วิถีแห่งดาบ “New Suzuki Katana”

วิถีแห่งดาบ “New Suzuki Katana” คืนชีพสายพันธุ์สตรีทไบค์ในตำนาน!!

เรื่อง: GUN1000R /ภาพ: Rastafa

ค.ศ. 1981.. Suzuki Katana ถูกเปิดตัวครั้งแรก .. ด้วยการออกแบบที่มีเอกลักษณ์ สมรรถนะของเครื่องยนต์ที่โดดเด่น ทำให้ Suzuki กุมหัวใจนักขับขี่ทั่วโลก ก่อนหลายๆ สิ่งจะเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา และดูเหมือนว่าชื่อ “Katana” จะกลายเป็นเพียงตำนานที่เคยเป็นมอเตอร์ไซค์ในฝันของเหล่าไบเกอร์ไปซะแล้ว..

ค.ศ. 2019.. เสียงเครื่องยนต์ 4 สูบเรียง คำรามลั่นอีกครั้งตลอดแนวชายหาดบางแสน กับการขับขี่ทดสอบกว่า 200 กิโลเมตร ของสตรีทไบค์สไตล์เน็กเก็ตที่มีพละกำลังเครื่องยนต์ 999 ซีซี กับ “New Suzuki Katana” 2019 ที่กำลังจะเริ่มเปิดฉากพร้อมระเบิดขุมพลังให้เราได้เห็น พร้อมแล้วไปกันเลย……

ศิลปะผสานยนตรกรรม

สุดยอดงานฝีมือที่ประณีตในทุกรายละเอียดเป็นศิลปะขั้นสูงของญี่ปุ่นอย่าง “คาตานะ” ดาบญี่ปุ่น ที่ผ่านการตีนับพันครั้ง หล่อหลอมออกมาเป็นสุดยอดอาวุธคู่กายนักรบสมัยโบราณ คือแนวคิดที่ส่งต่อให้กับเส้นสายของ New Suzuki Katana ที่ให้ความรู้สึกสวยงามแต่ซ่อนความเฉียบคม พร้อมสมรรถนะความแรงอัดแน่น พิถีพิถันทุกรายละเอียด อีกทั้งยังคงเอกลักษณ์ของ Katana ได้อย่างโดดเด่น
ขุมพลังเครื่องยนต์ 999 ซีซี 4 สูบเรียง “แรง โหด ดีด” ด้วยตัวเลข 150 แรงม้าที่ 10,000 รอบ พร้อมแรงบิด 108 นิวตันเมตรที่ 9,500 รอบ.. เรียกว่าแรงม้าสูงสุดและแรงบิดสูงสุดอยู่ที่รอบใกล้เคียงกันมาก ทำให้ทุกรอบเกียร์นั้นมี “แรง” รออยู่ให้เราเล่นเสมอ ..ซึ่งการจะบิดให้ความเร็วทะลุ 200+ ละก็ ขอแนะนำให้ไปทดสอบกันในสนามแข่งเท่านั้นนะครับ

ไม่ได้ “บ้า” (พลัง) อย่างเดียว

“กำเนิดใหม่” ทั้งที ก็ต้องอัพเดตเทคโนโลยีกันสักหน่อย นอกเหนือจากเครื่องยนต์พันธุ์สปอร์ตแล้ว หน้าจอแสดงผลเป็นแบบ Full LCD ที่มีลวดลายกราฟฟิกโลโก้ Katana แสดงผลได้อย่างครบถ้วน ทั้งความเร็ว, รอบเครื่องยนต์, ตำแหน่งเกียร์, ระยะทางรวม, Trip A/B, อุณหภูมิของเหลว, อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ย, ระดับน้ำมัน, นาฬิกา และรวมถึงปริมาณแบตเตอรี่
ระบบ Traction Control ที่ถูกประมวลผลจากเซ็นเซอร์ทั้ง 5 จุด ทุก 4 มิลลิวินาที ถูกจัดมาให้สามารถปรับระดับได้ถึง 4 ระดับ โดยระดับที่ 1 นั้นเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการกระแทกคันเร่ง และสมรรถนะแบบสปอร์ตจะมีการตัดกำลังเครื่องยนต์น้อยที่สุดเพื่อรีดความสามารถออกมาได้อย่างเต็มที่ ระดับที่ 2 สำหรับความสมดุลในการใช้งานภายในเมืองหรือการขับขี่ทั่วๆ ไป ส่วนระดับที่ 3 นั้น จะมีการตัดกำลังเยอะที่สุดเพื่อการใช้งานบนถนนที่เปียกแฉะหรือเสี่ยงต่อการ “สไลด์” ของล้อมากที่สุด.. และสุดท้ายสำหรับสายพลัง “Off” หรือปิด Traction Control ให้รับพลังของ New Katana ตัวนี้ไปใช้ได้แบบเต็มๆ

