดย์ไทม์รันนิงไลท์ที่บังแตร ไฟหน้าแบบโปรเจ็กเตอร์ที่แหวกขนบเดิม ๆ ออกมา ให้ความพรีเมียมทะลุกรอบไฟหน้าทรงหกเหลี่ยมออกมาเลย นอกจากนี้ไฟท้ายและไฟเลี้ยวยังเป็น LED เต็มระบบสว่างชัดเต็มตา

J200 ใช้เครื่องยนต์อะไร

เครื่องยนต์ที่ใช้จะเป็นเครื่องบล็อกใหม่ เป็นเครื่อง LSP (Lambretta Super Performance) ขนาด 174.5 ซีซี ระบาบความร้อนด้วยน้ำ แบบ 4 วาล์ว พร้อมเทคโนโลยีหัวฉีดไฟฟ้าจาก Bosch และดีไซน์ใหม่พิเศษที่ผสมผสานโลโก้แลมเบรตต้ากับและสัญลักษณ์ MOD subculture

เครื่องยนต์	สูบเดียว 174.5 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ
กำลัง	16.8 แรงม้าที่ 8,500 รอบต่อนาที
แรงบิด	12.5 นิวตันเมตรที่ 6,500 รอบต่อนาที
ความจุถังน้ำมัน	9 ลิตร

ช่วงล่างและมิติตัวรถเป็นอย่างไร

เรื่องของช่วงล่างยังคงรักษาเอกลักษณ์ของทางค่ายไว้ได้เป็นอย่างดี ด้านหน้ามีระบบกันสะเทือนแบบดับเบิ้ลอาร์มลิงก์ โดยมีการปรับปรุงให้ซับแรงได้ดีและนุ่มนวล โดยโช้คสามารถปรับพรีโหลดได้ 5 ระดับทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ส่วนระบบเบรกก็จะเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวทั้งด้านหน้าและด้านหลังพร้อมระบบเบรก ABS แบบ Dual Channel มาให้เลย

ขนาดกว้าง x ยาว x สูง	740 X 1,890 X 1,150 มม.
ระยะฐานล้อ	1,340 มม.
ระยะจากตัวรถถึงพื้น	ไม่ระบุ
ความสูงเบาะ	780 มม.
น้ำหนักพร้อมขี่	139 กก.
ระบบกันสะเทือน	– ด้านหน้าโช้คคู่แบบดับเบิ้ลอาร์มลิงก์ปรับพรีโหลดได้ 5 ระดับ – ด้านหลังโช้คคู่ปรับพรีโหลดได้ 5 ระดับ
ระบบเบรก	– ดิสก์หน้าเดี่ยว – ดิสก์หลังเดี่ยว
ล้อ	ล้ออลูมิเนียมแบบไม่ใช้ยางใน
ขนาดล้อและยาง	– หน้า 110/70 – 12” – หลัง 120/70 – 12”

เทคโนโลยีและฟีเจอร์เด่น

เทคโนโลยี

– ระบบแทรคชันคอนโทรล
– ระบบเบรก ABS 2 ชาแนล

ฟีเจอร์เด่น

– หน้าจอสี TFT พร้อมเมนูภาษาไทยเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้
– ช่องเก็บของด้านหน้า พร้อมช่องจ่ายไฟ USB-A และ USB-C
– ช่องเก็บของใต้เบาะเก็บหมวกได้ 1 ใบ
– ระบบสมาร์ทคีย์
– ช่องเติมน้ำมันด้านหน้า ไม่ต้องเปิดเบาะเติม

คันนี้เหมาะกับใคร

หากถามวันนี้เหมาะกับใคร บอกเลยว่าเหมาะกับทุกเพศทุกวัยจริง ๆ ตัวรถมีมิติไม่ได้สูงหรือใหญ่อะไร บวกกับการเป็นรถสกู๊ตเตอร์ที่ก็ขับขี่ง่ายอยู่แล้ว จึงตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันแบบไม่เกี่ยงเพศ ยิ่งถ้าคนที่ชอบรถในสไตล์คลาสสิกด้วยอยู่แล้วก็ถือว่าคันนี้น่าจะถูกใจตอบโจทย์ จัดว่าเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าสนใจมาก ๆ ในเวลานี้เลย