พลังอำนาจ “อยู่มือ”

ตั้งแต่การบีบคลัตช์ลั่นเกียร์ 1 ออกตัว ก็ต้องพบกับความ “ดีด” ดั่งม้าพยศกำลังฮึกเหิมที่ได้ออกวิ่ง คันเร่งของ Suzuki Katana ใหม่นั้น มีอาการดีดเด้งอย่างเห็นได้ชัด แฮนด์เดิ้ลบาร์ที่ให้มาเป็นแฮนด์ทรงสูง ทำให้การควบคุมในสถานการณ์ต่างๆ นั้นทำได้อย่างอยู่มือ ในขณะที่ความกว้างนั้นก็ไม่ได้กว้างเกินกว่าการมุดฝ่าการจราจรในเมืองกรุง น้ำหนักเบาเพียง 215 กิโลกรัม กับพักเท้าที่อยู่สูงกว่าเดิม เพิ่มเติมในเรื่องของการทรงตัวได้ง่ายขึ้น เพียงกระชับขากับตัวถังรถให้ดีก็เรียกได้ว่า “เอาอยู่ทุกสถานการณ์” ได้เลย

ระบบช่วงล่าง KYB ปรับได้ละเอียดยิบ

โช้คอัพคู่หน้าจาก KYB ขนาดแกน 43 มม. ปรับแต่ง Pre-load, Compression, Rebound เต็มระบบ โช้คอัพหลัง และเมื่อนำรถขับขี่ความเร็วสูงพับโค้งเร็วๆ นั้น ระบบกันสะเทือนคู่นี้ทำได้อยู่ตัว ยิ่งหากได้รับการปรับแต่งให้เข้ากับน้ำหนักและการขับขี่เสียก่อนละก็ “โคตรมัน” ครับ

ระบบเบรก ABS หน้า/หลัง ดิสก์เบรกคู่หน้าขนาด 310 มม. พร้อมปั๊มเบรกจาก Brembo ที่ให้การไล่น้ำหนักเบาที่สุดสู่การใช้แรงเบรกสูงสุดทำได้ดี ไม่กะทันหัน (แม้จะกำเบรกเร็ว) ทำให้การควบคุมในสถานการณ์ฉุกเฉินนั้นทำได้ดีขึ้นด้วย ส่วนเบรกหลังได้ปั๊มของ Nissin มาช่วยเสริมพลังการหยุดให้ดียิ่งขึ้น..

แต่ที่ประทับใจสำหรับการขี่เดินทางในครั้งนี้ น่าจะเป็นในเรื่องของความ “ใส่ใจต่อการใช้งานของผู้ขับขี่” มากที่สุด เพราะจนแล้วจนเล่าจนจบวัน สิ่งหนึ่งที่สัมผัสไม่ได้คือความเมื่อยจากการนั่งขี่เป็นระยะเวลานาน ไม่ว่าในช่วงของต้นขา หัวไหล่ หรือแผ่นหลัง เรียกได้ว่าออกแบบท่านั่งมาให้ควบคุมง่าย และขี่สบายไปพร้อมกัน อีกทั้งความร้อนของเครื่องยนต์ที่พัดมาโดนขาก็ถือว่ามีไม่มาก

ราคาค่าตัว 569,000 บาท มีให้เลือก 2 สี ได้แก่ สีบอร์น และสีดำ .. สำหรับไบเกอร์บ้าพลังอย่างผมก็ต้องบอกว่าถูกใจมากๆ คันเร่งกระแทกกระทั้น “ขยี้” ในยามออกตัวได้อย่างสนุกสนาน น้ำหนักตัวกำลังดีกับมิติการควบคุม ระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่เข้าถึงง่าย ผสานกับออพชั่นที่ออกแบบมาให้ทำงานอย่างสอดประสาน ออกมาเป็น Suzuki Katana เวอร์ชั่นใหม่ ที่ไม่ทับไลน์ Katana รุ่นเก๋า แน่นอน ..